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Besoin d'aide, pb sur moteur 23cc

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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 12:31

Yop,

Suite a un bruit anormal venant de la cloche d'embrayage, j'ai demonté celle-ci.
Bilan apres démontage, un embrayage HS en 4L Crying or Very sad un seul patin de bouffé et l'autre rien quasi neuf, bizarre, surtout sur un 23 d'origine, bref.

Mais en demontant cet embrayage je me suis apercu d'un jeu plus que suspect, voir la video.


le support embrayage se balade d'environ 2mm de chaque coté, d'apres moi c'est pas normal.....
Avis aux pros, kékévouzendite??
Pour rappel c'est un 23 HPI avec son embrayge d'origine.

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Message par Pioupiou Lun 22 Nov 2010 - 12:52

Salut,
Sans réussir à voir ta vidéo, mais en me basant sur tes explications, je dirais que tes roulements de bas moteur sont HS.
Pour ce qui est du patin d'embrayage, il s'est peut être simplement décollé.
@+++
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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 13:12

lien direct pour la vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=P09qHe1j71A&feature=player_embedded

Effectivement moi aussi je pensais aux roulements. Mais a peine 4L et deja flingué, c'est bizarre surtout que ce baja est celui d'un pote et c'est vraiement pas un violent de la gachette......

D'autres avis??

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Message par afr0dysiak Lun 22 Nov 2010 - 13:30

Il faut que tu mettes un acces publique à ta video parce que personne ne pourra la voir autrement Wink !

Sinon je penche aussi pour roulement ou vilo hs !
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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 13:33

afr0dysiak a écrit:Il faut que tu mettes un acces publique à ta video parce que personne ne pourra la voir autrement Wink !

Sinon je penche aussi pour roulement ou vilo hs !

Oups j'ai pas fais gaffe!!!
c'est rectifié.....
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Message par afr0dysiak Lun 22 Nov 2010 - 13:38

Il a été acheté neuf ? y a combien de temps ? en tout cas le démontage du bas moteur est obligatoire pour savoir vraiment ce qu'il s'y passe !
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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 13:40

Oui neuf acheté en suisse en Avril il me semble.....
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Message par afr0dysiak Lun 22 Nov 2010 - 13:50

Alors il serai judicieux de voir si ce problème peut être pris en charge par la garantie, si c'est une série défectueuse peut être que ..
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Message par graddy Lun 22 Nov 2010 - 13:57

c'est bien le villo qui bouge ? ce n'est pas le support des masselottes qui est dévissé ? parce que si le villo bouge comme ça il est impossible qu'il prenne les tours
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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 14:02

Non c'est pas le support des masselottes, j'aurais preferé, c'est bien le vilo.
J'ai demonté et remonté (pour que ce soit plus clair en vidéo) le support embrayage et c'est la même chose.

ù*^$*^ù* Evil or Very Mad
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Message par Invité Lun 22 Nov 2010 - 14:04

Il y a plusieurs sortes d'embrayages. Certains ont des trous de 8mm et d'autres de 9mm pour les fixer sur le support. Du coup, si on met un embrayage avec des trous de 9mm et des vis de 8mm, ça bouge pas comme il faut .. Wink

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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 14:07

Ok dac!! mais la c'est un truc neuf (enfin avec 4 litres dans le citron)
Ca n'a jamais était trafiqué, enfin pas encore Laughing je doute que Mr HPI est fait cet erreur. Tout est d'origine
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Message par afr0dysiak Lun 22 Nov 2010 - 14:08

Ouep FOW ! Sauf que la c'est pas un bidouillage foiré puisqu'il s'agit d'un origine acheté neuf !
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Message par Invité Lun 22 Nov 2010 - 14:09

Peut-être une cloche voilée alors...

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Message par slider62 Lun 22 Nov 2010 - 14:13

FOW a écrit:Il y a plusieurs sortes d'embrayages. Certains ont des trous de 8mm et d'autres de 9mm pour les fixer sur le support. Du coup, si on met un embrayage avec des trous de 9mm et des vis de 8mm, ça bouge pas comme il faut .. Wink

ah bin merde , tu m'apprend un truc là , je ne le savais pas comme quoi , on en apprend tout les jours Wink
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Message par cooperal Lun 22 Nov 2010 - 14:16

Questions "trous" on a affaire a un expert avec FOW


Ok Ok je connais le chemin

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Message par Invité Lun 22 Nov 2010 - 16:44

slt
ce n'est pas ton roulement qui aurait usiné sa portée dans le carter d'embrayage d'où le jeu???Besoin d'aide, pb sur moteur 23cc Carter13

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