[baja bash KTM racing], powered OBR reed case

akira a écrit:moi non plus je ne pense pas.
je vais les finir et je repasse commande .

tant que le pneu est au sol et n'a pas de defaut de conception.. non la probabilite qu'il est explose en ligne droite est de 2%

en meme temps, faut voir, si tes pneus ont deja roule 2l ou 15l.. a ce moment, c'est normal que ca pete

salut les lions

Je viens au news pour vous présenter mon nouveau projet bash.
Les beau jours reviennent et il est temps de faire une grosse remise a niveau du baja les roulements, joints, tiges d'amortos, options etc... tout y passe une nouvelle carro aussi qui va bientôt arrivé donc que du bon

voici les pièces que j'ai déja

les piéces origine


les options


il me manque encore des bricoles et en attendant je vais préparer mes amortos ar pour la peinture.
j'ai commencé et fini le chassis ar



fait au travail pendant ma pause

voila pour le début

de bien belle pièces

C'est bien ca

salut, j avais moi aussi mon baja ktm a l epoque que je ramenais sur les pite de quad a la grande epoque!!!!!!!!!!!

elle dégomme la déco c'est très bien fait
avec quoi tu as fais les grilles latérales?

akira a écrit:elle dégomme la déco c'est très bien fait
avec quoi tu as fais les grilles latérales?

slt Virgile
si je me rappel bien,les grilles de vitres laterales de francois sont faites avec des cageots plastique à orange ou autre fruits
sinon pour toi,belle commande
t'avais pas encore de renfort moteur sur ta machine ? avec le TPS ca parait bien utile !!
A+ olive

salut Olivier

Non je vois pas du tout pour les cageots, chez nous dans le nord ils sont fait en bois .Je vais quand méme me renseigner.
Je voulais les filets Lunatik en black, mais ils ne se font plus parait il donc du coup je cherche une autre solution.
Pour le renfort moteur sa faisait un moment que je voulais en prendre un, mais a chaque fois j'ai pris autres choses maintenant je l'ai plus cas le monter.

Bon voila! la peinture est faite, sa rend pas terrible en photo, mais sa va en vrai sa le fait .
Je viens de commander des pistons d'amortos et de l'huile, comme sa je pourrais commencer le remontage.




en attendant mes roulements de bas moteur et joints spy, je vais sortir les vieux est passer le bas moteur au sablage pour enlever la couche de crasse qu'il y a dessus il sera comme neuf.

Dis moi Virgile, tu utilise quoi comme peinture ?

Car en toute logique la peinture ne tiens pas bien sur l'alu.
L'idéal c'est l'époxy, mais c'est pas le même prix.

Oliv.

salut Olivier,

La peinture c'est de la bombe pour tout supports sauf plastique, c'est une marque allemande je te donnerais le non si tu veux.
je repeins souvent mon chassis arrière avec cette peinture et franchement elle tient bien .
sinon au taff j'ai une cabine de poudrage avec passage au four, je pourrais le faire mais c'est trop taff et en plus la cabine n'est pas adapter (usage industrielle).

Ok je te remercie Virgile .

Hâte de voir ton baja fini.

merci Olivier
tiens voici la marque de la peinture que j'utilise RUST-OLEUM (HARD HAT).

sinon aujourd'hui réception des roulements, joints spy, filtre a essence gros volume et tube de démontage rapide de rollcage.



aller au boulot! démontage du moteur complet pour nettoyage et révision.

grosse galére pour sortir l'elcon, le miens n'a pas de filetage du moins pas comme sur les news versions de chez Cyril.
comment je peux faire pour sortir l'embrayage ? (c'est la premiére fois).

Tiens Virgile, tu as peut être cette solution.

Surtout ne pas utiliser de clef à filtre à huile de voiture, ça voile le vilo.
Par contre l'idéal ensuite est de tarauder le trou central.

Les nouveaux sont taraudés de façon à pouvoir visser un boulon de 7mm afin de l'extraire facilement.

yo Olivier,

merci beaucoup je viens de le faire sauter avec cette technique, nikel c'est sortie tout seul.
j'ai vissé a fond la vis central de l'elcon sur la queue de vilo, ensuite j'ai desséré les quatres vis du carter embrayage, une clée plate de 17 et zou enlevé en deux minute.
je vais faire tarauder l'embrayage ce soir au taff si le mec de la maintenance veut bien me le faire

Impeccable !!!

Fait le tarauder à 7mm dans ce cas, ensuite procure toi un boulon de 7 et pour le prochain démontage en 2 coups de clef c'est démonté .

ok je lui demanderais

donc voila c'est démonté, c'est un peu crade mais demain sa sera tout neuf vive le sabalge

re

bon comme le moteur est ouvert et que je cherchais un truc a faire , je me suis mis sur mes carters moteur et j'ai aligné les transferts. on verra bien une fois tout nettoyé et remonté ce que sa donne.





me reste un peu de finition et je pense que sa sera bon, soyez indulgents c'est la première fois que je gratte dans les carters

salut les lions

bon voila cette nuit au taff j'ai pu passer mon bloc a la sableuse
voici une photo avant sablage




et la aprés sablage tout propre tout neuf.





voila y'a plus cas.

Salut Virgile.

Wouah , c'est propre !!!!
Pour la chemise, tu a bouché les entrées je suppose...

salut Olivier

oui oui j'ai bien bouché les entrées pas de soucis

lut ,

aujourd'hui petite commande reçu de chez Cyril, cache moteur chromé avec lanceur, kit piston amortos, huile, protège durite inox.
j'ai eu une bonne nouvelle de Mikovic ma carro est terminé et elle est sur la route du retour je peux vous dire qu'elle déboîte sévère.

Wow, on attends des tofs de cette nouvelle carro avec impatience alors...

je viens d aller voir les réalisation de Mikovic
et je suis tres impatient de voir ce qu il a fait pour toi
tu pour nous dire le prix en meme temps
stef 66