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graisse graphite

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Message par bboysan Jeu 13 Jan 2011 - 9:50

bonjour,
je voulais savoir si il y en a entre vous qui utilise la graisse graphite (c'est celle que l'on utilise sur les cardans des voitures) pour le différentiel.
parce qu'en démontant mon différentiel j'ai remarqué qu'il en été plein.
est ce bon ou mauvais pour lui?
merci
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Message par fredo138 Jeu 13 Jan 2011 - 10:47

Slt

Pas mal d'entre nous utilise de la graisse graphiter "en autre" moi pour le différentiel la transmission et les cardan.

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Message par punisher Jeu 13 Jan 2011 - 10:59

Salut.

Ou bien de la graisse au lithium, c'est top aussi.

Oliv.
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Message par Liouche_92 Jeu 13 Jan 2011 - 11:05

Du moment que sa graisse c'est le principale Very Happy

Après faut voir si c'est pas trop visqueux pour un 4x2 la graisse graphiter...
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Message par Canon Jeu 13 Jan 2011 - 21:57

Salut,

Perso' j'utilise de la graisse lithium 3 en 1:

graisse graphite 3_en_1_graise_universelle

Pas trop cher, et ça va plutôt pas mal (même pour les roulements). Smile
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Message par bboysan Jeu 13 Jan 2011 - 22:06

du coup ce n'est pas grave si il n'y a pas d'huile dans le différentiel?
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Message par Canon Jeu 13 Jan 2011 - 22:18

bboysan a écrit:du coup ce n'est pas grave si il n'y a pas d'huile dans le différentiel?

Du moment que tu y a mis de la graisse (en quantité raisonnable, elle ne doit pas le bloquer au risque de le faire éclater), l'huile silicone n'est pas obligatoire.
Tu auras juste un différentiel ultra libre (donc si une de tes roues arrières se retrouve avec une adhérence nulle, ou décollée du sol, ton Baja sera immobilisé).
L'huile sert à freiner le mouvement du différentiel, afin de ne pas renvoyer toute la force motrice sur la roue la plus libre.
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