[protège cardan] Hemiboots by Hemistorm

Slt à tous

Notre ami Hemistorm vient de mettre sur le marché des protèges cardans plutôt sympathiques
Ils fonctionnent avec 95% des cardans et noix de cardans, je lui laisse le soin de nous donnés les 5% non compatible






source

Il viendra nous en dire un peu plus très prochainement
Le prix estimé par Chris pour l'Europe est d'environ 60 euros (85$)et pour s'en procurer, il faut mailler TGN sales@teamgonads.com

Enter HemiBoots in the subject box to make sure it gets processed as soon as possible

Super cette news


de la belle pièce !!

si Hemistorm est d'accord ......il peut envoyer 1 ou 2 jeux de protection au staff qui se fera un plaisir de lui faire un reportage/essai et feed back !!

afin que les membres du forum puissent savoir ce que donne ces pièces

Slt Snake

Tentez votre chance les gars

HelibajaSS a écrit:Slt Snake

Tentez votre chance les gars

ok, je vais lui envoyer un Mp de la part du staff
quelques fabricants de pièces procèdent de cette manière pour faire tester et connaître leurs dernières créations

en plus c'est un mec super sympa je l'ai rencontré en allemagne de plus il parle bien français

Mp envoyé à hemistorm.......see and wait

MP répondu, mais tu savait déjà! La meilleure innovation de ces protèges cardan nouveaux cést qu'ils ne tournent pas. Si cést pas assez d'info j'essayera de vous expliquer tous en Français. Merci à tous!

hemistorm a écrit:MP répondu, mais tu savait déjà! La meilleure innovation de ces protèges cardan nouveaux cést qu'ils ne tournent pas. Si cést pas assez d'info j'essayera de vous expliquer tous en Français. Merci à tous!

Hemistrom,

tu aurais pu creer cela avant les 24 heures d'allemagne, on aurait pu les tester sur place

hemistorm a écrit:MP répondu, mais tu savait déjà! La meilleure innovation de ces protèges cardan nouveaux cést qu'ils ne tournent pas. Si cést pas assez d'info j'essayera de vous expliquer tous en Français. Merci à tous!

t'inquiète pas hemistorm

je vais faire un reportage " tip-top" concernant tes "boots" , les membres auront des photos sous tous les angles ....... le feed back d' un test sur gazon et cailloux et un tuto de montage ......

comme tu le dis, l'avantage est que la protection ne tourne pas !!! donc, fini l'herbe qui s'enroule autour !!

dave a écrit:

hemistorm a écrit:MP répondu, mais tu savait déjà! La meilleure innovation de ces protèges cardan nouveaux cést qu'ils ne tournent pas. Si cést pas assez d'info j'essayera de vous expliquer tous en Français. Merci à tous!

Hemistrom,

tu aurais pu creer cela avant les 24 heures d'allemagne, on aurait pu les tester sur place

Aie Dave, t'as vraiment raison. Malheuresement j'était bourré tout le weekend, alors j'y n'ai pas pensé!

Merci Snakebenja pour prendre le temps pour les tester, j'espère tu les aimeras aussi bien que moi et mon équipe qui les a testé!

Hemistorm,

si j'ai bien lu, c'est donc monter sur un espece de roulement, et donc ne tourne pas avec le cardan.
qui va les vendre en europe ces boots, et a quel prix?

en tout cas chapeau l'artiste

PS: bourré, vous avez réussi a faire une bonne place aux 24 heures, c'est pas juste

La connection des pieces est fait au transmission, et collé au carrier des roux arrières. Alors meme les enroulements sonts tous couvré et protègé contre l'humidité et sable. Le prix aux Etats-Unis est $85,- chez TGN, calculée vers l'Euro ca fait environ € 60,-.

La prochaine 24 heures je vous ammenerai un grosse bouteille de Ricard et on le finira ensemble!

hemistorm a écrit:La connection des pieces est fait au transmission, et collé au carrier des roux arrières. Alors meme les enroulements sonts tous couvré et protègé contre l'humidité et sable. Le prix aux Etats-Unis est $85,- chez TGN, calculée vers l'Euro ca fait environ € 60,-.

La prochaine 24 heures je vous ammenerai un grosse bouteille de Ricard et on le finira ensemble!

j'ai noté la derniere phrase hemi, rendez vous est pris pour les prochaines 24 heures

et bonnes ventes pour tes boots c'est une bonne idée

Salut,

Je viens d'avoir Chris au téléphone et je lui dit mon intérêt pour le marché européen, a voir

Chacal-RC a écrit:Salut,

Je viens d'avoir Chris au téléphone et je lui dit mon intérêt pour le marché européen, a voir

Slt Cyril

Selon le prix, tu as ton premier client

à suivre de près

Cela fait bien longtemps que je n'ais pas vu une option aussi génial.
Il m'en faut aussi....c'est le pied lorsque l'on roule dans les hautes herbes.

Tu as raison snake...fini de tondre la pelouse.

Salut tous,

les ricains ont testé en bash, en piste
conclusion: aucune saleté ni humidité sur les noix et roulements de diff

produit dispo chez tgn: 85 dollars

j'ai reçu un jeux de la part de Hemistorm .........
je vais réaliser un test sur gazon ( herbe haute ) et gravier dans le courant du mois d'octobre + un tuto de montage en photo


une chose est déjà certain ........la qualité à l'aire d'être top !!!

je vous en dirais plus avec photos assez rapidement

Salut à tous,

Au fait, on sais adapter ces pièces si on a les fameuses bagues autour de la noix de quardan?
(Bague qui empèche le quardan de sortir de la noix)

Merci

je pense que oui David, je vais faire le test sur mon baja Sand qui possède les bagues inox.....

