Record du monde de vitesse en baja - Maxit - essai 2

yo,

de retour :






Pass 1: 180.47kph - 180.47kph
Pass2: 179.15kph – 179.00kph
Pass3: 178.86kph – 179.00kph











de nouvelles pièces encore à venir ....

essai 3 :



189 km/h il est rapide ce MX50 ...

Salut ,

189km/h !!!!!

Par contre j'ai une question qui paraitra certainement inutile pour certains mais comment fait-il pour etre rabaisser autant que ça ??

C'est seulement grace aux jantes ?

++

salut,ce baja est certes rapide,mais quand on voit la distance qu'il lui faut pour atteindre cette vitesse,je suis quasiment sure que si on le mettrai sur un vrai circuit face à une 1/5éme piste avec un bon 23cc abbate bien préparait,je pense qu'il prendrai une bonne branlée!Après cela n'est que mon avis!!bye tout le monde et à bientôt!

cedric45 a écrit:salut,ce baja est certes rapide,mais quand on voit la distance qu'il lui faut pour atteindre cette vitesse,je suis quasiment sure que si on le mettrai sur un vrai circuit face à une 1/5éme piste avec un bon 23cc abbate bien préparait,je pense qu'il prendrai une bonne branlée!Après cela n'est que mon avis!!bye tout le monde et à bientôt!

cedric45 a écrit:salut,ce baja est certes rapide,mais quand on voit la distance qu'il lui faut pour atteindre cette vitesse,je suis quasiment sure que si on le mettrai sur un vrai circuit face à une 1/5éme piste avec un bon 23cc abbate bien préparait,je pense qu'il prendrai une bonne branlée!Après cela n'est que mon avis!!bye tout le monde et à bientôt!

C'est clair qu'un moteur à 50balles va battre un moteur de 2000€ de toute évidence voyons !!

c'est vrai après tout, avec des rapports court tell que 20/54.. bin il ne fait que des wheeling quoi !! par rapport aux 23cc qui provoque un seisme !!

superbe ces vidéos !!!!

Personne pour répondre a ma question au dessus svp ?

++

Djimmaille62200 a écrit:superbe ces vidéos !!!!

Personne pour répondre a ma question au dessus svp ?

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Si tu regardes le diamètre des jantes; ca doit etre +- 3cm.. alors certainement oui !! il a du aussi reglé les amortisseurs de tel sorte qu'il se retrouve abaissé !

Merci xavier

Pour les amortisseurs regarde bien les photos ils sont durcis au maximum je pense

Djimmaille62200 a écrit:Merci xavier

Pour les amortisseurs regarde bien les photos ils sont durcis au maximum je pense

Il a aussi mit des limiteurs de débattement très court !

Djimmaille62200 a écrit:Merci xavier

Pour les amortisseurs regarde bien les photos ils sont durcis au maximum je pense

Avec des limiteurs de debattement, voila pourquoi ce n'est pas relevé à fond

re ,

ok ok merci les gars

excusez moi,mais pour les ignorant qui ne connaissent pas abbate racing,cela fait parti des meilleurs préparation au monde,pour faire un peut plus claire, c'est avec ces moteur quand 1/5éme piste la team ycg racing(team française)a obtenue le titre de champion du monde en 2011 et d'autres titres auparavant,c'est juste pour informer les ignorants qui pensent que c'est un moteur à 50 balles (xavier pour ne pas le citer).bye et bonne soirée tout le monde!!

cedric45 a écrit:excusez moi,mais pour les ignorant qui ne connaissent pas abbate racing,cela fait parti des meilleurs préparation au monde,pour faire un peut plus claire, c'est avec ces moteur quand 1/5éme piste la team ycg racing(team française)a obtenue le titre de champion du monde en 2011 et d'autres titres auparavant,c'est juste pour informer les ignorants qui pensent que c'est un moteur à 50 balles (xavier pour ne pas le citer).bye et bonne soirée tout le monde!!

