Protection de lanceur filtrante RB INNOVATION

hummm ayant cassé Mon lanceur hier et mon 2eme volant moteur en 5 sorties... je me demande si il ne serait pas préférable que je prenne ce kit de protection, mais je perd mon phatdad fan cover

ou simplement que je protége avec un filtre outerwears pour garder mon phatdad.

Mais j'en ai marre de casser!!

Salut,
Je relance le sujet pour avoir le retour de ceux qui on commandé se système.
Vraiment utile ou gadget ????
Pourrais t-on avoir un p'ti compte rendu ???
Merci

guilly49 a écrit:Salut,
Je relance le sujet pour avoir le retour de ceux qui on commandé se système.
Vraiment utile ou gadget ????
Pourrais t-on avoir un p'ti compte rendu ???
Merci

Salut

Désolé pour ma réponse tardive
Pour certain c'est un gadget , pour moi c'est une superbe nouveauté
Ma config adore ce système
Tout dépend le type de terrain que tu pratiques
Pour moi fini les retours au "stand " pour débouché les aérations sous le moteur , la ou viennent ce coller les feuilles morte et l'herbe bien grasse
FIni les écopes bouché ,fini les protections de lanceur pleines de feuilles et d'herbe , les skid 5T rempli par les toutes les saloperie de nos belles prairie Bretonne
Donc pour moi fini les problèmes de ventilations du moteur et les TTO qui monte en temperature
Pour mon utilisations , je me répète , mais c'est du tout bon

Salut !
Un ami, l'as acheté, on a roulait dans le sable et les résultat était très concluant !
C'est très efficace !

Merci de vos réponses, je pense que je vais me laissé tenter. je fais principalement du bash et en effet, les bourrages d'herbe et de feuille c'est chiant.

Sympa comme idée oui , tu nous dira seb pour les remonté de teste !! merci

Ola Seb !!

LABECANE a écrit:
Salut

Désolé pour ma réponse tardive
Pour certain c'est un gadget , pour moi c'est une superbe nouveauté
Ma config adore ce système
Tout dépend le type de terrain que tu pratiques
Pour moi fini les retours au "stand " pour débouché les aérations sous le moteur , la ou viennent ce coller les feuilles morte et l'herbe bien grasse
FIni les écopes bouché ,fini les protections de lanceur pleines de feuilles et d'herbe , les skid 5T rempli par les toutes les saloperie de nos belles prairie Bretonne
Donc pour moi fini les problèmes de ventilations du moteur et les TTO qui monte en temperature
Pour mon utilisations , je me répète , mais c'est du tout bon

Bon ce qui veut dire que la ventilation se fait correctement ?
Ça ventile mieux que le lanceur d'origine du coup ?

Oliv.

Salut Oliv

Oui la ventilation ce fait correctement
Ça ventile mieux qu'un système de lanceur d'origine encombré et surtout sous le moteur au niveau de la grille de protection du volant moteur
Je ferais un test TTO au ralenti , avec et sans le système pour voir les différences de températures
Mais en ce moment je suis un peu overbooké

LABECANE a écrit:
Mais en ce moment je suis un peu overbooké

perds pas de temps malheureux, allez hop,retournes y

Ok pas de souci Seb.

Peut être un futur achat qui sait....
Mais ce qui me chagrine un peu, c'est le renfort Phatdad qui ne passe plus .
Ça c'est plutôt gênant !!!

C'est quoi TTO?

Woody a écrit:C'est quoi TTO?

une abréviation de 3 lettres ....

punisher38 a écrit:Ok pas de souci Seb.

Peut être un futur achat qui sait....
Mais ce qui me chagrine un peu, c'est le renfort Phatdad qui ne passe plus .
Ça c'est plutôt gênant !!!

+1 sans quoi il serait sur mon b depuis longtemps a+

Woody a écrit:C'est quoi TTO?

température moteur

Slt ont peut pas faire une bidouille pour faire passer le renfort pat dad ?

pietro91 a écrit:Slt ont peut pas faire une bidouille pour faire passer le renfort pat dad ?

Slt pietro91, je l'ai acheté et peut être en fraisant le plastique du nouveau cache lanceur, le renfort passera. Mais après il faudra bouché les imperfections avec du joint silicone car d'origine ça jointe bien. a+

J'ai acheté ce système sa marche à merveille je le conseille

En fin de compte, je viens de recevoir le renfort Phad dad et c'est plus compliqué que je ne pensait! C'est le renfort qu'il faut modifier pour qu'il soit plus près du moteur et ensuite confectionner une entretoise entre le cache lanceur et le filtre a air et changé les vis de maintiens du filtre en fonction de la longueur de l'entretoise. Je vais modifié ça demain et je vous tiendrai au courant

ça y est opération réussie ! le system filtrant est en place avec le renfort Phat Dad ! il faut retirer environ 3 mm d'épaisseur sur le renfort (là où passe les vis) et insérer a chaque boulon du cache 3 rondelles entre le cache et le lanceur afin que le cache recule par rapport au lanceur. Et comme il y a du jour entre le cache et le lanceur, j'ai mis une couche de silicone et le tour est joué ça a l'air compliqué mais c'est plus simple a faire qu'à dire. Ensuite j'ai racheté 2 coudes en caoutcouc de chez RB Innovation pour déplacer le filtre à air (que j'ai fixé sur la tour d'ammortisseur) le tout relié par du tube de cuivre de 14 mm. Voila un peu long a expliqué mais bon...

Tu nous ferai une petite photo pour voir sa merci

oui, ça serait bien, car rien compris non plus! merki!

Cool ça !
Vivement les tofs.....je suis curieux de voir ton montage
Arwiy

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slt voila mon instalation avant peinture

donc comme je le disais + haut, il faut mettre 3 rondelles par boulons avant d'insérer le lanceur avec sa ficelle. ensuite faite le tour du lanceur avec du silicone noir pour rendre étanche l'ensemble et une fois sec, on visse le tout en place. Et je le redit : le renfort Phat Dad doit être plaqué contre le moteur d'où la nécéssité de réduire les fixations du renfort Phat Dad de 3 mm. Bon , j'èspère que j'ai été claire, désolé pour la présentation, c'est la première fois que je met des photos sur un forum...

voila encore d'autre photos

salut, tacoman!
joli boulot ! j espère que c est efficace cette protection!