nouvel essai

slt a tous
voila je roule toujours en 23cc (pu pour lontemps),y'a une semaine j'ai fait le plein avec du SP98,
et la bizarre! grave du mal a le démarrer(je pense qu'il brule moins bien que le SP95).
Aujourd'hui j'ai fait le plein avec du 95 et la en 3 coup,RAS nikel .
j'ai toujours la veille gamelle de pot d'origine,j'ai retirer le tube,et la bonne différrence au demarrage(par plus vite).
Y'a juste un petit soucis je suis obliger de rouler avec le starter,sinon y s'éttouffe quelqu'un aurai une idée?
(peut-etre boucher! jamais netoyer).

Une question bête , tu mets bien de l'huile dans ton essence ?

slt
ben oui de la FG a plus de 27 euro le bidon d'un litre.
a ce prix la je pence quelle doit etre bonne

La 98 est bien meilleur que la 95 !!! c'est le taux d'octane. moi je roule au 98 et j'ai de meilleur performance qu'avec de la 95. Tu devrais peu etre refaire tes réglage avec ta 98.... a suivre

si tu change de Sans Plomb , tu dois aussi modifier tes réglages carbu , sinon effectivement tu auras un combustion bancal !

vous etes chanceux ici le max que l'on a c'est du 94 chez petro canada sinon les autres petroliere offre seulement du 91 outch du 98 cest la coche a la pompe wow

DU 91 SA EXISTE CA ? mon dieu jy crois pas. Vous n'etes quand meme pas en retard sur l'évolution dans votre beau pays ? ( j'adore le canada )

hahaha oui oui le plus bas (ordinaire) cest du 87 apres 89,91,94 quand ont veux que ca marche on achete du c16 dans les speed shop