reglage moteur bizzare

salut a tous
donc j ais commencé le rodage du baja et j ais fait 3/4 de plein avec la gamelle et hier je recoit mon jet pro v2 donc je le monte
et cet apres midi je veut continuer le rodage et le moteur fait beuuuh quand j accelere (a tres bas regime )
je decide de resseré la vis L mais c est pire donc je la dessere et ca va mieux (il ne fait plus beuuuh)mais par contre le ralentit descend
je n avais pas touché au reglages d origine et en y regardant je m appercoit que la vis L est reglé entre 1/2 tour et 3/4 de tour et si je met sur les reglage de la notice il s engorge a la limite de caler

avez vous une idee

d avance merci,neo

salut néo si avec un réglage d'origine sur la vis L si ton moteur s'engorge c'est qu'il ne respire pas assez ou que l'étincelle de la bougie est trop faible regarde donc ton filtre à air et la bougie

salut et merci
c est sur q avec 4 pourcent d huile elle s encrasse vite
par contre a tu un avis sur le fait que la vis L soit si peut fermé d origine car au premier demarage il est parti apres deux coups de tirrette
neo

les réglages d'origine sont 1 T 1/4 sur la vis L et 1 T 1/2 sur la vis H et plus tu fermes plus tu appauvris ton moteur avec donc des risques de serrage donc fait attention

salut néo, a tu démonter ton réservoir ou ton carbu ? car si oui, vérifie l'entrée d'essence et le retour (en jaune) je sais que sais bête mais il n'y a pas longtemps j'ai désespérés car le moteur démarrer de temps marcher bien puis s'engorger et quand je démonter la bougie elle était mouiller
et s'était la durite qui était pincé a la sortie du réservoir (en dessous du filtre à air) et aussi a l'entrée du carbu donc regarde déjà ça

salut
donc j ais demonté mon carbu et r.a.s
maintenant le baja ne demare plus du tout et j ais poncé la bougie pour enlevé le noir et elle fait des etincelles.
j aimerais au moins qu il demarre pour le regler
est il possible que la bougie fasse des etincelles mais quelle soit quand meme morte? (j en ait pas de rechange)
ce que je trouve bizzare c est que la vis de reprise etait reglé a 3/4 de tour d origine et le baja demarrait du premier coup
aussi j ais sorti pas mal de essence noir du pot (jet pro 2)en inclinant le baja vers l arriere donc est il possible que le moteur soit gavé d essence non brulée?
je vous remercie tous d avance
neo

salut oui effectivement c'est possible même que tu en ais dans le bas moteur donc enlève ta bougie retourne ton baja et donne lui quelques coup de lanceur

salut
donc toujours rien a faire il ne veut pas demarer
la bougie fait des etincelles blanche et est il possible q une bougie fasse des etincelles mais ne fait pas demarer pour autant?
et aussi y a t il un pointeau dans le carbu car s il y en a un peut etre il est bouché?
les vis H et L ont elles un pointeau et si oui peut ont les demontées sans rien endomager

ce que je trouve bizzarre c est que hier apres midi il a demarrer et tenait le ralenti et tout un coup il veut plus

neo,en mode pas joyeux et en plus il neige

je pensais tu habites Andorre referme ta vis L ton moteur doit manquer d'air par rapport au mélange d'origine et l'étincelle ta bougie devrait être de couleur bleu je t'avais dit de la changer

salut
oui j habite andorre mais originaire de l ariege(frontalier)
pour la bougie j en aient commandé d autre mais j essaye quand meme de le demarer car pour moi une bougie qui fait des etincelle doit fonctionner(peut etre que je me trompe) car je n ait pas encore vu de post qui parle de ca

graddy a écrit:je pensais tu habites Andorre referme ta vis L ton moteur doit manquer d'air par rapport au mélange d'origine

neo a écrit:salut
oui j habite andorre mais originaire de l ariege(frontalier)

la question sur Andorre c'est par rapport à l'altitude, plus tu monte en hauteur plus l'air se raréfie

neo a écrit: pour moi une bougie qui fait des etincelle doit fonctionner(peut etre que je me trompe) car je n ait pas encore vu de post qui parle de ca

salut, tu te trompe, en effet une bougie peut faire une étincelle et un court circuit en même temps, j'en ai fait les frais avec une bougie neuve hs en fin de rôdage 4%

salut
oui j habite a 1350 metre d altitude et d ailleur c est peut etre pour ca qu avec la reprise a 1 t 1/4 il s engorge?
sinon je vais demonter mon jet pro pour voir s il nest pas plein d huile

comment se passe le cour circuit sur une bougie?

