Cloche Vertigo

Salut
Après 3 pleins de rodage , je décide de changer mon ressort d'embrayage , donc démontage de le cloche et au moment du remontage , ya un truc qui me reste dans la main


Sois j'ai trop de force soit c'est de la grosse M...E ?!

y'aurais fallut que tu dessere le contre ecrou en premier !

mytchpéton a écrit:y'aurais fallut que tu dessere le contre ecrou en premier !

salut,

il n'y a pas de contre ecrou, c'est l'empreinte hexa qui est de la sorte pour venir loger le pignon de meme forme, moi je dis pas de bol, j'ai eu cette cloche pendant deux ans sans aucun probleme, et beaucoup sont équipés aussi et jamais de mauvais retour

Une casse de filetage m'est arrivée aussi... sur une tige d'amortisseur (le filetage interne) mais qui n'avais jamais pris de coup excessif...

Donc c'est probablement une paille dans le métal (d'ailleurs sur la photo, on dirait une trace d'oxydation sur la partie cassée, côté cloche).

Ba je me penche aussi sur la faute a pas de chance, car cette cloche est neuve, elle a juste 3 pleins Le souci est que je me demande si je ne vais pas repartir sur de l'origine , d'ailleurs c'est ce que j'ai fait pour pouvoir tourner ce week end . J'ai quand même les boules , j'essaye de fiabiliser au mieux mes machines et sa pète ou sa ne devrai pas

salut ,c'est sur c'est pas de chance ,surtout pour une marque comme vertigo ,mais bon rien n'est perdu c'est largement possible de refaire cette cloche ,percage +taraudage et c'est repartis comme en 40

voila à+ jd