Volant moteur abimé..

Salut à tous,

Je suis en train de réparer le 2èm Baja 5T de fabian (celui-ci blanc et encore en plus mauvais état !!! )


Volant moteur qui a perdu 1/8 de ses ailettes..



l'autre coté du volant moteur n'a pas de dégats.


Alors pour le volant moteur, j'aimerais savoir s'il est vraiment indispensable de le remplacer par un nouveau sachant que sa config est un 26cc avec gamelle.

Merci..


Xavier

salut
il est urgent car sinon ton moteur est déséquilibré et moins refroidit
a plus

Hello,

Cette photo mériterait sa place dans le post concernant les grilles de protection de bas moteur, ça motivera certains à en poser...

Concernant le volant moteur de ton pote, il est à remplacer IMPERATIVEMENT... Imagine-toi le balourd que ça fait à 10.000 tours/minute... C'est un coup à tout éclater.

oula , tu est bon pour en remonter un neuf, si tu casse deux trois aillettes, il suffi juste de casser celle a l'opposer du volant pour l'équilibrer laaaa...

hpi91 a écrit:oula , tu est bon pour en remonter un neuf, si tu casse deux trois aillettes, il suffi juste de casser celle a l'opposer du volant pour l'équilibrer laaaa...

Surtout pas casser les ailettes! Vu ce que coûte un volant neuf, ça ne vaut pas le coût de prendre de risque... D'autant que vu son état, le volant à déjà du prendre de sacrés jetons...

REMPLACE LE!!!

Tu peux aussi jeter un oeil à la bobine, vois si elle n'a pas été endommagée par la casse.

(Je ne dirais pas ce que je pense de ton pote (qui ne mérite vraiment pas ces machines), ça serait pas dans les règles de la charte du forum... )

Canon a écrit:

hpi91 a écrit:oula , tu est bon pour en remonter un neuf, si tu casse deux trois aillettes, il suffi juste de casser celle a l'opposer du volant pour l'équilibrer laaaa...

Surtout pas casser les ailettes! Vu ce que coûte un volant neuf, ça ne vaut pas le coût de prendre de risque... D'autant que vu son état, le volant à déjà du prendre de sacrés jetons...

REMPLACE LE!!!

Tu peux aussi jeter un oeil à la bobine, vois si elle n'a pas été endommagée par la casse.

(Je ne dirais pas ce que je pense de ton pote (qui ne mérite vraiment pas ces machines), ça serait pas dans les règles de la charte du forum... )

sur toute la ligne

lol, mais moi, je vais pas lui payer un volant moteur

je viens de lui envoyer un message pour lui dire, qu'il y a des pièces cassée que je peux pas remplacer et qu'il doit mettre le prix direct

oui, la bobine a du ramasser des coup car le volant moteur est tout griffé et même un peu cassé sur la partie aimantée.. je pense même aussi que le moteur a du prendre dans la figure a cause de ce déséquilibre !! car quand j'essaie de régler la bobine, bin, il y a 1 des 2 cotés du volant moteur qui touche et pas l'autre

sans parler du filtre à air que je suis bon pour taper à la poubelle, et aussi le ON/off que j'ai remplacé.. et de tous les roulements que j'ai remplacé

ca va couter un peu plus cher que la dernière fois (pour lui )

slt xav
+1 pour canon d'autant plus que tes roulements de vilo ne vont pas apprecier et tu risques aussi de niquer tes joints spy avec un écart à l'allumage aléatoire (c'est mon cas actuellement)
quand il manque un plomb sur une de bagnole échelle 1 (meme si ce ne pese pas le même poids et que ca tourne moins vite) tu as vu comment ca secoue un train av...!
Obelix en vend 2 , un d'origine et un équilibré home made ou alors tu passe chez JPF via MT ou Chacal
objectivement celui de MT est meilleur car il joue sur l'épaisseur des ailettes et non pas leur taille ce qui te garantit un refroidissement optimum, il faut être objectif....
good night

je sais, mais pour mon ami, je pense que je vais plutôt lui faire acheter un normal de 25€ chez Cyril qu'un Light by JPF/MT à 48€.

