Le T de macfly...

slt à tous !
c'est un SS de 2008 acheté d'occasion en 2009 reconverti en 5T avec un kit LFDB
je m'étais fait avoir à l'époque car moteur, embrayage, triangles et amortos rincés
(mais ca ne se reproduira plus car néophyte à l'époque)
une petite description :
-motorisation bigbore 28,5 chacal (fiable et suffisante à mon niveau)
-pot ddm dont j'adore le bruit : tZZZZZIIIIIIIIiiiiiiiiinnnnnnnnnnggggggg!!!
-813 pour le couple à bas régime (c'est flagrant)
-volant light équilibré JPF
-filtration airdream + outerwear
-embrayage 6000 qui préserve les transmissions (plus d'usure ni de chauffe)
-cloche ddm étanche
-pignonnerie transmission full métal turtle in-dé-stru-ctible
-platine frein turtle
-renfort moteur turtle
-renforts tours av.ar turtle
-cardans darksoul (avec suppression des soufflets finalement plus fiable)
-noix de diff turtle renforcés hyper costaudes
-tringlerie GF yamadude non testée
-freinage composite carbone/série
-rhino digi 4 à la direction avec palonnier alu
-ds 1015 au GF (the référence)
-jantes alu non testées mais quelle gueule !
-pneus dune riper (adhérence nulle sur la terre mais costauds)
-démontage rapide du roll cage trop pratique
-diff full roulements y compris sortie de cardan
-kit amortos antho non testé
-renforts chapes alu ar antho testé incassable
-axes de triangle sans clip antho idem
-triangles ar alu gbh (meilleur guidage du train ar)
-triangles av rpm que vous connaissez mieux que moi
-gyroscope hpi (qui ne sert à rien)
-indicateur de tension accu (gadget)
-modif macfly de la fixation rapide du carter de transmission
-grilles moteur + lanceur inside macfly
-protection châssis alu origine de Fabrice mon ami que je bise : mec intègre et sympa
-carro chacal racing que certains reconnaitront...
-biellettes direction origine palonnier 206 auto école (!!) in-ca-ssables
-je passe de nombreux détails...
je tiens à remercier certain d'entre vous qui m'ont aidé gracieusement pour la fourniture de certaines pièces et qui se reconnaitront certainement : énorme MERCI à tous
de nombreuses pièces ont été achetées d'occasion à prix raisonnable : merci encore!
je ne roule pas beaucoup par manque de temps en me consacrant uniquement aux rassos et je dispose d'une autre carro niquée et 4 roues de série pour le bash
merci de vos avis et place à quelques photos de la bête :
bonne soirée à tous !

Salut Michel

Tu te décide enfin a nous présenter ta bestiole

Très jolie en tout cas il en a vue des évolution et des carro , mais là il est parfait

au plaisir de te revoir lors d'un rasso

Slid

slider62 a écrit:Salut Michel

Tu te décide enfin a nous présenter ta bestiole

Très jolie en tout cas il en a vue des évolution et des carro , mais là il est parfait

au plaisir de te revoir lors d'un rasso

Slid

merci mon David
voici la version gore avec carro pourrie sans les roues ar réceptionnées depuis...

je vais pouvoir te provoquer dans les montées impossibles et les sauts de ouf !!!
biz et porte toi bien

magnifique et instructif ta présentation ! Je pense d'ailleurs changer mon embrayage car il est peut etre la raison de ma mésaventure après lecture de tes explications !!!

Salut ,
vraiment beau ton 5T . Tu as du passer beaucoup de temps à monter tous ça mais le rendu est vraiment bien.

Jolie bébé J'aime beaucoup le ton orange sur la carro avec le rappel sur les beadlock et les écrous de roue .

Salut

J'aime beaucoup ton 5t!!

Belle présentation avec les détails

Bonne route et amuse toi bien...

A+

[quote="antho54"]Jolie bébé J'aime beaucoup le ton orange sur la carro avec le rappel sur les beadlock et les écrous de roue .


ola Antho !
c'est le fruit de nombreuses années de recherche (je blague)
mais je pense ne jamais rouler avec cette magnifique carro
la version gore devrait suffir équipée de tes options que j'ai hâte de tester (surtout le kit amorto)
toutes mes liaisons au sol proviennent de chez toi : ACHETEZ ANTHO car il ne fait pas ca pour la tune mais pour le plaisir!!!!
c'est un fou passionné du baja...
merci de tes compliments
amitiés d'un moncelois à un mussipontin et on se comprend...

Salut Michel
Superbe ton 5T, de belle options et j'ai un faible tout particulièrement pour tes jantes et ta carro Elle est vraiment en harmonie avec tout le reste , bon boulot
Petite question au sujet de ton kit 5t de chez LFDB . Apart la carrosserie ,qui n'as pas fait long feu ,es tu satisfait des pièces de conversions et de la qualite du plastic ? Car je voudrai vraiment passer au 5t et vu que j ai deux 5B je leur passerai bien une petite commande

