Réparer roues ar. empreinte hexa.

salut.
voila une bricole pour sauver l'empreinte des jantes ar.

trous m4

tiges filetées alu m4 longueur 18mm



reste à tester, pour moi ca devrait le faire
détail important :
après avoir foré les trous m4, il faut emboiter l'hexa. ensuite visser les tiges 18mm,
limitte faire chauffer avec un sèche cheveux et laisser l'hexa dedans, pour lui redonner un forme à chaud

Salut Laurent

tu fixes la roue comment sur son Axe ??? à l'envers ??

tu as une photo de la roue mise en place .......

salut Benja
la roue est fixée comme à l'origine

Ok............je comprend mieux

ton astuce est bonne mais je pense que tes vis devraient se trouver au niveau des pointes des axes et non sur leur coté !!

Généralement, la détérioration des empreintes commence par les pointes.......il faut éviter aux axes de tourner dans l'empreinte........

je pense qu'il faut bloquer les angles

Je crois que bajajump a bon pour l'emplacement de ses vis. En les mettant sur les pointes ça protégérait la génératrice extérieure de l'hexagone. En faisant comme il a fait, ça protége la génératrice intérieure..... Croquis en cours .....

Un peu plus tard .....

voila une photo ou l'on voit bien le point d'appui, à l'extrème si le plastique s'écrase l'hexa ne franchira pas les tiges

merci pour cette photo laurent.....on vois bien que la vis bloque l'hexa

de rien Benja
pour infos mes élargisseurs Darksoul sont foutus car légèrement arrondis d'avoir abimés 3 roues, je n'ai donc pas hésité à forer pour voir.
responsable de le destruction des hexas : bow ties et paddles avec un 28.5 cc au meilleur de sa forme

j'avais ce problème avant avec mes roues......depuis, je sert assez fort à l'aide d'une grosse clès plate mes écrou et je nique plus aucune jantes !!!

.. pourtant je serre mes roues assez fort avec un clef FACOM

FLIC ON WEB a écrit:Je crois que bajajump a bon pour l'emplacement de ses vis. En les mettant sur les pointes ça protégérait la génératrice extérieure de l'hexagone. En faisant comme il a fait, ça protége la génératrice intérieure..... Croquis en cours .....

Un peu plus tard .....

merci FOW pour cette précision

et si au lieu de mettre les vis protegeant les pointes au pointes on en met 2 de part et d'autre de la pointe car je ne suis pas sur que les vis des pointes retiennent vraiment quelque chose dans les cas de forte contrainte

pour le schéma je ne suis pas outillé pour le faire, donc j'espere que j'ai été assez clair dans mon explication

plus simplement disons que les vis m4 sont les points bleu, et les points rouges sont inutiles, aussi 6 vis sont suffisantes

Whaaa ouu laurent, quelle débat sur les exa de roue XD un vrais congrès lol. Bien vus quand même ^^. .... même si tu me lavais déjà montrer lol

un congrès... , foutu pour foutu autant réutiliser les hexas et les roues hs, note que je vais commander des nouveaux élargisseurs darksoul pour oser rouler avec les desperado sans les niquer direct,.......................................... .......................................
........................................ bon oui à cette heure la salle des congrès va devoir fermer...

salut, roues testées avec les paddles dans la cuvette à DK sur 1tank,
rien n'a bougé donc c'est ok pour cette réparation avec des tiges filetées
a+

Slt

je ne sait pas si ça a déjà été évoqué ici mais il semblerait qu'une V3 des roues stock HPI soit sorti avec inserts interchangeables... peut être la solution ?



source

plouche....

slt, oui cela à déja été évoqué mais je ne trouve plus ou
merci helibajaSS

Autant pour moi