Les hemiboots viennent se coller sur la boite de vitesse ( le manchon est bien plus large que la noix de cardan) et l'autre extrèmité vient se coller dans la fussée arrière, la noix de cardan étant totalement libre dans le manchon.....

je pense que la bague ne doit gener en rien l'instalation des hemiboots......

Car, les hemiboots sont conçue pour que les cardans et noix soient totalement libres et entièrement protégés .......

David......je vais faire un tuto de montage ce Dimanche en testant sur " noix avec bagues et cardan DS " et " noix origine et cardan ss "


patience.......

snakebenja a écrit:je pense que oui David, je vais faire le test sur mon baja Sand qui possède les bagues inox.....

Les hemiboots viennent se coller sur la boite de vitesse ( le manchon est bien plus large que la noix de cardan) et l'autre extrèmité vient se coller dans la fussée arrière, la noix de cardan étant totalement libre dans le manchon.....

je pense que la bague ne doit gener en rien l'instalation des hemiboots......

Car, les hemiboots sont conçue pour que les cardans et noix soient totalement libres et entièrement protégés .......

David......je vais faire un tuto de montage ce Dimanche en testant sur " noix avec bagues et cardan DS " et " noix origine et cardan ss "


patience.......

Super...t'es le meilleur snake
Merci.
Je suis impatient de lire ton tuto.

Merci Snake ,

tiens nous au courant je suis curieux de voir ça

Salut à tous

voila......l'autopsie des "hemiboots " à été faite, montage et test également


Avant de commencer , je souhaiterai remercier Hemistorm pour m'avoir envoyer une paires d'Hemiboots dans le but de réaliser un test et un tuto de montage ..........

les Hemiboots sont des "manchons " en silicones , munis de bagues ( insert ) en plastique dur placés aux extrémités du Hemiboots , le silicone utilisé est de très bonne qualité !! rien avoir avec les soufflets HPI qui sont super fin !!
les Hemiboots sont comparable au soufflet de voiture 1/1 au niveau matériau et épaisseur !!! du solide !!

Le rôle des Hemiboots est de protéger les cardans ainsi que les roulements de la boite de vitesse, coté différentiel et les roulement coté intérieur des axes arrière.
les inserts viennent se loger sur la bordure de la boite de vitesse et s'emboiter dans l'axe arrière.

Le Hemiboots est fixe, ils ne tourne pas !!! le cardan tourne avec les noix dans le manchon .

voici comment se présente les Hemiboots lors de la livraison





petit clin d'oeil ........c'est le visage de Hemistorm qui est sur l'emballage


hors de l'emballage



petite comparaison avec un cardan de SS pour vous donner repaire pour la taille , plutôt massif ....



après déballage, j'ai volontairement " démonter " une hemiboots pour vous montrer les inserts
( ils ne se démonte pas !! les inserts sont collés aux manchon )



voici l' insert positionné sur la bordure de la boite de vitesse pour vous monter " comment " il vient se fixer .





vous pouvez observer que l'espace entre la noix et les bords de l'insert est assez " juste " rendant impossible le montage de noix renforcées par une bagues





voici l'insert loger dans l'axe arrière






Concernant le montage des Hemiboots

il faut coller les manchons ( pour assurer une bonne fixation et une étanchéité )
j'ai pris de la colle contact transparente que j'ai appliqué au pinceau

/!\ il est important de bien nettoyer la boite de vitesse ainsi que les axes arrière pour garantir un bon contact de la colle /!\



Appliquer de la colle sur le coté extérieur de l'insert venant se loger dans l'axe arrière



Appliquer de la colle sur le coté intérieur de l'insert venant se fixer sur la bordure de la boite de vitesse



Glisser votre cardans dans le Hemiboots et installer le Hemiboots en pressant l'insert coté boite de vitesse et introduire l'insert coté axe de roue ( les inserts de fixent avec force !! )







Et voici le Hemiboots installé



Feedback du test sur gravier

j'ai volontairement effectuer de grosse dérives sur du gravier afin d'avoir des projections de gravillons sur les Hemiboots
le résultat est nickel, pas un trous, pas une entaille sur le silicone !!! c'est du solide , je vous rappelle que le silicone utilisé est aussi épais et souple que celui d'un soufflet de voiture 1/1
Pour info, un soufflet HPI se coupe au niveau des noix en 10 minutes sur ce terrain ......


Feedback du test sur gazon


Surprenant !!!! pas un seul brin d'herbe ne s'enroule sur le hemiboots .......normal !!!! il est fixe !!!
l'herbe se loge aux endroits habituels mais FINI l'herbe qui s'enroule autour des cardans et soufflets !!!

Vraiment super !!

pas d'humidité qui entre dans le hemiboots, étanchéité au top !!

Points positifs +

- qualité du produit
- finition Tip-top
- fini le gazon qui s'enroule
- protection contre l'humidité et la poussière des cardans et roulements
- facilité d'instalation

Points négatifs -

- ne permet pas l'utilisation de noix renforcées par des bagues , uniquement les noix d'origine

Conclusion

Enfin, le problème de l'herbe vaincu !!! Une option vraiment utile , bien pensé et de qualité ......
Elle joue deux rôles en protégeant les cardans mais aussi les roulements .....
Si vous voulez faire plaisir à votre baja...........sortez la CB, cela en vaut la peine

Slt Snake

Pour la CB c'est déjà fait, ils arrivent incessamment sous pneu par contre pour la colle tu es sur qu'il faut en mettre
car de l'autre coté de la grande piscine,ils n'en ont pas mit