sinon, si je dois lui payer toute les choses que je lui remplace en lui mettant des "upgrade" alors il devra me donner 200€ + ma main d'œuvre

rien que son moteur 26cc est bon pour la poubelle.. j'ai envie de dire ...
quand j'ai ouvert le boitier radio, l'accu était mouillé de boue car la mousse avait pourri avec l'humudité

J'attends qu'il me dise quoi..

ton pote il en fait quoi de son baja , parce que ça fait beaucoup quand même

il roule à fond dans la flaque de boue, sans jamais lavé le filtre à air. Il roule n'importe ou, prend des sauts de 2m... d'ou.. il y a tout qui pète et qui rouille... les 2 bajas que j'ai vu jusque maintenant n'ont vraiment pas de valeur si il devait les vendre un jour.. max 500€ quoi et encore, je suis gentil !! car il faut tout remplacer

Salut, est ce que c'est grave 2ou 3 ailette péter?

Car j'en est 3 de mort et la je vais pas en 27cc ( 23cc d'orgine) donc sa va faire un choque non ?

bien-sûre que c'est grave ton volant est mort tu es bon pour le changer sinon tu vas créer un déséquilibre qui va flinguer tes roulement de vilo et voir plus

Hello ! la c'est vrai qu'il a pris cher son baja ! mais je vais rebondir un petit peut sur le commentaire de Canon "(Je ne dirais pas ce que je pense de ton pote (qui ne mérite vraiment pas ces machines), ça serait pas dans les règles de la charte du forum... " je pense qu'il est bon biensur de commencer a dire a ton copain de se calmer un petit peut c'est sur (si il veux pas casser en plus son porte-feuille), mais Canon je te trouve un peut dur...il a juste besoin d'apprendre que c'est pas un char d'assault qu'il conduit et puis chaqun fait des erreur et fait ce qu'il veut avec sa machine, a lui d'en prendre soin ou pas (bon la c'est "pas" ! lol ) mais ca reste son probleme, bon apres j'ai de jugement a porter sur rien du tout mais Xavier tu devrai lui dire tout ce qu'on dit ! histoire de le sensibiliser quand meme a l'utilisation de son engin ! sur ce bonne soirée a tous ! et bon run

Titi a écrit:Hello ! la c'est vrai qu'il a pris cher son baja ! mais je vais rebondir un petit peut sur le commentaire de Canon "(Je ne dirais pas ce que je pense de ton pote (qui ne mérite vraiment pas ces machines), ça serait pas dans les règles de la charte du forum... " je pense qu'il est bon biensur de commencer a dire a ton copain de se calmer un petit peut c'est sur (si il veux pas casser en plus son porte-feuille), mais Canon je te trouve un peut dur...il a juste besoin d'apprendre que c'est pas un char d'assault qu'il conduit et puis chaqun fait des erreur et fait ce qu'il veut avec sa machine, a lui d'en prendre soin ou pas (bon la c'est "pas" ! lol ) mais ca reste son probleme, bon apres j'ai de jugement a porter sur rien du tout mais Xavier tu devrai lui dire tout ce qu'on dit ! histoire de le sensibiliser quand meme a l'utilisation de son engin ! sur ce bonne soirée a tous ! et bon run

Re-salut,

Je n'ai pas dit ça juste au vu du volant moteur pété (ce sont des choses qui arrivent)... mais c'est un cumul... Jette donc un oeil à ce topic , et je pense que tu changeras de point de vue sur la "dureté" de mes propos...
Les erreurs de débutants existent, je te l'accorde... mais arrivé à ce point, ce ne sont plus des erreurs, mais de la négligence pure et simple.
Je crois que n'importe lequel d'entre nous qui prend un minimum soin de son matériel (et à plus forte raison ceux qui peuvent se permettre d'avoir plusieurs machines) seront du même avis...

lol oki, non mais c'était pas méchant et je prend vachement soin de mon Baja aussi mais c'est vrai que c'est presque "honteux"...enfin c'est tant pis pour lui

