Baja sand cox Syndicate 30,5cc carbu teste maxav33

Bah joli travail d'usinage pour le cache.

Salut Xav.

T'a pas peur que le sable reste à l'intérieur, et que le système fasse moulin à poivre ?

Sinon belle pièce au passage !!!!

Oliv.

Salut Oliv,

Quand j'ai reçu le kit de la boite de vitesse, j'ai été déçu du cache transmission.
Hpi a coté est bien meilleur que TGN. Je m'explique, HPI a un recouvrement sur la platine de transmission que TGN non. Donc tu as un jour entre le cache et la platine. C'est pour cette raison que j'ai acheté ce cache Python.
Mais quand j'ai reçu le cache il ne passai pas du tout en 23/51.
Le pignon 23 touchai le corps du cache.
Regarde sur la photo 3 comment est usiné le cache au niveau de la fixation.
Mais avec le pignon de 21 il restait que le problème du plexiglas.

L'utilisation confirmera la chose maintenant

Merci La taupe

A+

Salut,

Pour le rodage, le Baja cox a pris ça robe blanche. le kit large a l'arrière dépasse un peu.

Avec son copain On-Off

Le moteur a pris ces 4,5 litre.
Le rodage prend sa fin. Je suis super content de la chose
Les tarmac buster n'accroche rien du tout

J'ai reçu ça en fin d’après midi en arrivant chez moi:


C'est le TPS version II
Le poids de l'ensemble est de 595 grammes.
Je vais monter ça pour voir l’efficacité de la chose.Mais je n'ai pas trop de doute
Je vais avoir un coup de téléphone ce soir

A+

j'ai pas tout relu ... le 290, tu l'as modifié à la maxav ??

c'est quoi la diff du V2 ?

Salut UnlimiteD,

C'est un moteur refait a neuf de A a Z et de Z a A a ma sauce donc un MademaxII
J'ai jamais eu de moteur neuf pour moi, sur le Baja2 c'était le Hobby que j'ai transformé a ma sauce. mais avant cette transformation il avait pris de serrage.

Pour TPS II, Ils ont revu pas mal de chose comme:
-Qualité de l'alu
-La bobine a pris un bon coup, les composants, qualité de câble.
Ils ont corrigé les défauts de la version 1

A+

lut,

sympa le TPS! tu vas voir c'est autre chose

Salut Xav.

Tu aurais une tof ou 2 de la version 2 ?
Pour voir la différence.

Oliv.

petite modif aussi au niveau du volant moteur.
ils ont modifiés la forme des ailettes pour un meilleur refroidissement.

Mais euh, je suis jaloux moi!

C'est histoire d'avoir encore plus de pêche en haut?
C'est encore une évolution en gros?

Salut salut,

Voila pour les photos Oliv:





Yo La taupe,
Tu vas être gâté, ne t'inquiète pas.
C'est un truc de dingue pour les dingo comme moi
Déjà ça marche plus que bien la prépa, la avec le TPS en + il doit y avoir un rendement supplémentaire a tout les niveaux.
1 poney en plus annoncé quand même Demain il va y avoir de la gomme sur la route...

A+

Merci Xav.

Au niveau de la bobine, je trouve le fil rouge un peu exposé et light.
Fow pas le couper...
Beau matos sinon !!!

Tu nous fera une 'tite vid, voir ce que ça donne .

J'en connais un qui va etre jaloux
Je croix que tu va halluciner demain

punisher38 a écrit:Merci Xav.

Au niveau de la bobine, je trouve le fil rouge un peu exposé et light.
Fow pas le couper...
Beau matos sinon !!!

Tu nous fera une 'tite vid, voir ce que ça donne .

Lut,
Justement, ils ont mis une tresse (certainement en Kevlar) autour du file pour le renforcer car il me semble que sur le V1 le file était normale à cet endroit.
Et je trouve la bobine moins grosse que sur le V1.

oui le file était moins gros.
il avait cassé a cet endroit sur le mien.

Salut les fous
bon elle est pour quand la video de du cox dans le sable
stef

bon alors c'est pas encore monté?

C'est monté depuis hier soir et le moulin a craqué vers 23h30 ... mais il fera son test cet aprem

... si ça tirette ne lâche car apparemment il faut quelle soit très très solide !

bon ok!

on va attendre la vidéo alors.

bonne bourre

Salut,

Je viens de faire un teste devant chez moi entre 2 averse.
Donc en transmission je suis en 17/57, résultat il faut moins de 2 seconde pour que le moteur soit en haut régime.
J'ai aucune adhérence et le moteur monte vite en température.
Réglage carbu du wt 990, L 1/4 et H 1/4 j'ai pas encore fermé les vises.
Je démonte la transmission pour être en 19/55, la 2èmes en 23/51.
Le monte le tout et je vais faire un teste si le temps le permet avec une vidéo si j'arrive a tout faire.

A+

Voila une petite vidéo que j'ai faite entre 2 averse.
Pas évidant de filmer et rouler, car la ça va vite.

La vache la pointe

Par contre , je ne sais pas si t'es à fond de gâchette au démarrage (1:03min ) mais la 19/55 ça le calme beaucoup .

Le passage de la 2 ème vitesse est très rapide donc le TPS II apporte beaucoup .

Trop bon tout ça ... et moi qui reçoit un TPS II demain

la vitesse de pointe et impresionant

par contre je trouve que sa fait bizarre le kit large si encore le train avant était pareil sa passerais c'est domage

ça pointe dure
J'en ai aucune idée de la vitesse mais ça va vite....
La 2èmes passe trop vite et je n'exploite pas la 1ère vitesse.
C'est pas évidant de réglé le passage de la 2èmes.
Sur la 1,03 minute j’accélère pas trop car quand ça part, ça part et juste a droite il y a une grosse flaque. Je le sais j'y suis allé et mon filtre était trempé et j'ai filmé après.
Encore une fois pas évidant de rouler et de filmer a une mains

Je ferai mieux la prochaine fois avec mon caméraman préféré.

Pour le kit large a l'arrière, c'est un essai et ça le stabilise il n'y a pas de doute dessus.
Avec la carrosserie de la cox on a même pas l'impression qu'il y un kit large.
Bientôt la chose va rejoindre la plage, j'attendais jute la fin du rodage.
Sur mon baja sand le kit complet ne fait pas que beau, c'est vraiment efficace

A+

sa envois bien il n'y a pas de doute.


alors il est content le monsieur?