x port sur ddm v2

bonsoir la compagnie

quelqu’un pourrai il me dire l’intérêt du x port sur le ddm v2 (perso je sèche)
si l'un d'entre vous roule sans j'aimerai son avis

merci

Salut.

Le X-port permet de diffuser la chaleur à la sortie de la chemise.
Il est essentiel pour le montage du DDM Dominator, afin de déporter le pot vers l'arrière.
Je conseille donc pour cet échappement, le X-port 6mm.

Voilà .

le X-port 6mm me parait démesuré par rapport a celui fourni.
si je dit pas de conneries (ça me changera) cela permet de limiter les échanges thermique entre le haut moteur et le pot (dans les 2 sens)

theoriquement,
plus c est long plus y a de couple,plus c est cours plus y a de tour!

gonzo a écrit:theoriquement,
plus c est long plus y a de couple,plus c est cours plus y a de tour!

Ouep bah ce qu'il manque au DDM V1 ou V2 c'est des tour vers le haut régime alors pas besoin d'ajouter + de couple.

Perso, j'ai un DDM depuis fort longtemps et j'ai jamais rien rajouté..

gonzo a écrit:theoriquement,
plus c est long plus y a de couple,plus c est cours plus y a de tour!

Fatigué FOW

Pas fatigué mais j'ai appris à régler la carburation en fonction du reste du matériel...
Et pas en fonction de la longueur...

Puis le couple, tu sais ce que j'en pense....

FOW a écrit:Pas fatigué mais j'ai appris à régler la carburation en fonction du reste du matériel...

Totale maîtrise.

J'avoue avoir encore des empressements non contrôlés sur leur finalité... Je m'incline Monsieur...

J'dis que je régle, j'dis pas que les réglages sont toujours optimums...

Bien je vais allez paufiner les réglages... et puis après, ...

merci bcp je vais tester sans et régler le carbu en fonction car du couple j'en ai a revendre.... je vous tiens au courant