La nouvelle cuvée du 5sc à Manu54

rraaaaggghh! ça me turlupine le ciboulot ce machin!
je sais,c est pas top, mais ce raccord, me fait penser a ça!



c est des raccords de carbu de mob.
bon, le diamètre est pas bon,(j ai trouvé que ça), le petit fait 5mm ext et 3mm int.
la" tige" courbée, fait 6mm ext,et 4mm int. mais c est pas bon non plus,du fait de sa forme.
supposition:
si on trouve un arrêt de gaine, tendeur de câble de mob, d un diamètre suffisant, et en taraudant l intérieur de celui ci, +un ptit trou pour passage de liquide de frein,ça le ferait pas










bon, ça vaut ce que ça vaut, venant d ou vous savez!
mais au moins je réfléchis!!!
a vos idées les gars!

Bise mon jacot.

C'est la vis "tube" qui traverse le raccord en bout de durite et qui vient se visser dans l'étrier... Elle a justement cassée au niveau du trou qui laisse passer le liquide de frein...

hé bin!!! il suffit de trouver le bon arrêt de gaine, boucher l'extrémité à l'étain,mettre un boulon pour le serrage, percer au bon diamètre pour le passage du liquide de frein, et c'est bon, ,non
je sais ça complique les choses. Mais si tu trouves rien d'autre en attendant................

édit:
un petit exemple de ce qu il fowdrait.
j ai fais ça avec une vis de 6, que j ai creusé,(sans support de fraisage..........boch machin! oliv) a 4mm+un ptit trou de 3mm pour le passage du liquide. (15mn de boulot ,sans clé de mandrin, avec une metabo de 150 ans )




le boulon est la pour ajuster le serrage au raccord de durit.




ATTENTION CA N EST QU UN PROTOTYPE. A REVOIR PAR LES PROS.
c est de l impro, mais ça peut le faire, ou suis je si neuneu!

Ben alors là, j'hallucine grave de la mort qui tue...

C'est exactement ce qu'il me fow si la vis est en diamètre 5mm...

Même le pas de vis semble similaire alors qu'il n'est pas à première vue métrique...

J'veux bien être béta- testeur sur ce coup là...

Alors, ne trouvant pas, je me lance en construcction...

Un nylstop pour couper la vis à 16mm... et on en proffite pour changer le disque de la Dremel, un poil usé...



On monte un foret de 2mm que l'on règle à 14mm de course...


et après deux forets et une fraise HS, on arrête les frais...
Comment qu'on perce une vis M5 à D2mm


Sinon, petite Chacalerie du jour...

Un sac poubelle suisse...


Qui renfermait un autre ballotin...


qui était constitué de
_ 4 Trencher AV/AR montés sur jantes Split Six Black
_ 1 Hitec HS-7954SH...


et leur tabouret adéquate...


Servo Hitec qui devrait tenir mieux que les HS-5645MG et 5955TG qui sont grindos...

ta drémel tourne beaucoup trop vite pour percer l acier.(on voit la poussière d acier au lieu de copeaux )tu crames ton foret. t as essayé de percer au minimum ( 1500 env sur la drémel?)
dommage, je trouve le dispositif au point

sinon, encore un beau craquage!

500 tr/min mini pour ma dremel et je foncerais bien chez leroy chercher du foret cobalt mais...


Tampis, j'fonce quand même...

Lut,
Il faut être au alentour de 2500tr/min pour percer avec un foret de 2mm

Avant de t'attaquer au coupage/perçage, la vis allée bien à la place du raccord cassé??

lut, matt.
je suis pas sur de la vitesse, mais t es sur de ton coup? ça me parait un peu beaucoup, quand j ai percé le mien, j étais vraiment bas,en vitesse. et de jolis copeaux bien longs en sortaient.

pour sa vis, jme permet une tite rétorque tant qu il est barré a leroy.
je pense qu il a vérifié, car il m en a fait une tinette plus haut.

3 forets cobalt plus tard...

Deux marques différentes préconisent 1750 tr/min pour percer à 2mm.

Voui La taupe, comme le dit jacot, j'ai bien vérifier quelle allait en lieu et place de l'ancienne...
J'vais même la faire un poil plus longue (16mm sous tête au lieu de 14mm car il y a de la marge dans le taraudage de l'étrier (le taraudage mon jacot... )

Perçage dans l'axe de diamètre 2mm sur 14mm de longueur, perçage transversal de diamètre 2mm à 4mm sous tête et si je peux, suppression des filets sur 8mm sous tête...

