Les deux 5B SS de Mrtuningfull MAJ P4

Hello,

Ayant echanger mes deux pistes contre un baja, je vais vous le presenter:
Le miens que vous connaisser deja qui a comme options:

-Kit Big Bore 30.5cc
-Echappement DDM Dominator V2 sans silencieux
-Pneu arriere Pro-Line Bow-Tie (sur la photo on les voit pas)
-Carro Bleue
-Et c'est tout pour le miens.

Le Deuxieme

-Haut moteur Zenoah 26cc
-DDM Dominator V1 (copie)
-Pneu Arriere Rovan Sport Bow-tie
-Tour Avant en Alu
-Carro Noire
-Pre Filtre Tirette+Filtre a air
-Tube démontage Rapide de la rollcage
-Et je crois que c'est tout aussi

Place aux photos

Salut

Félicitation pour ton acquisition , par contre un accus de 1700mah me semble faible on tourne tous avec des 3000 ou 5000mah

Oui pour l accus c est en attendant. Et apres je prend un 5000 de chez chacal ou ailleurs

Salut, je me pose la question comment roder l'engin ? Quelle huile est nécessaire ? pour l'accus est ce qu'un 5000mah suffit ? pour la radio est ce qu'une 2pl de chez futaba en fm ne grillera pas le servo de direction?

merci

tu aurais trouver bon nombres de réponses a tes questions en utilisant la fonctions recherche du forum

- sinon pour le rodage les avis diverge pas mal sur la question, premier plein à 4% d'huile, un peu de rodage en statique (10 minutes) ensuite toujours sur le même plein tu commence à rouler cool mais vraiment cool, sans donner de petits coups de gaz, deuxième plein tu peut commencer à accélérer et a faire des petites pointes sur de courtes distances, et c'est bon au fil et à mesure des pleins ton moteur ce libéreras et donneras de son mieux après quelques litres engloutie tu peut utiliser l'huile d'origine fourni dans le carton, ensuite part sur le l'huile 100% synthèse 2T

- oui un accus de 5800mah suffit, attention il faut un accus type pyramide

- pour finir je pence que non ta radio ne grilleras pas tes servos

ok bon ben plus qu'a attendre samadi pour commencer le montage

j'ai éditer mon message en ajoutant une manière de roder

Merci pour la maniere car je n avais aucune idee de comment roder

Hello j'ai été plus vite que prevu j'ai eu le monstre hier une chose a dire WOAH quelle poids la boite et les pieces sont énormes.

Bref quelque photo juste par plaisir
By mrtuningfull at 2011-03-26

By mrtuningfull at 2011-03-26

By mrtuningfull at 2011-03-26

By mrtuningfull at 2011-03-26

@+

voila fini le montage la bebete a 6 pleins deja mais quel delice a conduire. je roule encore en 4% avec de la Castrol special cross.

Mais j'aimerais le transformé en 5sc quelle sont les pieces nécessaire ?

Ou il ya t il un kit special ?

Merci de vos reponse

Salut Mrtuningfull,

Il n'existe pas encore de "kit" à proprement dit, mais si tu veux le transformer, il te faudra certainement commencer par les fixations du 5T+ le pare-choc du 5SC!
Pas de photos de ton monstre?

si mais faut que j'aille sur image shack j'en met le week end car ma carro est un chef d'oeuvre.
OU sinon tu n'aurais pas les ref de toutes les pieces a acheter?

mrtuningfull a écrit:si mais faut que j'aille sur image shack j'en met le week end car ma carro est un chef d'oeuvre.
OU sinon tu n'aurais pas les ref de toutes les pieces a acheter?

Salut

Content que tu sois content pour ton 5b SS

Par contre pour les ref, t'aurais pu faire la recherche, il y a les sites partenaires avec categorie 5SC, je vois pas ce qu'ils pourraient faire de mieux

aller cadeau:

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/sc.12/category.60205/.f

Toutes les pieces 5SC de chez DDM avec reference pour chacune.

N'oublie pas que si tu passes en 5t/ 5SC, tu as besoin d'acheter le pignon d'attaque 19dents.. car sur le 5b, c'est d'origine 20dents... Ca sert a compenser le changement du diametre des roues

ici http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5606/.f


Avec plaisir,
Xavier

Perso lorsque je roule avec les roues du T, et le pignon 20 dents, j'ai plus de pêche.
Donc je ne change rien.

punisher38 a écrit:Perso lorsque je roule avec les roues du T, et le pignon 20 dents, j'ai plus de pêche.
Donc je ne change rien.

Mathematiquement non.

t'ira 4-5 km/h plus vite.. avec +-2% de couple en moins

mais c'est comme tu veux, je n'oblige rien

Salut Xavier.

Oui enfin plus d'allonge je voulais dire.
La perdition du couple n'est pas flagrante avec le 28.5cc, surtout pour 2%.

Ça me va très bien comme ça, après chacun voit midi à sa porte .

Je suis deja monter 17/57 pignon 20 pour mon 28.5cc que j'ai la, et je ne changerai pas pour le new motor.

ca me va tres bien aussi, j'adore le gain en vitesse maximal. Mon frere a fait 100km/h avec son 28.5cc 5t en 17/57 car lui aussi roule en pignon 20..


Mais je voulais juste le dire pour qu'il aie la convertion complete 5B -> 5T

Xavier

voici enfin les photo tant attendue

https://www.youtube.com/watch?v=c4_Wt7G3r40

mrtuningfull a écrit:ma carro est un chef d'oeuvre.

oui elle est degueu je sais

richard974 a écrit:

mrtuningfull a écrit:ma carro est un chef d'oeuvre.

c'est pas qu'elle est degueu.. mais ce n'est QUE une unicouleur...

mais tant que tu l'apprecies toi meme, c'est ce qui compte

a ouai je sais... mais je la voulais bleu metal et sa a donner sa a la fin...

Mais j'ai ete m'acheter des tarmac buster et sa va a crever sur le bitume j'ai meme battu une autre fg avec mon baja

normal ^^

C'est cool , tu t'amuses

tu es tjs au canada ? car j'ai une pitite envie de voir tes moulins

oui encore 3mois au Canada , puis je vais 1 mois en france, puis je demarre les moulins.. en Belgique

mais ne t'inquiete pas, il y a une floppee de TS sur le forum maintenant

Donc tu seras bien servi de video