Fuite carburateur

Bonjour
J'ai remarqué que depuis 3 pleins mon carbu fuit, lorsque je roule ca se voit tres peu mais c'est surtout quand j'éteind le moteur que la fuite se voit.
Je precise que mon moteur est celui d'origine,le 23cc du 5b rtr 2.0.
Voila une photo.


Si quelqu'un peut dire de quoi ce la vient et que peut on y faire.

Cordialement

Personne pour m'aider.
Je reprécise que la fuite se produit lorsque que je roule mais de maniere plus importante quand j'éteind le moteur.

Cordialement

démonte et vérifie les joints etc...
remplace les pour être sur.
c'est tous ce que je peu te conseiller n'ayant jamais eu le problème ( a moins que je ne l'ai pas remarquer)

je t'aurai bien donné un conseil mais demande à jump c'est d'ailleurs étonnant qu'il ne soit pas passé encore par ici

graddy a écrit:je t'aurai bien donné un conseil mais demande à jump c'est d'ailleurs étonnant qu'il ne soit pas passé encore par ici

graddy a écrit:je t'aurai bien donné un conseil mais demande à jump c'est d'ailleurs étonnant qu'il ne soit pas passé encore par ici

slt
vérifie le serrage des 4 petites vis qui maintiennent la bulle
celle en haut à gauche me semble douteuse
(lolojump te laisse pas faire y sont que des jaloux...)
ciaomac

macfly a écrit:
ciaomac

tiens c'est plus tchomac?????????

macfly a écrit:
(lolojump te laisse pas faire y sont que des jaloux...)
ciaomac

poil au cou
si je puis ajouter de serrer les vis en croix comme sur une culasse et pas trop fort (j'dirais même légèrement) sinon ça gondole la pièce et le oinj et ça fuitelle

tchobizjump xd

Merci je vais verifier ca.

rhacco a écrit:

macfly a écrit:
ciaomac

tiens c'est plus tchomac?????????

si mais j'étais un peu speed Patricio
tchomac mon ami

Jump a écrit:

macfly a écrit:
(lolojump te laisse pas faire y sont que des jaloux...)
ciaomac

poil au cou

mon lolo jump, j'ai tendance à te défendre car tu fais partie des géo trouvetou du forum
des modifs fiables utiles et performantes que j'ai adopté comme beaucoup d'entre nous...
mais c'était pas méchant...
bisous de ton mac adoré

c'est les vrai feux de l'amour par ici....!!!

Ez3kiel a écrit:c'est les vrai feux de l'amour par ici....!!!

le premier épisode était ici

Hello,

graddy a écrit:

Ez3kiel a écrit:c'est les vrai feux de l'amour par ici....!!!

le premier épisode était ici

"Avec 37 saisons et plus de 9330 épisodes, Les Feux de l'Amour est l'un des feuilletons les plus longs de l'histoire de la télévision. Il est actuellement toujours en production"
source: Savoir Inutile pour iPhone

Pour en arriver là, il reste de la marge...

Blague à part, pour ce qu'on semble voir sur la photo, on dirait que le carbu fuit depuis son axe de papillon... Donc, l'axe est probablement très fatigué (usure prématurée, peut-être due à un mauvais entretien ou un usage en terrain très poussiéreux (usinage par les poussières), ou par une fin de course de servo mal réglée...).

Salut Fab.

Hum pas forcément, sur le neuf que j'ai installé c'est idem.
Il se peut que cela vienne des vapeurs d'essence qui sont très volatiles.
Malgré ça, je n'ai pas de soucis particulier, tout fonctionne à merveille.

Biz ma poule .

Oliv.

punisher38 a écrit:Salut Fab.

Hum pas forcément, sur le neuf que j'ai installé c'est idem.
Il se peut que cela vienne des vapeurs d'essence qui sont très volatiles.
Malgré ça, je n'ai pas de soucis particulier, tout fonctionne à merveille.

Biz ma poule .

Oliv.

Hello Oliv',

Bah, comme budge n'a pas précisé l'endroit précis de la fuite (ou alors j'ai loupé un truc), je pensais qu'il parlait d'une fuite assez notable pour être inquiétante... et étant donné qu'il a posté une photo ou la seule fuite visible était celle de l'axe, c'est pour ça que je suis parti dans cette idée...

Biz' ounours!

Bonjour,
Pour ce qui est du fonctionnement, tout marche parfaitement.Le probleme vient en effet de l'axe d'accelerateur.Je doute que cela vienne d'un manque d'entretien car je le fais a chaque sortie de et particulierement au pinceau pour le carburateur.Cependant je roule plutot sur des terrains poussiereux, et pour ce qui est de la course du serveau, je ne vois pas comment savoir si la course est bonne ou pas.
Y a t-il une facon de faire pour etre sur d'avoir la course de cerveau bien reglé?

Cordialement

salut!!!
l'usure de l'axe du carbu est récurant comme problème!
apres pour tes courses des servos, au gaz, tu as sur le papillon une butée qui te l'indique! il faut que tu regle tes trim sur la télécommande et sur la tringlerie pour ne pas forcé sur la buté!!!il doit y avoir un poil de d'ou je pense ton soucis!

Donc il doit y avoir un bruit lorsque j'atteind la butté.Si oui je regle pour m'arreter juste avant?
Merci

le papillon en vert doit frolé la buté en rouge!!!!!!
[img][/img]

Merci, c'est tres clair comme ca.Je vais essayer de regler ca.