Réglage d'usine, rodage et après?

Bonjour à tous,

Pour le Baja 5bSS, le livre parle du réglage d'usine (le moteur est livré avec ses réglages usines), mais ce réglage, c'est un réglage pour le rodage, ou pour après le rodage?
Ou bien avant et après, c'est à peu près l'identique?

Merci d'avance à tous.

C'est le reglages de base du carburateur, pour un bon rodage il vaut mieux changer de reglage ( plus riche ) et apres faire le reglage finale !

Salut.

Les réglages "usine", sont : L = 1T 1/4, H = 1T 1/2.
Tu fait ton rodage avec ces réglages avec un mélange à 3 %, pas plus, sinon tu va flinguer ta bougie.

En procédant de cette façon je n'ai jamais fumé une seule bougie en 2 ans.
Ce % de mélange, tu le gardera pendant toute la durée de vie du moteur.

Une fois le rodage fini, tu affine petit à petit.

Tu a quoi comme carbu ? 668, 613, 990 ?

Je ne sais pas pour le carbu, c'est écrit dessus?

J'avais prévu quelques bougies d'avance.

logiquement après ton rodage tu doit changer de bougie

salut moi je tourne a 4% et pas de bougie cramé depuis plus d un an !et pour un rodage faut mettre un bon 4%

Perso :

rodage : 4% carbu riche
maintenant : 3% réglage carbu en fonction du moteur

Je pense faire un rodage à 4%, puis après le rodage, passer à 3%.

Puis si je claque une bougie, c'est pas dramatique, j'en ai d'avance.

Donc, le carbu, je le laisse en réglage d'usine et je fais comme ca?

planete a écrit:Je pense faire un rodage à 4%, puis après le rodage, passer à 3%.

Puis si je claque une bougie, c'est pas dramatique, j'en ai d'avance.

Donc, le carbu, je le laisse en réglage d'usine et je fais comme ca?

très bonne idée pour le rodage, par contre n'oublie pas de changer de bougie après le rodage !
pour le carbu il faut le mettre un peu plus riche !

ta pas besoin de mètre 4% mais 3%

le plus important pour roder un moteur c'est pas de le gaver d'huile sa va crée de la calamine et tu risque de fumer tes bougie pour rien!

le plus important et de ne jamais accélérer a fond pandant minimum 2 plein!

en motocross c'est pareil quand je changais le piston je métait 3% au lieu de 2% sa crée de la calamine se qui use prématurément le piston!

ensuite des pro du moteur mon dit comment faire et depuis mais moteur ne s'en porte que mieux

Salut,

Comme le copain punisher38.
Ton carbu doit être un WT668.
Si tu utilises une bonne huile c'est => 3% directe, pas plus ça sert a rien si a part d'avoir de la calamine a gogo sur la tête de piston et d'avoir de la purée dans le bas moteur.

Bonne route

pour le réglage rodage ,je met le réglage d usine et je tourne la h 1/2 tour an plus (j ouvre) et 2 plein tranquille a 4% moi c ma méthode et sa marche très bien pour moi après chacun a son truc

GAD44 a écrit:pour le réglage rodage ,je met le réglage d usine et je tourne la h 1/2 tour an plus (j ouvre) et 2 plein tranquille a 4% moi c ma méthode et sa marche très bien pour moi après chacun a son truc

La vache ton Baja doit bêlé comme un mouton comme tu dis, chacun son truc

Salut maxav33 qu es tu entend par bêler comme un mouton? Quand je fais sa il bride fume mais je resserre la vis au fur a mesure du rodage et il se libère progressivement.C est un peu le principe de rodage d un 1/8 ou 1/10.

Salut,

C'est HPI qui fait ce moteur?

Vous n'auriez pas un lien sur ses caractéristiques? Je ne trouve rien là-dessus.

Merci