Bon ben je retourne au taf sur ma station dremel parce-que ce soir, c'est nouvel-an chinois et soirée geisha du coup...

Manu54 a écrit:500 tr/min mini pour ma dremel et je foncerais bien chez leroy chercher du foret cobalt mais...

rroooooohhhhhhh de la neige

Manu tu peux m'en envoyer un peu stp

Manu54 a écrit: suppression des filets sur 8mm sous tête...

Bon ben je retourne au taf sur ma station dremel parce-que ce soir, c'est nouvel-an chinois et soirée geisha du coup...

la suppression des filets,,,,,, c est pas indispensable.! mais mossieur fait du zèle!

t as re pété des forets

heuuu, la soirée geisha,c est pas cochon, au moins non,non! réponds pas! mes zoreilles chastes vont encore souffrir.

Une question Manu :

Ta durite tiens comment sur le raccord étrier ?

Résumé des choses
_ 3 forêts Cobalt pétés...
_ 2 vis d'à peu près réussis...
_ elles ont cassé au montage...

donc j'laisse tomber l'affaire et j'vai tout repasser en durite de 4ext dont on trouve les raccords dans toutes les boulangerie...

Zen, je suis zen de chez zen...

punisher a écrit:Une question Manu :

Ta durite tiens comment sur le raccord étrier ?

Avec une vis de m-rde que j'ai envoyée voler chez le voisin...

Manu54 a écrit:Résumé des choses
_ 3 forêts Cobalt pétés...
_ 2 vis d'à peu près réussis...
_ elles ont cassé au montage...

donc j'laisse tomber l'affaire et j'vai tout repasser en durite de 4ext dont on trouve les raccords dans toutes les boulangerie...

Zen, je suis zen de chez zen...

c'est la misère ces raccords, tu as essayer de contacter Cyril pour voir s'il peu obtenir ces p.....s de raccords, vu qu'on est plusieurs a avoir ce kit, pas qu'on se retrouve tous dans la même galère quand on va le monter

C'est bon j'ai pigé, la vis qui a pétée te sert de fixation pour ton raccord banjo en fait.
Pas étonnant qu'elle aie cassée si elle est percée de part en part, avec un alliage pas top qui plus est....

Manu54 a écrit:
Avec une vis de m-rde que j'ai envoyée voler chez le voisin...

ha, oué, y a pas de doute, t es super zen!
en même temps, jte comprends bien! salo..rie de putas..rie de chi..te de merda.se a la con. tout ce temps passé pour rien!

(juste comme ça, pour savoir, t as percé de part en part,et ça a re pété au même endroit .................. t énerves pas, c est pour savoir ) oublies pas,"zen sur les papattes arrières"

moi je dis ça, je dis rien,,,,,,(comment ça, fermes la tout de suite! )
mais j aurais percé que d un coté,quitte a ajuster au serrage pour le passage du liquide!

ça va,,,, je sors!

punisher a écrit:C'est bon j'ai pigé, la vis qui a pétée te sert de fixation pour ton raccord banjo en fait.
Pas étonnant qu'elle aie cassée si elle est percée de part en part, avec un alliage pas top qui plus est....

ça fait 2 jour qu il est la dessus, oliv! y va nous péter une durit, le manu! jle sens gros comme une maison!

Vis mon poulet (dis, j'peux t'arracher violament les plumes ou bien... )

Toutes cassent au trou tranversal et finalement, ton idée de percer que la moitié du diamètre tient plus que bien la route...

hé mais sur mon "modèle", je l avait pas dit, mais ça parait évident!(p27)
toute façon, tu m aurais repris, alors!

si, je dis bien si, tu réessayes, je te conseilles de voir avec un trou a 1,5 et essayer! on sait jamais!

En même temps, si tu ne me dis rien...

Comment tu sais qu'avec mes trois forets de 2, j'en ai acheté deux de 1,5

Demain, j'y retourne...

Si tu perce qu'un seul trou transversal, comment fait-tu pour savoir si ce trou tombe en face de l'entrée de ta durite ???

Comme le proto à jacot...
Ce n'est pas la tête de vis mais un écrou qui fait le blocage et l'étanchéité...
Tu peux donc placer ta vis et bloquer avec l'écrou.