slt neo, j'ai eu exactement les memes symptomes que toi : beuuuuuuh à l'acceleration et demarrage difficile = bougie !!!
ne te fie pas à l'etincelle...
je controlerais pas acquis de conscience l'ecartement de ton contact sur le volant qui a peut etre bougé (c'etait le cas pour moi aussi)
je ne pense pas que l'altitude soit à l'origine de ton probleme car celle ci peut interferer à la limite sur un moteur suralimenté et l'air n'est quand meme pas si rare à 1300 m d'altitude...

re
ok , je vais devoir attendre mes bougies c est rageant de ne pas pouvoir demarrer et de ne pas reelement savoir ce qu il a dans le c.....l
perso j aurais cru q une bougie qui fait des etincelles serait capable au moins de demarrer le moteur , mais au bout d un plein et demi c est bizzare

sinon quelqun aurait un avis sur le fait que ma vis de reprise soit reglé a 3/4 de tour car si je met sur les reglages de la notice il s engorge jusqu au calage?

neo mon moteur demarrait mais avait les memes symptomes
et tu n'aura aucun reglage correct avec une bougie dans le sac
donc attend ta bougie, verifie ton allumage y compris serrage cosses bobine
et ca devrait repartir avec les reglage de base
courage et patience mon ami (ps : depuis j'ai constamment une bougie neuve d'avance car ca m'a servi de leçon, c'est le metier qui rentre)

merci,et je vient de voir un post qui decrit tres bien ce que tu me dit donc je suis confiant

http://www.hpibajafrance.com/les-casses-f18/baja-demarre-pas-t4091.htm?highlight=moteur+demarre+plus

et sur le mien la bougie fait une etincelle blanche

neo a écrit:

comment se passe le cour circuit sur une bougie?

l'electrode de la bougie est isolée de la masse, parfois l'isolation se brise cause trop d'huile et trop de compression,
souvent en rôdage à 4% avec mélange riche, certain t'expliqueront mieux que moi...

macfly a écrit:neo mon moteur demarrait mais avait les memes symptomes
et tu n'aura aucun reglage correct avec une bougie dans le sac
donc attend ta bougie, verifie ton allumage y compris serrage cosses bobine
et ca devrait repartir avec les reglage de base
courage et patience mon ami (ps : depuis j'ai constamment une bougie neuve d'avance car ca m'a servi de leçon, c'est le metier qui rentre)

+1 toujours avoir une ou deux bougies d'avance !
ça m'ai arrivé plusieurs fois,bougies hs ou noyée,content d'en avoir une ou deux d'avance en plus ce n'ai pas le plus cher en pièces détacher pour un baja (4 d'avance en permanence)bon courage

salut, moi je peut juste dire (pour graddy) : j'habite moi aussi en altitude 1600m et quand mon moteur ne marcher pas j'ai remis les réglages d'usines et j'ai changé la bougie et hop ! donc l'altitude ne joue pas avec les réglages d'usines

bajaman a écrit:salut, moi je peut juste dire (pour graddy) : j'habite moi aussi en altitude 1600m et quand mon moteur ne marcher pas j'ai remis les réglages d'usines et j'ai changé la bougie et hop ! donc l'altitude ne joue pas avec les réglages d'usines

les réglages suivant l'altitude c'était une idée mais je lui ai bien conseillé de changé la bougie

l'étincelle ta bougie devrait être de couleur bleu je t'avais dit de la changer

bajaman a écrit:salut, moi je peut juste dire (pour graddy) : j'habite moi aussi en altitude 1600m et quand mon moteur ne marcher pas j'ai remis les réglages d'usines et j'ai changé la bougie et hop ! donc l'altitude ne joue pas avec les réglages d'usines

faux ! et archi faux !
la difference de pression atmospherique due a l'altitude joue sur tout moteur 2temps !

salut
donc j attend toujours ma bougie et il neige toujours
neo

il neige !!!! t'as de la chance
si tu as un mag de tondeuse près de chez toi, il pourrais te filer une bougie adapter

ouai je vais essayé d appeller quelques mag de materiel de jardin ou de fourniture auto car si je doit attendre jeudi ca va etre dur de pas faire un run dans la neige et tout ca sans le salir