LABECANE a écrit:Salut Michel
Superbe ton 5T, de belle options et j'ai un faible tout particulièrement pour tes jantes et ta carro Elle est vraiment en harmonie avec tout le reste , bon boulot
Petite question au sujet de ton kit 5t de chez LFDB . Apart la carrosserie ,qui n'as pas fait long feu ,es tu satisfait des pièces de conversions et de la qualite du plastic ? Car je voudrai vraiment passer au 5t et vu que j ai deux 5B je leur passerai bien une petite commande

slt ma poule
je n'ai rien cassé du kit plastic très solide
par contre la carro (peinte ou non) et les roues (origine rovan) sont fragiles
je te conseille de revendre la carro et les roues du kit et d'opter pour des éléments de qualité origine hpi pour les compléter
en clair : le kit LFDB ne vaut le coup que pour l'ensemble fixation carro mais je précise avoir reçu avec le kit un bloque piston, un tube d'antenne, un demi train ar,un demi train av, des soufflets de cardans, un sauve servo,des clips en pagaille et un arrache volant qui n'étaient pas prévus...
Christophe, le boss des FDBJ a tendance à jeter dans le carton des trucs pour faire plaisir...
je ne suis pas gros client mais j'ai apprécié..
je reste toutefois client de Cyril pour ses délais tenus et son sens du commerce que tout le monde apprécie ici !
bonne nuitée

Pas mal le coup des ptit cadeaux au fond du colis , c'est mieux que le bonbon DDM . Je viens de lui envoyer un mail pour savoir s'il peut vendre le kit 5T sans la carro,je préfère en acheter une d occaz mais de bon qualité et sinon en attendent j'ai une carro de hummer . pour le chacal qui reste le mag incontournable bien sur . Merci de tes conseils biz

LABECANE a écrit:Pas mal le coup des ptit cadeaux au fond du colis , c'est mieux que le bonbon DDM . Je viens de lui envoyer un mail pour savoir s'il peut vendre le kit 5T sans la carro,je préfère en acheter une d occaz mais de bon qualité et sinon en attendent j'ai une carro de hummer . pour le chacal qui reste le mag incontournable bien sur . Merci de tes conseils biz

re
sinon tu prends ce kit
et tu revends la carro à part ce qui me semble raisonnable
bizmac

Je viens juste a l'instant d avoir une réponse de sa part en 5minutes chrono , il me le propose a 85Euro FDPI , sans la carro

Tin j'crois que je fais arreter de venir sur ce forum , jai des pulsions et ma carte va encore chauffer .Merci les mecs

afr0dysiak a écrit:magnifique et instructif ta présentation ! Je pense d'ailleurs changer mon embrayage car il est peut etre la raison de ma mésaventure après lecture de tes explications !!!

merci afro
depuis que je roule en 6000 :
-plus d'embrayage qui chauffe
-longévité démultipliée
-cardans hyper fiable
-la puissance arrive plus progressivement
-contrôle plus aisé à la remise des gaz
-diff preservé (plus d'à coups violent)
-performance suffisante pour un débutant
après c'est toi qui voit...
bizmac

LABECANE a écrit:Je viens juste a l'instant d avoir une réponse de sa part en 5minutes chrono , il me le propose a 85Euro FDPI , sans la carro

TOI PRENDRE !!!!
tu lui dis que tu viens de ma part et je suis sûr qu'il te jettera un petit cadeau s'il nous lit, hein Christophe??
bizmac

C'est fait et je l'ai pris , c'est carrement pas raisonnable du tout , j'ai meme pas encore fait mais cadeaux de noel

LABECANE a écrit:C'est fait et je l'ai pris , c'est carrement pas raisonnable du tout , j'ai meme pas encore fait mais cadeaux de noel

on peut avoir plusieurs baja mais on n'a qu'une seule vie !
fait toi plez.. c'est noel !
bizmac

Salut,

Terrible ce T avec la caro Chacal et les jantes alu je suis fan.
Question peut petre indiscrette : chéro les jantes ?
Tu les as commandée sur quel site ?

++

Johnjohn.

JohnJohn a écrit:Salut,

Terrible ce T avec la caro Chacal et les jantes alu je suis fan.
Question peut petre indiscrette : chéro les jantes ?
Tu les as commandée sur quel site ?

++

Johnjohn.

slt Johnjohn
tes compliments me vont droit au coeur
j'ai acheté ces jantes d'occase sur le fofo à rod59
tu peux les trouver chez les fous du baja
attention : ce sont des jantes composite à savoir que seule la flasque est en alu ce qui n'est pas dommage en terme d'absorption de choc
il est vrai qu'elles habillent parfaitement le baja surtout avec les beadlocks oranges
bonne soirée gros lapin !
bizmac

macfly a écrit:

JohnJohn a écrit:Salut,

Terrible ce T avec la caro Chacal et les jantes alu je suis fan.
Question peut petre indiscrette : chéro les jantes ?
Tu les as commandée sur quel site ?

++

Johnjohn.

slt Johnjohn
tes compliments me vont droit au coeur
j'ai acheté ces jantes d'occase sur le fofo à rod59
tu peux les trouver chez les fous du baja
attention : ce sont des jantes composite à savoir que seule la flasque est en alu ce qui n'est pas dommage en terme d'absorption de choc
il est vrai qu'elles habillent parfaitement le baja surtout avec les beadlocks oranges
bonne soirée gros lapin !
bizmac

Merci pour les infos...j'avoue que ça me tenterai bien pour monter des tarmac ( l'envie de tater de la piste avec le baja se fait de plus en plus ressentir ).

Bonne soirée !!

++

Johnjohn.