freins avant integy type III

salut
est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu les freins avant integy type III ?
ça a l'air de meilleur facture que la version précédente et 4 € de plus,vous en pensez quoi?



http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/secLlvW3LjYEAw/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BAJ053/SubProducts/%22BAJ053%20SV%22

Ils sont de plus en plus beaux ces freins avant

ouai,ça me plaît bien ce look
peu-être de le mois prochain....

Salut,

Difficile de juger uniquement sur photo, mais c'est vrai que le look est sympa...

Maintenant, faut-il monter des freins avant? Je me suis posé cette question alors qu'il y avait une promo Deal Of The Day chez DDM sur des kits de nelle fabrication...

Je me suis ravisé. Et quand je vois comment tout a dégagé la dernière fois a St Exupéry (beadlock pété, roue arrachée, jante abimée, fusée pétée, vis de fixation de la fusée pliées à 30°), je me dis que si j'avais eu des freins à l'avant, bah ils étaient morts...

Aussi, à moins d'avoir un servo indépendant et faire de savants mixages avec une radio évoluée, les freins avant suppriment la possibilité de faire partir l'arrière "au frein à main", c'est vachement moins rigolo...

Pour l'asphalte, ou pour faire des temps sur piste, c'est certainement très bien... Mais pour le fun en bash, je pense qu'il ne faut pas en mettre.

Canon a écrit:Salut,

Difficile de juger uniquement sur photo, mais c'est vrai que le look est sympa...

Maintenant, faut-il monter des freins avant? Je me suis posé cette question alors qu'il y avait une promo Deal Of The Day chez DDM sur des kits de nelle fabrication...

Je me suis ravisé. Et quand je vois comment tout a dégagé la dernière fois a St Exupéry (beadlock pété, roue arrachée, jante abimée, fusée pétée, vis de fixation de la fusée pliées à 30°), je me dis que si j'avais eu des freins à l'avant, bah ils étaient morts...

Aussi, à moins d'avoir un servo indépendant et faire de savants mixages avec une radio évoluée, les freins avant suppriment la possibilité de faire partir l'arrière "au frein à main", c'est vachement moins rigolo...


Pour l'asphalte, ou pour faire des temps sur piste, c'est certainement très bien... Mais pour le fun en bash, je pense qu'il ne faut pas en mettre.

salut,tu as sûrement raison,il faut déjà que j'améliore mon frein arrière (bout de durite à la place du ressort pour commencer),le miens freine rien malgré le hitec 7955 et ses 29kg à 6V

sebos a écrit:
salut,tu as sûrement raison,il faut déjà que j'améliore mon frein arrière (bout de durite à la place du ressort pour commencer),le miens freine rien malgré le hitec 7955 et ses 29kg à 6V

Regarde sur mon 5T... avec son poids de mammouth (15,6kg sans le plein...), j'arrive à bloquer les roues sur le goudron... La recette: un servo g/f ACE DS1015 et une tringlerie Yamadude bien réglée (déjà juste le bout de durit à la place du ressort fait une énorme différence)

C'est le top sa ! je vais revendre les miens lol

salut!!!
j'arrive pas bien a voir que contient le kit,et comment ça se monte!!ça se monte sur la tringlerie d'origine?
qui a deja commander sur ce site?niveau délais, ça donne quoi??

Salut,

Je viens d'en recevoir et il est vrai qu'il sont de plus en plus beau!!!

Je vais les mettre sur site et il y aura un lien qui vous montre le montage.

Bonne journée.

Cyril

oui je viens de les voire chez le renard cyril,depuis que je les attend je vais surement me laisser tentée.

c'est vrai qu'ils on l'aire pas mal les frein avant a voire monter sur un baja ce que cela donne mais je pense que cela ne va pas tarder

Ils sont super beau et le prix est honnête comparé à la concurrence ventant leur freins à système hydraulique à euh... 300€... un prix qui fait mal au vu de l'utilité!

En bref, ceux là me plaisent bien et je crois bien que je vais investir...

je viens de passer commande,j'espère qu'il a du stock parce que cela va vite partir (-1 en orange)

sean11510 a écrit:je viens de passer commande,j'espère qu'il a du stock parce que cela va vite partir (-1 en orange)

cool, fait nous vite des photos!!!!et on attend tes retours sur ses freins!!!

je croi que je vait me laisser tenter dommange qu'il soit pas en purple

l'avantage de mettre les freins sur le train avant, c'est que tu peux retarder un max le freinage et de plus tu reste en ligne, contrairement ou sur l'arrière tu chasse du cul comme au frein a main une bonne répartition en TT je dirais 40/60

en orange il y en a déjà plus ce matin.

Cyril tu dis (il y aura un lien qui vous montre le montage)
je ne le vois pas!

et hop,un kit silver pour ma pomme
avec une bonne répartition avant/arrière,ça doit pas être mal,si c'est pas concluant,je revendrais

moi j'attent le plan de montage de cyril pour en commander une silver aussi

de même...

franck42380 a écrit:moi j'attent le plan de montage de cyril pour en commander une silver aussi

toujours pas de nouvelles du plan de montage

cyril si tu passe par la met nous le plan j'attend pour voir et commander après

quand cyril auras mi le plan en ligne il n'y en auras plus sur son cite de dispo,
déjà plus de orange et je doute qu'il lui reste beaucoup de silver, la bagarre final va être serrer

ba j'attendrai un peu lol

ho pire j'aurai les 1ere impressions sur ces freins

vous inquiétez pas si vous n'avez pas de nouvelle de Cyril il rentre cette nuit il était sur le CF avec moi à chanu