Canon a écrit:
Re-salut,

Je n'ai pas dit ça juste au vu du volant moteur pété (ce sont des choses qui arrivent)... mais c'est un cumul... Jette donc un oeil à ce topic , et je pense que tu changeras de point de vue sur la "dureté" de mes propos...
Les erreurs de débutants existent, je te l'accorde... mais arrivé à ce point, ce ne sont plus des erreurs, mais de la négligence pure et simple.
Je crois que n'importe lequel d'entre nous qui prend un minimum soin de son matériel (et à plus forte raison ceux qui peuvent se permettre d'avoir plusieurs machines) seront du même avis...

et les 3 bajas ne sont pas qu'a fabian Ils sont 3 personnes à ne pas s'occuper du tout de leurs bajas !!

Ca fait beaucoup de pièce qui casse d'un coup et à réparer.. j'ai presque terminer de réparer 2 de leurs bajas.

Heureusement, qu'il me donne un petit qqch de quoi me repayer toute les pièces que je remplace sur leur baja mais pour le coup du volant moteur.. je suis sur le car j'en ai pas en stock

xav, tu devrais prendre un panneau HPI et faire du SAV

lol ben si ils ont les moyens tant mieux pour eux mais ca me fait un peux mal au coeur...Bref ! bonne idée le SAV !! lol

j'ai déjà balancer 2 filtre à air +- en bonne état. et 5-6 roulements à billes + une fusée arrière.

le reste, j'ai su réparer par mooi même

par contre le cardan plié et le volant moteur niqué.. j'ai des darksoul V2 en stock, mais va falloir payer le prix complet alors mais pas de volant en stock

salut
des roulements sa se nettoie, ils ne sont pas forcément tous HS

Canon a écrit:

hpi91 a écrit:oula , tu est bon pour en remonter un neuf, si tu casse deux trois aillettes, il suffi juste de casser celle a l'opposer du volant pour l'équilibrer laaaa...

Surtout pas casser les ailettes! Vu ce que coûte un volant neuf, ça ne vaut pas le coût de prendre de risque... D'autant que vu son état, le volant à déjà du prendre de sacrés jetons...

bah si l'on casse involontairement une ailette et que l'on casse volontairement celle qui se trouve a l'opposé et pour finir que l'on équilibre le tout je n'en voit pas le problème , certe c'est mieux d'en racheter un neuf mais lorsque le porte feuille ne suit pas ou pour dépanner lors d'un run ...

et je n'est pas dit que celui la étais ratrapable, il est seulement bon pour la poubelle

mitch a écrit:salut
des roulements sa se nettoie, ils ne sont pas forcément tous HS

si le truc en caoutchouc qui sert de joint la, est mort, c'est à dire qu'il y en a plus, et que les billes ne tournent plus du tout, alors, je lui met des anciens à moi, qui fonctionne super bien et qui n'ont aucune usure

hpi91 a écrit:
et je n'est pas dit que celui la étais ratrapable, il est seulement bon pour la poubelle

ca c'est chiant par contre, car j'ai besoin d'un neuf et j'en ai pas donc, j'attend la réponse de fabian pour savoir si je dois lui commander un neuf ou pas ( qu'il me remboursera)

J'y vais. Bonne soirée

xavier a écrit:

mitch a écrit:salut
des roulements sa se nettoie, ils ne sont pas forcément tous HS

si le truc en caoutchouc qui sert de joint la, est mort, c'est à dire qu'il y en a plus, et que les billes ne tournent plus du tout, alors, je lui met des anciens à moi, qui fonctionne super bien et qui n'ont aucune usure

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si il n'y a plus de flasque tu peux les retourné vers le plastic interne, tu les nettoie jusqu'à se qu'il tourne librement et ensuite tu les bourres de graisse, je l'ai fait sur mon baja et pas de problèmes

ok, je verrais, je les ai gardé dans une boite.. mais je ne les monterai jamais sur mon baja en tous cas