On peut aller aussi loin que tu veux mon ami
C'est pas un titre de champion du monde qui va rendre ton moteur 23cc d'une bete qui sort 15-16hp...
et le 23cc le plus puissant jusqu'au aujourd'hui a ce que je sache, c'est le BZM reed ported qui donne 6+ hp.
Je suis pas ignorant, c'est une réalité.
en plus cette bête (MX super 50), elle est pas faite par n'importe qui, BZM ? ca te dit rien ? Bizeta peut-être ? Meilleur moteur de poket bike mondial ?

les chevaux annoncé par bizeta c'est du flan.
en tout cas pour le 28.5

Pour les moteurs 1/5 je ne peux pas donner mon avis car je suis novice mais pour les moteurs BZM de pocket bike j'ai un ami qui en a une avec moteur complet BZM et bien franchement ça envoie du lourd !!!!!

++

BZM micro moteur oui.. mais le super MX 50, c'est pas de la blague lui en tout cas c'est de ce moteur là qu'on parle.

oui je sais bien,mais quand tu l'écoute accélérer,tu peut entendre qu'au démarrage il y a un gros creux,alors excuse moi mais à 2000 dollars le moteur,moi perso ce que je recherche dans un moteur,c'est qu'il puisse avoir de la patate du début à la fin!!Ce qui est le cas du g230 abbate world champion et en plus ce moteur n'a pas besoin de 600 à 800mètres pour pouvoir atteindre ça vitesse maxi,lui en 100 à 150 mètres il atteint ça vitesse maxi!!Voilà c'est juste pour info!!

et comme dis un peut plus haut ,les annonces de bzm c'est un peut du flanc,car quand tu mets leurs moteurs sur un banc d'essais c'est bizarre tu n'as pas la puissance annoncé!!!!!!!!!!!!!!

haha, t'es un rigolo quand même toi. Désolé mais un moteur qui a 15-16hp dès le bas régime.. Je le vois pas ou il est le creux !
En plus le ricain dit sur le forum US, qu'au départ, il doit etre doux sur la gachette, sinon il fait un burnout avec les pneus arrière car le moteur est trop coupleux. Je cherche pas à m'emballer mais c'est completement ridicule ce que tu nous racontes là.

pas assez de couple ? vraiment ?


Si tu me ramènes un 23cc aussi puissant que ça, je te tire mon chapeau, bonne chance

Ca y est, les gars, vous avez fini de jouer à "c'est moi qui ai la plus grosse" ?

Pour info, un d'entre vous parle d'un moteur piste pour rouler très propre sur du bitume pendant que l'autre parle d'un moteur très coupleux pour rouler de longues lignes droites dans les dunes.... C'est un peu comme comparer une formule 1 et un bolide du Paris Dakar. Si vous prenez l'un pour le mettre sur le terrain de l'autre, vous n'obtiendrez rien d'autre que 2 grosses merde..

eh sinon, tu peux poster la vidéo du baja équipé du fameux moulin champion du monde et qui fait le 0 à 180 km/h stp ?

j'ai hâte de voir ca ...

FOW a écrit:Ca y est, les gars, vous avez fini de jouer à "c'est moi qui ai la plus grosse" ?

Pour info, un d'entre vous parle d'un moteur piste pour rouler très propre sur du bitume pendant que l'autre parle d'un moteur très coupleux pour rouler de longues lignes droites dans les dunes.... C'est un peu comme comparer une formule 1 et un bolide du Paris Dakar. Si vous prenez l'un pour le mettre sur le terrain de l'autre, vous n'obtiendrez rien d'autre que 2 grosses merde..

Je crois surtout que le super MX 50, prend n'importe quelle moteur sur n'importe quelle terrain. C'est un moteur surdimensionné pour le baja,.. comparer un 23cc, c'est comme comparer une citroën et une ferrari

ça se fait pas tellement que la différence est grande

Xavier, tu dis des bêtises.. Sur une piste bitume, c'est le pilotage et le chassis qui font la différence, la puissance au taquet ne sert pas à grand chose..

bon ok^^

chacun sa discipline, je préfère le bash ! surtout que le baja n'est pas fait pour la piste on road.