moteur 23cc ne démarre plus.

salut à tous.

voilà, depuis aujourd'hui mon moteur ne veut plus rien savoir.

j'ai repris les réglages d'origines
recalé l'allumage à la carte de crédit
j'ai de l'allumage
l'essence arrive
les durites sont nickel

sait plus quoi faire...

j'ai épluché tout le forum à la recherche de solutions. mais nada, veut rien savoir le bougre.
avant hier il démarrait nickel pourtant !
help me !

salut, il faut 3 choses pour qu'il y est explosion et donc que ton moteur demarre, une arrivée de carburant, une etincelle et de l'air.
Si ton arrivé de carburant est bonne vérifie ta bougie, si elle est bonne vérifie ton filtre a air.

un 2 temps c'est tout balo

ps : met le starter tu devrai l'entendre tousser si tout est ok

ps2 : tu as ammorçé avec la bulle?

salut.

oui j'ai amorcé avec la bulle.
l'essence arrive et y a de l'allumage.
je vais vérifier mon filtre tout de même.

si il ne démarre toujours pas, alors je sait pas quoi faire.

slt le mien c pareil il veu pu rien savoir mais moi je pense avoir trouver le probleme !!! j ai une vilaine petite griffe sur le piston !!! snifff regarde ton piston cylindre pour voir !!! tien moi au jus

punisher38 a écrit:

si il ne démarre toujours pas, alors je sait pas quoi faire.

Salut moi oui :



non je plaisante ,As tu essayé de remplacer ta bougie? car que tu aies une étincelle c'est bien ,mais elle est peut être pas bonne .

Je partai du principe que son moteur été clean car il fonctionnai la veille, mais si il y a une perte de compression ou cylindre/piston abimés ceci peu expliquer cela

vérification du filtre à air - ok
cylindre piston - ok
j'ai de la compression,
et essai avec bougie neuve.

toujours pareil.
hier j'ai changé le ressort d'embrayage, il démarrait impeccable.
aujourd'hui pose d'un fail safe.
essai - rien
repose du bouton d'origine - rien.

je vois pas d'où ça peut provenir ?

Tu n'a pas de prise d'air au niveau de tes joints ou durites ?

je vais vérifier le carbu, des fois que...

sinon au pire je verrai demain avec nicomaxx.

et si ça se trouve, avec une nuit de repos, il craquera peut être...
qui sait...
soyons optimiste.

slt,
si tu as calè ton allumage avec une carte de credit style VISA, tu risque pas de dèmarrer,enfin je pense...
il faut faire le calage avec une carte de visite....qui elle fait 3 mm d'èpais,comme prèconisè ds le manuel.

sinon verifie de pas avoir une durite plièe ou coincèe.
olive

olivier08 a écrit:slt,
si tu as calè ton allumage avec une carte de credit style VISA, tu risque pas de dèmarrer,enfin je pense...
il faut faire le calage avec une carte de visite....qui elle fait 3 mm d'èpais,comme prèconisè ds le manuel.

sinon verifie de pas avoir une durite plièe ou coincèe.
olive

Lut,
Même avec une carte de 3mm d'épais ca démarre pas.
Règle avec une carte de visite ou une jauge pour régler l'écartement de l'électrode des bougies.
C'est 0.3mm l'écartement entre la bobine et le volant magnétique.

je l'ai calé avec un carton HPI doublé, comme m'a conseillé Nicomaxx par téléphone.
avec une carte de crédit c'est pas bon, trop d'espace.

j'ai démonté le carbu, nettoyé support filtre à air et tout bien bloqué.

un coup de starter........................ et là il a craqué le salaud.

J'ai casé la soirée aux voisin, car j'ai envoyé du gros.
surtout avec le ressort rouge où il faut mettre plus de gaz.

j'ai galéré toute l'après midi tout de même.
mais il fonctionne c'est l'essentiel.

ba voila , tout est bien qui fini bien.

C'est capricieux ces bètes là.

Mais ça fini toujours par démarrer et souvent on panique pour rien mais sur le moment c'est chiant et décourageant

Il va prendre cher maintenant le baja

salut, quand tu dis que tu avais caler caler l'allumage avec une carte de crédit, ne prend pas n'importe quel carte car cela peut les démagnétisés (sa mes arrivée avec un forfait de ski )