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boucher l admission du cilindre

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Message par GAD44 Sam 26 Nov 2011 - 13:49

bonjour a tous les bajistes! j ai une question j ais un carter t.s et je met un cylindre zenoha dessus je met la plaque fourni avec le carter t.s pour boucher l admission mais j avais envi de remplir le volume more de l admission du cylindre qui ne sert a rien avec de la patte ou mastic es une bonne idée?je l ai pas fais mais je voulais savoir si y an a qui l on fais et si sa apporte quelque chose merci de vos réponse
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Message par Molusk Sam 26 Nov 2011 - 14:12

Y a des produits qui existent pour ce genre d’intervention comme chez LOCTITE.

Moi je te propose de téléphoner chez LOCTITE au 01 64 17 70 70 et d'expliquer ton cas très précisément ... le numéro est sans surtaxe et comme ça tu sera 100% fixé.

Moi je l'ai fait en enregistrant la conversation pour mes connaissances personnelles et pour pointer du doigt une personne qui ne veux pas admettre ses mensonges ... bref.

Mais la chose la plus compliquée c'est d'être rigoureux sur la qualité de manipulation et de faire un bloque compact , sans bulle et surtout sans résidu.

Il faut faire un vrai bloque comme un Chewing-gum point bar.

Si tu respecte cette devise alors tu n'aura pas le soucis qu'à rencontré Maxav33 sur une chemise MTR.

Bonne continuation.
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Message par Pedro 91 Sam 26 Nov 2011 - 14:33

Salut !!!! Un sujet que peu abordent .j'en ai parle a plusieurs personnes du forum . Je me suis renseigner un peu partout aussi ........ Il y a un loctite ( résine epoxy ) qui existe . Elle tient a 190 degrés . C'est la meilleur chez loctite et pour le rebouchage sur alu .
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Message par xavier Sam 26 Nov 2011 - 16:39

190°, je trouve ça risqué..

dernierement, mon TS roulait a 220° - 240° et rien ne s'est détaché.. donc ce n'est pas du loctite qu'il ya sur mon cylindre.

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Message par Pedro 91 Sam 26 Nov 2011 - 17:26

Salut !!! Moi je pense que oui !! Il y a très peu de produit qui tiennent déjà a 190 degrés réels et teste a cette temperature et aux contraintes de vibrations et de frottements d'un moteur . Je me suis pas mal renseigner la dessus !!!
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Message par xavier Sam 26 Nov 2011 - 19:45

Je devrais contacter Trevor Simpson alors.. mais sur le forum US,.. ils disent qu'il ne répond jamais aux e-mails.. il doit etre surement bombardé....

sinon, j'ai un autre kit qui a été fait par un ricain, et il avait bouché l'admission de la même manière .. Je devrais essayer de le contacter Smile
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Message par Pedro 91 Sam 26 Nov 2011 - 20:47

salut xavier Very Happy !! ptete qu'au usa ,ils ont un type de pate specifique ............ pourquoi pas !!!
mais a mon avis ,ils te diront pas avec quoi ils bossent ,comme chez nous aussi d'ailleurs Laughing Laughing Laughing
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Message par franck cohade Sam 26 Nov 2011 - 22:37

Bonsoir,

Je te conseil 2 types de bi composants je te donne cela par MP, je les utilises depuis longtemps et je n ai jamais recontré de problemes.

a+

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Message par punisher Sam 26 Nov 2011 - 22:51

Salut Franck.

Tu pouvait très bien donner la marque ici, cela pourrait en intéresser plus d'un.
Le but de ce forum est le partage comme chacun sait. Wink

A moins bien sûr que ce ne soit une recette secrète.... Razz

Oliv.
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Message par Pedro 91 Dim 27 Nov 2011 - 7:54

Salut a tous !!!!! Je suis preneur pour savoir quelle pâte utilise Franck !!!! La seule loctite que j'ai trouve est la 3479 . Seul bemol, elle est vendu par 500gr ( 2 pot de 250 gr) , donc frais de port élèves !!!
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Message par GAD44 Dim 27 Nov 2011 - 12:34

franck cohade a écrit:Bonsoir,

Je te conseil 2 types de bi composants je te donne cela par MP, je les utilises depuis longtemps et je n ai jamais recontré de problemes.

a+
salut franc j ais pas eu ton MP mais tu peu le partager sur cette page merci Smile
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Message par GAD44 Dim 27 Nov 2011 - 12:43

xavier a écrit:Je devrais contacter Trevor Simpson alors.. mais sur le forum US,.. ils disent qu'il ne répond jamais aux e-mails.. il doit etre surement bombardé....

sinon, j'ai un autre kit qui a été fait par un ricain, et il avait bouché l'admission de la même manière .. Je devrais essayer de le contacter Smile
salut xavier si tu peu en savoir plus je suis preneur merci
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Message par franck cohade Dim 27 Nov 2011 - 13:56

Bonjour,

MP envoyé a Xavier je crois Wink

LOCTITE 3479 A/B
JB WELD ( attention pas le QUICK a prise rapide)

Privilégier la pate et non une resine de coulée par remplissage.
Faire des amorses pour la prise, chauffer moderement la piéce a enduire ou remplire.......

A+
franck cohade

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Message par GAD44 Dim 27 Nov 2011 - 14:07

franck cohade a écrit:Bonjour,

MP envoyé a Xavier je crois Wink

LOCTITE 3479 A/B
JB WELD ( attention pas le QUICK a prise rapide)

Privilégier la pate et non une resine de coulée par remplissage.
Faire des amorses pour la prise, chauffer moderement la piéce a enduire ou remplire.......

A+
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merci franc je v voire demain si je la trouve chez un garagiste ou dans un magasin de bricolage et je vous tien au courant sur la modif et si sa apporte quelque chose Very Happy
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Message par xavier Dim 27 Nov 2011 - 14:17

Oui, j'ai bien reçu le MP de frank, j' envoye un mp au ricain.
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Message par Pedro 91 Dim 27 Nov 2011 - 14:40

Ca me conforte dans ma recherche , merci Franck !!!
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Message par punisher Dim 27 Nov 2011 - 16:07

Merci Franck pour ton partage boucher l admission du cilindre  890261 .

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Message par franck cohade Dim 27 Nov 2011 - 18:45

No problemes

Si + d infos par MP

a+

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Message par rs3man Dim 11 Déc 2011 - 21:29

Vous pouvez utilise la MP20 aussi j'en ai dans tout mes moteurs presque sa tiens tres bien

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Message par GAD44 Lun 12 Déc 2011 - 20:46

rs3man a écrit:Vous pouvez utilise la MP20 aussi j'en ai dans tout mes moteurs presque sa tiens tres bien
salut rs3 man jan cherche mais j an ai pas trouver de la mp 20 a par sure le net ;mais sa coute genre 50 euros avec les frais de port! je serai curieu de savoire a combien tu la touche toi et ou merci Very Happy
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