BAJA 5T DE LADY PURPLE

Lut
J'ai monté les servos à la direction et au frein, que dire çà freine dur, voir sa bloque je vais donc déserrer un poil le frein, pour que çà bloque a peine.
Pour le gyro GY401 a conservateur de cap , je cherche toujours comment le brancher avec le servo de direction...help me please.
web

En bas de ce lien, tu as le manuel et la notice complète du GY401... . Mais ce modéle est typiquement fait pour les hélicoptères, du coup, les instructions ne disent rien pour une voiture, mais je te sais malin.....

OK merci FOW j'ai trouvé, c'est trop mortel comment çà marche bien.
Je vais pas vous expliquer, alors voila une petite vidéo de démo.
wazaaaaaaa fini les déviations sur trajectoire pourri...

Branchement pour ceux que cela intéresse:
Y a 3 files sur le gyro dont un pour le servo anti-couple et 2 autres couplés dont un avce un seul fil servanta rien, il suffit d'insérer le gyro sur le récepteur a la place du servo de direction et le servo de direction va dans le gyro... reste plus qu'a ajuster la sensibilité et la vitesse de réaction en fonction du type de terrain...Il faut passer le gyro en mode DS on avce un servi num et DS off avec u servo ana, sinon cramage des servos, je le précise au cas ou certains voudraient faire pareil...

salut
tu branche le servo de direction sur le gyro et le gyro a la place du servo sur le recepteur
ne branche pas le fil simple avec la cosse rouge car c est pour regler le gain a distance et tu ne peut pas le faire avec ta radio
ensuite si tu a un servo analogique mais le potard DS sur off
REV et NOR servent a reglé la compensation (posse le cul du baja vers la gauche et les roues doivent allez vers la droite vu de derierre
je te conseil de regler le delay sur 50 dans un premier temps(ca regle la sensibiliter du gyro
et aussi met deux epaisseur de double face sous le gyro pour absorber le vibration car c est tres sensible

avant le baja j ais pratiqué 6 ans l helico sur trex 600 et 500
neo

pas assez rapide

Merci pour ces infos Néo,
Je n'ai pas encore réglé le gain la vitesse et la sensibilité, j'attend d'être sur ma piste pour le faire, car sur tarmac les réactions seront différentes et les réglages aussi.
je vais rentrer les paramètre que tu m'as donné pour commencer les essais.
je suis preneur d'un max d'info sur le réglage de ce gyro, car je suis noob avec çà (merci papa pour le "prêt").
Web

Pour le positionnement du Gyro, il est situé sous le support amorto avant entre les 2 roues avants , c'est bien ou il y a mieux comme emplacement?
Ceux qui ont une dbox, vous l'avez mise ou?

re
c est tres simple a reglé et si ce n est pas ton gyro achete le gy 240 c est le meme sauf qu il na pas le reglage du gain a distance
neo

Bon a savoir pour le GY240c , mais je crois que celui là va rester là ou il est, désolé papa...par contre plus tard pour le 2eme baja...
Pour le réglage, quand il sera au top, il passera sur le baja de LADY PURPLE.
Pour le positionnement, je l'ai mis entre les 2 roues avant, c'est bon ou il faut le mettre plus vers l'arrière?

la ou tu la mis est pour moi le meilleur endroit car loin du moteur ( vibrations )
et a l abris des chocs ,et plus facile pour ranger les fils
neo

Merci pour tout néo.
Reste plus qu'a affiner les réglages sur piste.
WEB

Salut, avis aux peintres pro
J'ai une carro 5t non peinte qui est en cours de livraison.
je vais appliquer plusieurs couleurs dans le violet pourpre et rose en dégradé et comme je suis une super truffe en peinture, j'ai besoin d'infos:
on commence par quelle couleur, la plus foncée ou la plus claire?
pour faire les masques vous utilisez quoi?
Pour faire le degradé, on fait comment?
Pour la peinture je vais prendre de la Tamya spéciale Lexan, y a mieux?

Pour le séchage entre 2 couches, combien de temps?
Mieux vaut passer plusieurs couches très fines, ou une bonne couche bien épaisse?
une fois la peinture finie, il faut passe rune couche de vernis a l'intérieure pour la protection?
voilà a la louche mon projet:

merci pour vos conseils de pro
web

Salut Jean-Michel,

Il faut commencer par la couleur la plus foncé comme ça tu ne ''charge'' pas trop les couleurs clairs.........
Pour les masques tu peux utiliser du scoth, perso j'utilise le Tamiya. Tu peux également utiliser du masque liquide. C'est une sorte de pâte que tu met sur la carrosserie et qui s'enlève facilement ensuite.
La peinture Tamiya est à ma connaissance la meilleur pour les carrosserie, donc bon choix.
Il vaut mieux passer plusieurs couches (3 ou 4) fines. Laisse sécher au minimum 20 minutes entre chaque couche.
Perso je ne verni pas après par contre je fini toujours par une couche de blanc pour fixer les couleurs.

Voici un petit lien pour t'aider : http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=247&Itemid=7&limit=1&limitstart=0

En espérant t'avoir été utile.

@+

ajouté aux favrois, merci TAZ, par le pro en la matière en plus, super bien ce tuto...me reste plus qu'a appliquer les conseils du maitre.
Je vais peut être même m'acheter un aérographe, comme j'ai déjà le compresseur, le rendu sera plus pro. Enfin çà c'est vite dit....
lol

Salut a tous,
voila un petit moment que je ne post plus de trop sur le fofo...
Je suis en train de réaliser des protections de carro arrière home made en plexi.

Lut,
Web c'est pas mal ta protection.
Regarde la vidéo que j'ai trouvé sur le fofo US source
Ca fait un peut peur au début mais on s'y habitue.

Salut,
Je l'ai vu, c'est une carro super solide...cdm

petite modif, pour laisser passer l'air.


reste plus qu'a peindre ou a poncer jusqu'a opacité, je verrais quand la peinture de la carro sera terminée.
Il faut que je ponce le spoiler aussi...allez au boulot.
nota:
pour le plexi j'ai utilisé celui de mon boitier pc qui était HS...recyclage oblige
web

La taupe a écrit:Lut,
Web c'est pas mal ta protection.
Regarde la vidéo que j'ai trouvé sur le fofo US source
Ca fait un peut peur au début mais on s'y habitue.

Il a qua me le dire si il n'en veut plus de sont baja je le prend volontiers!

Salut a tous,
je cherche un spoiler et la protection carro arrière 5T stock complète avec la visserie.
Si vous avez et que vous n'en voulez plus: MP à WEBCAMPRO avec proposition de prix
Cdlt
Web

c'est des malades