[Mise à jour] Des Baja de La taupe

Lut mat
belle réalisation homemade

Beau Matos !!!
Et bien réalisé !!!

Salut,

eh ben, c'est joli.
Il y a pas beaucoup de photo du baja, tu as peur qu'on trouve des choses qui ne vont pas

A+

rôôô Xav

sympa ton support Matt

Merci les copains.

Xavier tu dis cela car tu sais qu'y en à d'autres des trucs dessus.
Et tu as raison, j'ai oublié de mentionner les freins avants Mecatech et un VRC latérale silencieux. Les Photos viendront plutard.

Lut,

Qqs photos:

- Sans détail l'étrier de frein avd Mecatech :



- le support Baja Brothers pour le VRC, le renfort BSW modifier pour la commande de frein home made, le maître cylindre Mecatech décalé de son support d'origine, une vitre latérale avec du scotch aluminium contre la chaleur pour isolé le maître cylindre du VRC le tous piloté par un servo Hitec 24Kg et le reste est connu de tous:





- Pour l'arrière, les fusées Hostile pour SC avec protection PRP, bague de réglage Scorpion Unlimited, durite Samco sport haute température pour le VRC (en test):



Vidéo du lanceur:

A froid: (j'ai eu du bol, il a démarré du premier coup sinon c'est 5 coup de tirette minimum)


A chaud: (je tire légèrement pour tendre le ressort sur 10, 15 cm puis plus fort sur encore 10, 15 cm et le lanceur fait partir le moteur)



PS: je vous aide un peut. Sur l'une des photos il manque un truc.

Perdu!
Et non, je changerai rien sur le lanceur.
De toute façon, tu veux mettre quoi comme ressort, celui d'origine sur les lanceur en plastique, il va avoir du jeu car les encoches de fixations sont plus large. Il faut juste faire comme l'a dit Dave (TR): il faut légèrement augmenter le ralenti pour que le bruit de cliquetis disparaisse. Essais en augmentant ton ralenti et tu sera surpris, plus de bruit.

Autant pour moi , je pensais de TR allé sortir des ressorts à la dureté différente

Axe.59 a écrit:Autant pour moi , je pensais de TR allé sortir des ressorts à la dureté différente

Alors attends, on s'est mal compris. De se que j'avais lu et compris sur le fofo US, TR va peut être mettre des ressorts de cliquet différent à disposition et je le dis bien mais il faut le contacter via "son mp sur le forum US" car "il ne seront pas dispos à la vente" et il faut justifier le pourquoi du comment on veut changer les ressorts. TR l'a mentionné dans un de ses post sur le forum US.

Il manque une vis centrale sur la platine AR TR

Il est rusé La taupe, il a des détails
J'en suis sur avant de prendre les photos, tu as regardé a la loupe le bazar

Pour le 1er coup de démarrage, c'est normal, tu as changé de bougie et quand tu l'as changé du a fait un démarrage sans monté en température.

Perdu Xavier.
Je m'en suis aperçu en prenant la photo qu'il manquait cette chose.
Un indice: cela se situe à l'avant.

salut matt
il te manquerai pas un écrou et certainement sa visse derrière sur ta fusée

Gagné franck.
Tu roules demain?

J'ai gagné quoi matt ?
arf.... Demain midi je suis a un repas de famille , je pense que je vais pas rentré de bonheur par contre vendredi samedi et dimanche je roule , tient moi au jus pour savoir quelle jours tes dispos et a quelle heure et on se voit sur le terrain que tu connaît.
a plouch

franck a écrit:J'ai gagné quoi matt ?
arf.... Demain midi je suis a un repas de famille , je pense que je vais pas rentré de bonheur par contre vendredi samedi et dimanche je roule , tient moi au jus pour savoir quelle jours tes dispos et a quelle heure et on se voit sur le terrain que tu connaît.
a plouch

T'as gagné le droit de tester un 5T avec un moteur qui envoi.
Zut, j'irai au centre de tri de la poste tourner un peut, sinon suis dispos de jeudi à dimanche. Mais normalement le temps est pourrit à partir de vendredi mais bon ca peut changer d'ici là. Pour l'heure, le milieu d'aprèm. et le lieu pas de soucis.

Ok cool je vais testé un 5t qui envoi et pour la météo je vient de regardé et comme tu dit pas terrible a partir de vendredi en espérant que sa change on se tient au jus.

Lut,
Mise à jour du baja cox:
- Transformation de la prépa Full Mod d'OBR, j'ai viré le piston prépa OBR qui me donné un méga beuhhhh en bas par un préparé maison, alignement des transferts (pas fait au niveau des grands transferts par OBR) et petite prépa des demis carters. Le tous alimenté par un 813 pour tester la modif moteur et pour le moment pas soucis particuliers, juste une bas régime un peut mous qui sera je pense résolu par un réglage carbu d'ici 2L..
Réglage trim carbu à 70% et à l'arrêt le TTO affiche 17820 tr/mins
- Pose d'un embrayage Tourex, pareil pour le moment j'en suis content.
- Pose d'un support de Gopro que j'ai retrouvé (trop bien rangé dans une mallette, se qui m'a empêché de faire des vid embarquées lors de la sortie du 01 juin )
Donc vidéos en action:



Pour le baja black rien pour le moment. Mais un lanceur TR black arrivera dans le courant 2012
Pour le baja 5T rien depuis l'autre jour.

Nickel tout ça

Lut,
Suite a une demande (via le forum US) voilà des vues de mon "désert truck" avec et sans carros.
Il est en cour de révision suite à la sortie du 01/06.








Je vous ferai grâce de la liste des options les photos sont assez explicite, car à la base c'est un montage "à la carte".

hello Matt
je rêve assez de ta peinture carro style us army pour le losi
c'est splendide...
mitchmac

Salut,

comme dit Mcfly elle est splendide ta carro et ton baja également

Bonne continuation et a bientôt.....

Hello:

Super baja, super carro et la photo avec les autres baja dans le sable est superbe.

Belle machine, bravo.

Yoch.

Salut,

Oui très belle carrosserie, je l'ai vu en vrai moi
Je sais qui est le gars, donc c'est un Allemand qui m'a fait une demande de photo via le fofo US.
Je pense que tu vas avoir bientôt des nouvelles

A+

Ah merde moi qui pensai que c'était un ricain, c'était trop beau
Sinon ton Allemand, y ferait pas dans les twin proto dès-fois?