kit freins Integy arrières

Salut à tous.

je vais monter ceci prochainement :

à droite le kit Integy, à gauche l'origine (vous l'aurez compris).



il y a deux plaques alu et deux disques.
est ce que l'un d'entre vous a déjà monté ce kit, car les disques sont plus épais que l'origine.
je ne trouve pas de posts concernant ce montage.

Merci de vos réponses.

salut punish
j'ai monté ce kit integy récemment, c'est impeccable
photo : rien de particulier pour ce kit freins

Salut jump.

merci pour la photo, c'est on ne peu plus clair comme ça.
il faut donc virer une plaque alu.
ok ok.

thank you so much l'ami.

yep, pour moi la deuxième plaque alu est prévue pour y mettre un mono disque, j'ai monté le mono disque model concept france carbone (+-10€) avec les deux plaques alu et ça tombe pil-poil.
toujours un plaisir sur ce forum
a+ l'ami

je pensai moi aussi monté ce kit bientot, mais non dispo chez notre chacal!!!je vais devoir attendre:!!!
j'aimerais avoir des retours, et si c'est vraiment mieux que l'origine?
alors des que tu auras tout remonter oliv, tu sait ce qu il te reste a faire!!!

Salut à tous.

Bon ben voilà, comme convenu je vais faire mon compte rendu à propos de ce kit de frein.

Tout d'abord par rapport à l'origine, c'est le jour et la nuit.
Ça freine grave !!!

Mais, j'ai eu un petit souci lors du dernier rasso en Isère...
Bah ça freinait plus du tout

j'ai trouvé d'où venait le problème :
En fait, la came de frein ne touchait plus la cale qui permet de serrer les disques.
Les disques carbone ont bouffé les plaquettes alu.

Donc que faut-il faire pour éviter ce genre de désagrément ?

Si l'un d'entre vous a déjà connu ce petit souci, et si il y a une solution, elle sera la bienvenue.

Merci à vous.

Personne pour m'éclairer sur le problème ???

si si , en fait non , car tu ne peux méme pas mettre des p'tits ressorts de rappel , donc je vois pas trop comment tu peux faire , si , tu remet tes freins d'origine avec tes disques carbon au moins tu peux y coller des ressorts

Slt

En ce qui me concerne j'ai pas de problème (a fitou il on tenue le coup et sa continue).

Ou sinon je me bricole une série de plaquettes en alu...
Comme ça dès que c'est usé, je change.

elles font quel épaisseur ?

Je ne sais pas, il faut que je regarde ça.
pour l'instant je suis sur la Hpi sprint2 drift électrique.

Lut,
Tu as essayé avec les cales qui sont fourni pour rattraper l'usure.
Les cales sont fourni avec le baja, se sont des lamelles métallique (0.2mm d'épais) avec un trou à chaque bord et qui on les mêmes dimensions que les plaquettes.

Salut la taupe.

C'est de ça dont tu parle ?



Ce sont ces plaquettes alu justement qui se bouffent.
Les disques carbones eux, n'ont pas bougés d'un poil.

Dimensions des plaquettes : 58mm X 10mm, épaisseur 2mm.

hello
non il parle des plaquettes de compensation hpi 0.2mm
tu peux aussi récupérer la plaquette hpi, un coup de cut et c'est good.

Salut Jump.

hum.... pas bête !!!

Mais je vais tenter autre chose, un mix de tout ça...
Je m'y met demain.

Je ferais des tests, et si c'est concluant, je ferais un petit tuto.

Ça pourra servir pour d'autres.

Salut punisher38

ça laisse pas mal de possibilités, limitte si les mors integy sont creusés par les disques carbone, tu lime pour rattraper le plat et tu met une plaquette 0.2mm, il y a la plaquette centrale integy donc de réserve + celle récup. hpi
pour le moment j'ai une 0.2mm la ---->

Voila le jeu que j'ai sur les miens.
On voit bien au niveau des goupilles de maintien.

t'es sûr que c'est les plaquettes qui s'usent? on dirait que le disque carbone de gauche est usé.

Oui un poil, maintenant que je regarde la photo. Mais c'est léger.
N'importe comment, demain je démonte pour voir tout ça.
Pied à coulisse et mesure des pièces.

punisher38 a écrit:Oui un poil, maintenant que je regarde la photo. Mais c'est léger
demain je démonte

un gros poil alors
je croyais que tu avais déja démonté moi!!!
sur mon baja le frein n'as pas beaucoup servi mais pour le moment ce sont les disques qui s'usent - 0,1mm
++

Bon j'ai démonté tout ça...

Un gros poil d'1,1mm d'usure en tout. C'est pas énorme, mais à cause de ça , ben ça freine po...

Voilà les dégats :




Ensuite, j'ai pensé faire ceci :
- reprendre le montage d'origine,
- virer l'étoile,
- rapprocher les 2 disques métal l'un contre l'autre,
- et rajouter une plaquette alu contre le support de fixation pour récupérer le jeu manquant.



Je ne sait pas si ça craint, et si cela fonctionne.
Théoriquement ça devrait...

Salut,

Perso, je ferais pas. A ce moment là, si tu veux faire de l'apaisseur, autant laisser l'étoile qui va évacuer la chaleur. Parce que là, niveau dissipation thermique, c'est pas terrible.

slt
je suis assez d'accord avec canon
de toute façon tu as moins de surface de freinage puisque c'est comme si tu n'avais plus qu'un seul disque pincé par un jeu de plaquettes
de plus je ne suis pas sûr que le servo apprécie...
perso sur mes plaquettes je fais des stries à la lame de scie sur les garnitures à peu près à mi-épaisseur ce qui favorise l'évacuation de la merdasse et limite l'usure (technique connue chez les enduristes moto)
bizmac

Salut Michel.

Merci du tuyau pour les tries.
Pour mon montage je vais tout de même faire un essai, qui ne tente rien, n'a rien.
Pourquoi le servo ne va pas apprécier ? Explique...
C'est en fait le montage d'origine sans l'étoile du milieu, avec une cale pour compenser.