Casse assez embarrassante !

Salut salut !

Voilà en remontant mon baja tout à l'heure, je monte mon diff, je met mes vis tranquillement ... après vient au tour de placer ma platine arrière, les encoches malles alignées je décide de desserrer mon diff :
Vis 1 ok, Vis 2 ok, Vis 3 ok et Vis 4 ok la vis saute, je test avec une autre clé btr et de même alors que la clé était quasi neuve, j'en conclus que c'est le logement de l'écrou qui s'est usiné ...

Donc est-ce déjà arrivé à une autre personne ? Avec vous une solution mis à part découper mon corps de diff au risque d’endommager d'autres pièces ?

D'avance merci !

je sais pas si tu as remarqué la meme chose que moi mais c'est toujours la derniere vis qui nos emmerde (j'aimerai bien savoir pourquoi )

pour la sortir moi je te conseille ceci


par contre attention au rayures sur le diff et porte des gants et des lunettes ca va saigner

ps:notez la marque sur la lame (oui je sais je fais dans l'ironie)

plus serieusement pour ton soucis je laisse la place aux vieux de la vieille a qui on ne la fait plus

Salut morgan, avec une photo sa serait plus facile t'aider; si c'est les vis sous le châssis du diff, un coup de dremel.

Salut

Pareil que micky, un coup de dremel ferra l’affaire!

bonjour a tous
salut morgan alors la c'est la merde!!!! a tu la place pour passer un tournevis plat entre la tête de la vis et le châssis ?? si oui avec de la patience tu peu y arriver tu place le tournevis entre ton châssis et la tête de la vis et tu force pour mettre la vis en tension et tu essaye de dévisser ta vis comme sa,sa va ripper un paquet de fois mais sa peu marcher.....
deuxième options(la plus rapide selon moi) meuler ou couper la tête de vis et enlever le bout qui reste dans le corps de diff
et ensuite si la partie qui doit retenir ton écrou dans le corps de diff ai manger et bien tu met de la pâte deux éléments qui se trouve en magasin de bricolage,pour mouler ton écrou dans le corps de diff,par contre assure toi de bien mettre ton écrou dans l'axe du trou avant que sa sèche.
voila se que je ferais,mais attend peu etre d'autre avis il y a des ingénieux sur le fofo
fab69

Or ici ce n'est pas la vis qui a foiré ! Mais l'écrou A l’intérieur du diff !
Les écrous qui sont dans les deux barrettes en dessous du corps ici :



Paro, j'ai ça qui traine à la cave ça peut le faire ?

Salut
Tu prend une dremel ou une perceuse et tu fais sauter la tête de vis .
Autre solution tu démontes le différentiel directement sur le chassis comme ça tu auras accès à l’écrou.

Salut,
Ou alors tu prend la dremel ou quelque chose qui taille et tu fait une encoche comme la tete de vis dune vis plates (lencoche fait la en plein milieu de la vis) et apres tournevis plat tu devisse
Comme dit fox démonte directement le diff sur le chassie de tu tien lecrous et tu devisse de latre coter

Certes mais je ne peux pas démonter le diff étant donné que la vis foirée est celle qui tiens au châssis et que je ne peux rien faire car c'est l'écrou à l’intérieur du diff qui a usiné sont logement et donc tourne ^^

EDIT: j'ai compris fox, exact vu que le diff est en deux partie, j'enlève la partie débloquée et je m'occupe de l'écrou, je sens que je vais faire deux platines en métal taraudée car c'est la merde ces systèmes ...

EDIT2 : OMG je me rends compte que mon boulot de cet aprem a servis à rien x) !! Pas grave comme ça ça m'occupe ...

Re
Ok daccord :/
Donc essaye dremel le plus loin possible de la tete de vis comme ca tu pourra enfoncer la vis dans le diff et en demontant tu la recupere ! Et tu remet un ecrou et une vis au remontage (en blocant bien l'ecrou)

Nan mais je pense que c'est finis pour moi ces merdes de fixations que d'ailleurs ne servent à rien par leurs fragilités et leurs prix donc si je peux je me la fais moi avec taraudage ... car ce n'est pas la première fois quoi c'est assez chiant à la longue !

Heuuuu..... investit dans ça :

Oh c'est trop choux punishou !! Merci pour ce cadeau, je te passe mon adresse par mp !

Bon bah j'en suis presque venu à bout, euh comment dire, vous connaissez le mythologie de FOW+SCIE vs. baja ? Bah là ce fut Momo+scie vs. Boitier de diff !
Ce n'est pas beau à voir, mais le résultat est là ...

Salut

Ci ta besoin de pièces hésite pas j'ai de quoi te de paner les mien sont en alu sur mes 2 baja, j'ai donc ceux d'origine en plus.

="morgan199647"
Ce n'est pas beau à voir, mais le résultat est là ...

Bon alors c'est le principale.

Comme le disait Punisher38 , t'es bon et pour un vrai boitier et le Turtle Racing c'est le mieux.

Bah si tu as un boitier de diff, la fameuse "chape" de fixation de la rotule je veux bien !

Envoie moi un MP avant 12H ci tu peu pour éviter que j'oublie, le boitier de dif c'est sur j'en est.