[RESOLU] Tiges d'amortos

salut a tous

voilà sur le baja la casse principal c'est les tiges d'amortos

mais en aucun cas il ne faut acheter les tiges titanes de chez rc-edit

la preuve en image avec un saut de maxi 15 cm de haut.





voilà

a+

Salut,

c'est un sujet qui va etre dévelloppé , mais attention il y a pas mal de facteur a ce niveau qui rentre en compte pour en arrivé la , certain comme moi n'ont jamais pliée de tiges , certainement du au pilotage soft et aux différents réglages en compression et hydrolique , quoi qu'il en soit HPI travail sur le sujet , un probleme a été detecté au niveau du guide inférieur plastique , a suivre donc .........

Rico

ou ca ne peut pas venir du faites que le piston est resté cioncé entre 2 positions??

Mt-forcing a écrit:ou ca ne peut pas venir du faites que le piston est resté cioncé entre 2 positions??

Oui sans doute et le fait d'avoir mi dans ces amortos une huile trés "compact" n'arrange pas les choses.
Encore plus si la personne avait mi son ressort serré au max...

Bref je pense qu'il vaut mieux jouer d'abord sur la dureté des ressorts, et aprés changer l'huile si on la trouve trop fluide.

Mais bon chacun fait son utilisation différente du baja. Sur circuit je ne pense pas qu'il y ait de gros soucis à ce niveau, mais si vous faites des sauts de fou comme j'ai pu voir sur certaines photo...c'est pas ce qu'il y a de mieux.

sai la seule piesse que j ai casser et les pneu d ailleur je voudrai posé une petite question les tige d amorto renforcé an vale t elle la peine je voudrais avoir des reponces de seu qui les on tèsté merci

Pour ma part j'en ai jamais pliée une , je parle des tiges de 6mm de Rognac ( v. le tuto).
Gilius en a tout de même plié une le WE dernier , sectionnée net aussi au niveau de la chappe, mais c'était sur un gros choc contre un plot en béton.