Pas etonnant que mon baja avait l'arrière de travers

voila cette après-midi j'ai décidé de démonter mes triangles arrière car j'ai commander à prophet des triangles qualité RPM et des élargisseurs darck soul V2, après démontage je tombe sur ceci:




et sa fait deux mois que je roule avec un triangle dans cette état, ils on même fait deux rassemblement de ben en Picardie et pourtant je ne les est jamais cassés

heureusement que j'ai commandé toutes les pièces que je vais recevoir dans la semaine, comme sa il sera opérationnel pour la sortie avec thomoy à Survilliers.

pour le moment il est dans cette état en attendant les pièces

je le trouve super comme sa

il a pris un coup de chaud ton triangle, pour courber le plastique comme sa.

possible je saurai pas te dire je l'est acheter y a 2 mois, moi je pense plus a une colision car j'ai également le support de tour d'amortisseur du même coté qui est dans le même état donc je pense que l'ancien propriétaire a du avoir un accident avec et ne s'en est jamais rendu compte

normalement le plastique ce fissure ou casse ,enfin je pense.

je sais pas dutout en tout cas c'est pas un souci je vai recevoir des pieces en qualiter RPM par prophet

pepere,pour info ta quoi comme moteur et rapport couronne et pignon.

highlander a écrit:pepere,pour info ta quoi comme moteur et rapport couronne et pignon.

le moteur est un 26CC et le rapport de couronne pignon est d'origine pour info je connais pas le rapport d'origine et plus tard je voudrai jouer sur sa pour avoir plus de puissance mais je connais pas le meilleur rapport.

tu perdras en patate et tu gagneras en vitesse de pointe apres tout depend de ton moteur.

ok merci

de rien.

salut

donc si je me trompe pas d'origine le rapport est 17/57
si tu passe en 16/58 tu va gagner en couple donc au démarage
et si tu passe en 18/56 tu gagnera en vitesse

merci de confirmé les gas

C'est sa
je lui et dit par msn il y a 10 environ a Cyr206

merci les gas, sa va surement me servir car plus tard, je vai surement upgrader mon moteur passer en 29CC ou 30CC avec un raport de pignion courone basé sur l'acceleration

franck42380 a écrit:salut

donc si je me trompe pas d'origine le rapport est 17/57
si tu passe en 16/58 tu va gagner en couple donc au démarage
et si tu passe en 18/56 tu gagnera en vitesse

merci de confirmé les gas

Salut,

Le changement de couronne n'est pas obligatoire. Ce qui donne 2 confs de plus : 16/57 et 18/57

heu oui si tu a la couronne hostille pas obliger de changer mais sinon avec l'origine si

le concour de couronne est ouvert

merci les gas pour toute ses info

et thomoy ta vu pourquoi j'aure pas pu rouler aujourd'hui