"el gringo" sauce Macfly... [il tourne !]

slt à tous
le parpaing de Rochpi reprend forme et se nommera désormais "el gringo" !
-j'ai commencé par la supression du block 29 oneill in-démarrable
-et l'ai remplacé par un bigblock 30,5 préparé et remonté (à partir des carters) par mon ami Ben (merci Ben)
-j'ai procédé à la fiabilisation du block par la pose de grilles inside moteur et lanceur (origine moustiquaire plastique collés à la néoprène !)
-voici le nouveau block nu accompagné de son carbu 813 flambant neuf :

-pose de grilles inside lanceur et moteur :

-même motif, même punition pour le bloc :
-les grilles inside sont en cours de séchage :

-voici le bloc remonté et rhabillé avec lanceur, allumage, carbu,embrayage, volant light jpf etc :
-pendant ce temps, "el gringo" est en mode ikéa à l'atelier :
-le voici en cours de remontage cet après midi (comme je suis à mort débordé) :

-surprise : les triangles arr, ainsi que les supports de tour avant sont décedés (il va falloir les remplacer, c'est en cours...)
-j'ai du aussi remplacer le réservoir ainsi que toutes les durits...
-le boitier radio est sur le billard actuellement
-la bête est remontée à blanc pour l'instant...
-les bottles sont factices (just for the look)
-question motorisation, le moteur tourne, accouplé pour l'instant à une gamelle et pot carbone (je suis en résidence donc faut pas trop faire de bruit mais il fait un beau bruit) et sera remplacé par un RC victory unsilenced de ma fabrication (merci à Fernand)
:
-roll cage, pare choc avant vont être rénovés...
-j'attend aussi : pack d'accus, protections cardans
-j'ai du aussi imaginer un système de fixation du HBZ à l'avant avec vis nylstop et écrous papillons
ca a l'air costaud !

-le montage du pot et de la gamelle sont parfaitement intégrés rol cage posé :


ce n'est pas fini !

je tenais à remercier Ben0260 pour son support logistique et technique,Rochpi, MT forcing, Lenny, General Lee, Fabrice (et j'en oublie) pour l'aide apportée à la réalisation de mon "el gringo"

excellent we à tous !
Michel

Salut Macoubidou

je suis contant que tu ai repri du poil de la b^te et c'est clair que ton " El Gringo " est unique en son genre.

Tu m'étonnes il fait TANK !

J'espère qu'il te donnerai entière satisfaction mon bon.

Amuses toi bien avec et fait nous une belle vidéo.

macbiztcho

yo mac!!!

alors ca roule??? il prend forme! méme une bonne gueule en fait ce parpaing!

j'aime le coté "no limit"

Molusk a écrit:Salut Macoubidou
je suis contant que tu ai repri du poil de la b^te et c'est clair que ton " El Gringo " est unique en son genre.
Tu m'étonnes il fait TANK !
J'espère qu'il te donnerai entière satisfaction mon bon.
Amuses toi bien avec et fait nous une belle vidéo.
macbiztcho

put... mon Momo j'ai oublié de te citer pour la fourniture à prix d'ami de l'embrayage... (suis con moi aussi)
tout à l'heure j'ai démarré le gringo (couronne démontée pour ne pas entrainer inutilement le diff dans mon atelbar) et après l'avoir éteint, j'entendais bzIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!
c'étais l'arbre primaire du pignon qui continuait à tourner sur sa lancée......
parfaitement alignée pendant une bonne minute... que du bonheur !
il y a longtemps, je lisais un article dans "échappement" qui était un essai de je ne sais plus quelle porsche 911 réalisée par Alain Bernardet...
moteur coupé, il entendant le flat 6 qui faisait des petits "tings" de dilatation, et il a conclu : "même le silence est signé PORSCHE" ce qui m'a marqué...exactement de la même manière que lorsque j'ai éteint "el gringo" tout à l'heure...
comme quoi ca marque !!

ben0260 a écrit:yo mac!!!

alors ca roule??? il prend forme! méme une bonne gueule en fait ce parpaing!

j'aime le coté "no limit"

oui mon Ben...
tu as eu un MP à ce sujet d'ailleurs, tu devrais lire ta messagerie ma biche...
le parpaing n'est pas mort avec sa nouvelle vie...
quelle bécane !

Hello Mac,

du bon boulot la pose de tes grille lanceur et bas moteur ! c'est propre

connaissant les compétence du grizzly, y va avoiner l'el gringo
il est lourd ton bestio ?

UnlimiteD a écrit:
il est lourd ton bestio ?

Aller moi je dirai entre 13.5 - 14 Kg

UnlimiteD a écrit:Hello Mac,

du bon boulot la pose de tes grille lanceur et bas moteur ! c'est propre

connaissant les compétence du grizzly, y va avoiner l'el gringo
il est lourd ton bestio ?

hello Unlimitited
bin écoute au niveau du moteur je n'ai pas cherché justement à cause du poids d 'el gringo la puissance pure (environ 16,5 kg)
mais plutôt un bloc axé sur le couple d'où le 30,5 avec mes compétences de pilote débutant !
ca risque toutefois d'envoyer sévère car même Ben ne m'a pas tout dit au sujet de sa prépa mais c'est du lourd selon lui...
pour l'instant, je me contente de remonter el gringo du mieux que je peux...
merci pour tes compliments au sujet des grilles inside (ce qui avait déjà été vu sur le forum) mais c'est vrai que ca fait super beau une fois posé !
le HBZ rollcage est en train de sécher et il attend sa seconde couche de noir satin histoire d'adhérer à sa philosophie de ratbaja

Molusk a écrit:

UnlimiteD a écrit:
il est lourd ton bestio ?

