Moteur 4 temps sur Baja. Réve ou réalité ?

Avec la boite de vitesse tgn, je pense que ça devrait donner un truc sympa non?

Reste a voir le moteur nu si il passe sur un Baja !

s est quoi la boite TGN?

J'ai une boite de vitesse , puis le sable il me connais, on est copain alors je ne suis plus embêté. j'ai plein de boite de bas résille dans un tiroirs

Si il y a possibilité d'un teste, je suis objectif dans les testes.

A+

ben0260 a écrit:Avec la boite de vitesse tgn, je pense que ça devrait donner un truc sympa non?

Reste a voir le moteur nu si il passe sur un Baja !

Un bon ferait rentrer n'importe quoi dans un Baja , un peut d'imagination , du savoir et du motos , avec un soupçon de €€€€ et c'est gagner , regarde avec patoch ont va rentrer un moteur d'avion 4 temps de 33 cc dans un Savage , alors franchement dans un Baja

Je suis aussi curieux de voir ce moteur.
Un 4T avec du couple à crever et qui rechigne pas à monter dans les tours, pour un gros baja de 15Kg passé, ça peut être sympa

Le plus difficile s 'est surtout de trouver la bonne transmission avec le bon rapport! sinon s est de la crotte! et la y a du travail!

Avec la boite tgn on peut choisir avant les rapports

Il faudrait tester avant!

Et pouvoir fabriquer a la chaîne si ça plait!!! Mdr

C'est une boite a cliquet?

Euh oui si on veut!

Non c'est une boite 2 vitesses avec 1ère et deuxième ajustable (en changeant les couronnes pignon), elle est a déclenchement par inertie, donc faut voir si la 2ème passe dans le régime moteur du 4t

inertie ok la boite a cliquet tres utilise sur le 1/8 eme piste est a inertie ou peut sagit il de maslotte comme un embrayage centrif?

slt a tous ,
si on ne peux pas avoir plus d'amplitude de rotation que maintenant ca va etre compliqué de faire passer le second rapport sans qu'il sois trop proche du premier et maitriser la reprise a l'acceleration va etre assez delicat non ?

notre micro 4 temps travail de 4000 tr/mn a 13000 s est la meme chose que pour un 2 t qui bosse de 9000 couple maxi a 12500 jusqu a 19000
le couple sur le 4 t tu l obtien a 4000 jusqu a 9500 et de plus lineaire!!!! sa s est interressant

ah desole j'etais toujours resté sur le gx de debroussailleuse

Notre base est le 35cc mais avec vraiment beaucoup de modif!

L avantage des moteur Honda s est que celui ci peut etre couché!

Alors qui se lance dans l aventure 4 temps?

non merci , le 2t ca tourne super fort ,et c'est tres simple d'entretien !!!! mais ca m'interesserai de voir les perfs d'un 4 temps !!!

J ai pas fait de montage sur TT, j serais curieux de voir le resultat!

En entretien s est fois moin que sur un 2 temps, un micro 4 temps honda est fait pour fonctionner 1000 h.

proto rs67 a écrit:Alors qui se lance dans l aventure 4 temps?

Salut,

j'aimerai bien , mais déjà deux proto 4 temps sur base Savage en cours , bon rien a voir avec les moteurs Honda que tu utilise , mais 4 temps quand même , mais dans un futur plus ou moins proche , c'est un projet que j'aimerai vraiment réaliser , mais j'espère qu'avec ton aide un membre du fofo passera le cap avant moi .

Salut,

Pourquoi pas en essai.
J'ai une boite TGN pour rouler dans le sable

A+

J'espere en 2012 developé mon propre moteur d'environ 40cc a 3 soupapes
specif Rc.

proto rs67 a écrit:J'espere en 2012 developé mon propre moteur d'environ 40cc a 3 soupapes
specif Rc.

Alors ça sera énorme ce projet , bon je ne pose pas de questions maintenant car c'est un peut prématuré , par contre une fois que tu sera lancer , je serai peut-être omniprésent

salut, j ais vus chez un pote qui bosse chez honda , et qui fais de la piste avec moi son montage un moteur honda avec un petit turbo, si j ai bien tout compris !!!!!!!!!!!

Salut,

proto rs67 a écrit:Alors qui se lance dans l aventure 4 temps?

Faut voir, combien le ticket d'entrée ?

Kenavo.
Pat

françois 67 a écrit:salut, j ais vus chez un pote qui bosse chez honda , et qui fais de la piste avec moi son montage un moteur honda avec un petit turbo, si j ai bien tout compris !!!!!!!!!!!

Alors sa j le saurais!!!