Rodage moteur Mademax II [ Vidéo Rodage partie 5/5 FIN ]

Salut
+ de 20000 trs??? C'est possible çà pour un si petit moulin? En tous cas il envoi bien ton moteur... Tu as un volant light dessus? Sinon je te conseil le JPF, les ailettes ne sont pas coupées dans la longueur et il refroidit bien.
web

Salut
20 000 tr/min le moulin Wouah (et encore c'est le maxi que peut le compteur )
Ca parait énorme ! , il a été retouché au niveau des diagrammes ?
Ca promet en tout cas.

Le moteur est full préparé donc normal , mais après il y a préparation et préparation.

Pour les 20K tours perso je trouve ça normal sans charge avec l'équipement qu'il y a autour.

Voici des courbe de super moteurs préparé

Zenoah 26cc - Modellsport

23cc avec allumage electronique

Le VRC Propipe est un excellent pot pour prendre de la pointe aussi.

Zenaoh annonce un 19500 trs sur un G270 stock sans charge , donc préparé ça prend 1000 à 2000 trs de plus.

Oui je sais bien que sa peut atteindre les 20000
Bien préparé en tout cas,il donne grave ton moulin,les prochaines vidéos devraient etre impréssionnantes

Eh bien, ça s'annonce plutôt pas mal tout ça dis donc !!!

Très très bon boulot de la part de Maxav et bravo.

PARTIE 4

Le moteur a bu son 4 ème litron.

Avant d'attaquer ce 4 ème litre j'ai changé mon carbu WT668 par mon ancien WT990 que j'ai rendu hermétique avec ma pâte à joint c'est ça tiens que 3-4 heures d'utilisations.

Et donc avec ce WT990 j'ai trouvé une allonge accès dingue et pour vous dire comme si que j'avais retrouver mon Hobby Center.

Mais je trouve que le WT668 donnais plus de couple à bas régime et par rapport au WT990 une allonge et une pointe plus faible ou moins rapide.

Aller place à la vidéo



ça sent bon tout ça

tu me fais trop rire molusk quand tu parles dans la vidéo , put1 trop bon hahaha

ca ferait trop plaiz de te voir en vrai qu'on rigole

bien bien le moteur qui se reprend

xavier a écrit:tu me fais trop rire molusk quand tu parles dans la vidéo , put1 trop bon hahaha

Il faut ce qu'il faut ! j'ai rien à cacher , et j'suis pas un timide.
Le naturel parle et la simplicité aussi.

J'suis trop ouvert pour les coincés et peut être plus excentrique que Lady Gaga à mes heures perdues.

La moquerie ne me passe pas au dessus de la tête, mais bien en dessous des roupettes ...

Kiss kiss à tous.

Bon et bien ça sent bon tout ça, tu as un parking tarmac et un terrain herbe juste à côté?

Salut
Oui Oui ca sent trés bon ca !
Et bien il marche fort
Une petite vidéo avec des coup de freinages et reprises serais sympat aussi
Est ce que sur le bitume il serait pas meilleur d'allèger le filtre a air ,type boite a air comme sur Gt !?

Je ne me moque pas de toi Molusk !!
au contraire, j'aime le fait que tu oses parler !! et voila, c'est drole .

Continue

Et encore vous l'avez pas eu 3 jours chez vous...

xavier a écrit:Je ne me moque pas de toi Molusk !!
au contraire, j'aime le fait que tu oses parler !! et voila, c'est drole .

Continue

Je l'ai pas pris comme une critique ou un reproche t’inquiète pas

J'ai plus de pneu tarmac donc fini le goudron .

Demain je termine le dernier litre du rodage , une sortie dans la soirée avec les potos et après j'ai le droit de partir en vacances en Guyane

ok cool

Ps: j'ai trop de pneu tarmac encore en bonne état je te les aurais bien preté pour ton dernier litre, seulement on n'est pas tellement voisin

xavier a écrit:ok cool

Ps: j'ai trop de pneu tarmac encore en bonne état je te les aurais bien preté pour ton dernier litre, seulement on n'est pas tellement voisin

Je te remercie de ton offre m^me si nous ne sommes pas voisin mais j'ai toujours du Peket ou de la carolus Van de keizer à la maison.
Je vais 2 fois par an à Liege chez un copain faire la bringue et boire des coups au Pot au Lait toute la nuit ^^.

J'adore la partie de route entre l'ancienne frontière Belge jusqu'à Liège. C'est 120 Km de 140 à 180Km/h et c'est le cas pour 50% des gens qui sont sur cette route 2x4 voies.
Difficile de rouler plus vite tellement que cette partie de route est défoncée.

tellement vrai, la tenue des autoroutes pue en Belgique, chaque que je pars en vacances en France;.. c'est .. " ahh quelle bonne route ..enfin " .. puis quand on rentre, c'est " Boum boum ..on est en Belgique tiens "
au moins, on n'a pas de payage routier ( c'est dans les taxes surement ) ainsi que les limites de vitesse ( vive le Coyote ) et a fond la caisse
haha t'es presque un liègeois toi
bon HS off

Le moteur à ses 5 litrons dans le piff.

Une sortie avec réglages difficile du carbu 990.

Hier ça marchait fort mais aujourd'hui plus dur à régler.

L'allonge et la pointe n'est pas mal avec un 18740 trs/min pleine charge avec pneus HOSTILE cloutées.

Mais l'accélération est moins péchue qu'hier.
J'ai pas changé mon filtre à air qui est très sale et mon 990 est fatigué.

Demain je remonte le 668 quasi neuf avec réglages aux petits oignons + un filtre à air TGN nickel propre.

Bougie Irridium et gaz gaz.

Demain je filmerai

PARTIE 5/5 - fin du rodage

Hello ,

le rodage des 5 litres s'est terminé hier soir mais avec un carbu 990 qui me donnait un résultat pas si concluant que ça surtout à bas régime.

Le baja mettait un certain temps à décoller et l'allonge et la pointe étaient normale.

Il est vrai que les pneus cloutés tirent beaucoup sur la puissance du moteur et que ce n'est pas à monter sur un baja avec un moteur d'origine ou m^me préparé faiblement.

Le grip des pneus cloutés est presque ou comparable à rouler dans le sable avec des pneus Paddle ... si si


Ce matin j'ai changé le 990 par le 668 et changé de bougie par une Iridium toute neuve.

Voyez par vous m^me sur la vidéo.

Très plaisant à regarder ta video! Dis-moi les pneus cloutés c'est toi qui les a fait? A+.

Non c'est des pneus de la marque HOSTILE référence MX Extra Hard + des clous de taille 5/8ème de pouce de la marque Kold Kutter.

Tu retrouve ces 2 produits chez SPARETEC RC.

Ah ok, et tu trouves que ça tire beaucoup sur le moteur? Mais au niveau adhérence ça doit être super non?

Oui ça tire pas mal surtout sur un moteur stock avec 3 clous par rangées.

Sinon tu es libre d'y mettre 3 ou 2 clous par rangées.

Avec 2 clous tu garde du drift sur terrain sec et poussiéreux.

Toi tu en a mis 3 par rangée c'est ça?

Salut Molusk
et bien il envois grave ton moulin
impressionnant comment il marche
bravo au passage a Maxav
stef