Aller moi je dirai entre 13.5 - 14 Kg

euh... tu a oublié la tva ! : 16,5 kg tous pleins fait ma poule
vaut mieux pas le prendre dans les tibias !

Salut,

Belle bête
c'est cool tu reprends du service. je vois que ben aussi alors.
Un bon moulin qui va bien, c'est le assuré.
Amuse toi bien et bonne route.

A+

ola los hombres, el gringo tourne !
après moulte reflexion, j'ai opté pour un big bloc préparé par mon ami Ben
-le o'neill indemarrable a dégagé et remplacé
par un 30,5 longue course gavé par un 813 refait de A à Z (roulements, joints neufs etc...)
-j'ai du remplacer les triangles ar par des gh d'okaz
-et posé des protections de cardans alu
-le boitier radio a été optimisé également (pack 5000 et sévérisation des connectiques, nouvel emplacement de l'inter etc...)
-l'embrayage a été remplacé par un 6000 zénoah (merci Molusk)
-50 % de la visserie a été remplacée
-tous les axes triangles ont été nettoyés et lubrifiés à la graisse lithium
-le roll cage a été repeint, toutes les visseries des caches alu ont été popées pour plus de fiabilité
-la tole alu du capot avant va être réalignée pour info
-pour l'instant, le rodage se passe avec pot gamelle + silencieux carbone (je ne vois pas pourquoi ce petit bloc ne mérite pas un rodage en règle sans pour autant en faire une machine d'handicapé moteur hein Momo ?)
car je ne cherche pas les régimes de folie mais une bécane fiable et amusante avec un look qui va bien...
-un pot rc victory proto est prêt et achevera le rodage en phase finale ainsi qu'un kill switch en arrivage
quelques photos ?
voili voilou et bon we à tous !

C'est propre tous sa mon tit michel .

Sa va watté tous sa quand sa va étre fini de roder

Un bon baja d'homme ça!!!!!!!

j'adore!!!!!!

allé macfly, t'as une belle bête la!!! (je parle de ton baja gros cochon!!!! )

Le l.si 5. arrivera bientôt!!!!!

bizatoi et bonweek!!!!

belle machine !!

Salut,

belle bête avec un look d'enfer, perso j'adore

Fabrice

c'est cool, content pour toi

LR, +3 ou +5

Lut,

mode déconne= on
Baja de tapette!!!
mode déconne= off

Sérieusement, tu lui as refait une sacrée santé au parpaing mon cochon!!
Sinon je vois pas les triangles GH d'occas...
Les écrous papillons, c'est original pour la finition.

olic888 a écrit:Un bon baja d'homme ça!!!!!!!

j'adore!!!!!!

allé macfly, t'as une belle bête la!!! (je parle de ton baja gros cochon!!!! )

Le l.si 5. arrivera bientôt!!!!!

bizatoi et bonweek!!!!

slt
merci Olic
le losi viendra un jour...
simple question de finance !

nzo a écrit:Salut,
belle bête avec un look d'enfer, perso j'adore
Fabrice

hello
le look n'est pas de moi
le reste suit...

La taupe a écrit:Lut,

mode déconne= on
Baja de tapette!!!
mode déconne= off

Sérieusement, tu lui as refait une sacrée santé au parpaing mon cochon!!
Sinon je vois pas les triangles GH d'occas...
Les écrous papillons, c'est original pour la finition.

Lut...
euh... pour être franc je ne suis pas sûr de la marque des triangles inférieurs arrières
pourtant je les ai achetés neufs car ils proviennent de mon ex 5T revendu à Mika qui les a revendu à Aricospeed à qui je les ai rachetés !
idem pour les protections de cardans arrières !
pour ce qui concerne les écrous papillon, une pochette de 10 ex. coûte env. 1,90 euro les 10 chez castoche, je les avais pris au départ pour fixer le roll cage hbz sur le pare buffle avant, mais finalement je les ai aussi utilisés pour les fixations supérieures d' amorto avt/arr en attendant des nylstops...
n'empêche qu'une fois bloqués ils ne bougent pas d'un poil et ne nécessitent pas d'outillage : why not ?

e-revo58vxl a écrit:C'est propre tous sa mon tit michel .

Sa va watté tous sa quand sa va étre fini de roder

merci Lenny
le pot que tu m'as ressoudé va être remonté après le rodage...

ps : sans être chiant : pour le forum, merci d'écrire lisiblement : merci ma poule

UnlimiteD a écrit:c'est cool, content pour toi

LR, +3 ou +5

slt LR, +3 ou +5

slt bande de gros malades
météo aléatoire sur paris rp cet après midi donc roulage délicat
et comme bobonne bosse : atelier pour macfly !
-pose de vitres home made provisoires
-montage limiteurs de débattement killer rc
-montage de 4 jantes alu + pneus dune reaper
-pose roue de secours
-montage pot rd logic (merci à FOW)
à suivre :
-triangles avant rpm reçus (merci à MT)
-kit suspension jump (Merci Lolo)
-axes triangles filetés antho54
tchomac
[/url[url=https://servimg.com/view/14228718/1779]]

salut mac ,

joli ton " el gringo "j'aime bien les jantes ,dit voir une question tu la mis sur la balance juste pour voir

encore super réalisation ,

à+jd

jd57310 a écrit:salut mac ,
joli ton " el gringo "j'aime bien les jantes ,dit voir une question tu la mis sur la balance juste pour voir
encore super réalisation ,
à+jd

slt David
je n'ose plus le peser...
c'est surtout le rollcage qui est lourd !
après supression des roues cloutées (que je vais revendre) et des 2 silencieux(également) il doit être plus léger
je peux aussi virer les bottles mais j'aime bien le look
mais il pèse quand même un bras assemblé ...(environ 16kg tous pleins faits)
mais je m'en fous car il a une super tronche