Moteur 4 temps sur Baja. Réve ou réalité ?

bonjour

pour répondre a luky luke

j'ai pocédé un rc 1/6 4t et pour le loisir c'est le top.

j'ai eu la chance d'avoir un des premier yankee cross control 22cc 4t plus tard il ils sont passé au M15 2t .
le gros avantage c'est l'entretien en 3 ans d'utilisation je n'ai jamais eu a démonter le moteur, au niveau puissance il y a largement de quoi ce faire plaisir (pour du loisir) ^^ quand au poids il tournait autour des 15 kg si j'ai bonne mémoire

Sachez qu'en piste 1/5 ème nous utilisons depuis 2 ans un moteur a 4 temps!
Proto rs67

Ça c'est du déterrage!!! Lol

Oui Ben c'est un beau déterrage, mais la présentation faut également y penser sans vouloir faire mon chieur

oliv.

Oui en effet!!

Un petit passage par la case présentation sinon panpan!!

proto rs67 a écrit:Sachez qu'en piste 1/5 ème nous utilisons depuis 2 ans un moteur a 4 temps!
Proto rs67

Bonjour,
Effectivement j'ai vue un proto pour les 24h de Besançon 2010 il me semble , mais si je ne me trompe pas le moteur n'est pas commercialisé C'est un proto
Pourrais tu nous en dire plus.
Merci

Par hasard y aurait-il des vidéos de ces moteurs 4t??

Car je n'ai rien trouvé

je suis la pour vous donner des infos sur ce moteur si vous le souhaitez!

sur you tube tapez 24 heures de besançon 2011 et ecoutez donc mon petit 4 temps cché sous une Megane Trophy noir et orange fluo.

proto rs67 a écrit:sur you tube tapez 24 heures de besançon 2011 et ecoutez donc mon petit 4 temps cché sous une Megane Trophy noir et orange fluo.

il n'y plus qu'a céer un post sur ta voiture maintenant , ça va être instructif pour beaucoup

Salut,

Vu, du moins entendu.
Le bruit est sympa, il n'y a pas des photos qui traine pour voir le volume.

A+

J posterai quelques photos!
Mais sachez que les chiffres annoncé par un utilisateur sont faux concernant le Honda!
Sa fait 3 ans que je bosse sur la base Honda, Honda car j suis un ancien de chez Honda HRC.
Il y a quelque chose a faire sur un TT s'est sur et tres claire pour moi.
Un chiffre notre 4 T 35 cc tourne a 13300 tr/mn

Je veux bien voir ça, dit tu penses que ce moteur irai bien dans le sable

oula!! un ancien de chez honda HRC!!! la classe!!

en effet un post sur la voiture serait top!!

PS: on voit la team chcal en action avec l'elcon MMX sur la video!!

maxav33 a écrit:
Je veux bien voir ça, dit tu penses que ce moteur irai bien dans le sable

C'est rigolo tu as eu la même idée que moi , car en théorie le 4T a plus de couple donc pour les relance...
Vivement l'ouverture du poste

Oui la relance est bien superieure a un 2 temps, au 24 heures certain en on fait les fraits.
s'est apres que cela se complic un peut manque de tr/mn.
alors il faut considere le moteur comme un moteur off course, tout en haut, se que l on fait avec de la preparation.
au 24 heures cette année on fini 4eme avec sept 2 temps derriere nous, en sachant qu'a 3 de la fin nous etions 3 eme.

Et la conso?

La conso!
S'est bien simple on est passe des reservoir 700 ml (2h00) a du 500 ml qui nous donne encore 1h20 d'autonomie.
Donc le moteur est un peut plus gros que le 2 temps du a la culasse, mais avec un reservoir com le notre sa gagne de la place.

la conso laisse tomber il faisait le plein qu'au changement d'accu pendant que nous on le faisait toutes les 30 minutes

ben oui

Alors reve ou réalité?
J relance!

Pour moi c'est la réalité depuis pas mal de temps. Sur ce forum et sur d'autre (voir signature) des projets 4T sont en cours, mais ça reste compliqué à mettre au point quand on est pas motoriste.

Si il va bien dans le sable avec de bonne perf, ça deviens une réalité pour
moi

A+

Faire gaf le sable sa coince les soupapes

mais en TT j suis sur que cela peut etre bien, j ai un vieux Marder qui va sub une transformation (transformer )