Bizeta / BZM - Pot 5B 5T 5SC

côté perf, je pense que l'on peut faire confiance à VRC....mais il est vrai que la structure de ce nouveau pot me laisse perplexe....

ça me fait penser à un Jetpro du même style, avec un bout bouché....


C'est le même principe...

Exactement c'est ca ! Sur le jet pro c'est encore plus flagrant !

C'est vrai que les derniers échappement sortie sur le marché sont extrêmement performant, preuve que les conceptions retenue sont bonne !

Est ce qu'en suivant le shéma théorique que j'ai mis sur le poste d'avant ont aurait pas des performance encore meilleurs ? That is the question !
Tout cela est bien évidement une question de place ... je vois mal un baja avec un pot de 30 cm sortir de son arrière train ...

Les moteurs 26 cc sur les bateaux de compétitions sont souvent dans cette forme allongé

Nicomaxx, peut-être pas vers l'arrière.. mais latéralement, comme le torpedo..

à remarquer que le cylindre du milieu mesure +- 10cm.. ( la partie 3 sur ton schéma ) et ce pot procure couple enorme, un mi-régime sensationnel mais une montée en très haut régime bridée.

Bonjour à tous,

Je suis d'accord sur vos remarques mais sachez que chaque forme de pot d'échappement joue un rôle que se soit du cône au contre cône.
Il y a une différence entre la pratique et le théorique car en théorie, on prend en compte un système parfait (cad combustion parfaite, carburant nickel etc).
Il y a trop de facteurs qui entrent en jeu, ce sont les joies de la préparation des moteurs deux temps (j'ai essayé d'en faire un )
Le tube de fuite joue un rôle, ca a été prouvé de manière analitique (plus sur du terme exact ) (donc déterminé uniquement par essais ). Faut que je me replonge dans mon TFE pour savoir le rôle qu'il a exactement .
De là a expliquer le pourquoi du comment, il faudrait savoir dans quelles conditions et quelle est la plage de régime qu'a voulu favoriser le préparateur.

salut les gars

voici le pot spécial BZM fraîchement reçu.
première impression comme d'habitude avec VRC, c'est la qualité de fabrication c'est propre pas de bavure et comme tout les échappements de la marque il est vendu brut de tôle.


le devant



le derrière



le nécessaire pour le montage



ici on retrouve les coudes de fixation moteur, un est prévu pour le BZM et l'autre pour un moteur dit standard. je vous laisse deviner qui va avec qui
toujours sur cette photo on retrouve une patte de fixation pour un montage sur baja SS dans ce cas la il faudra repercer le châssis pour la fixer et le petit tuyau pour éviter de saloper le châssis avec les gaz brûlé.



et la un petit comparatif visuel avec a gauche le propipe, le bigporc, et le BZM


me reste plus cas monter tout sa et faire un gros teste

Yo Akira

Alors là mon pote tu m'intéresses et justement j'en parlais avec la taupe.
J'attends ton retour avec impatience mais aussi faudrait que je jette un oeil sur la fixation de celui ci sur le chassis.

Ca va poutrer sévère

'tain c'te chambre ya du volume là !

brut ou chrome telle est la question

Lut,
Vache c'est gros en volume à côté des autres. Y devrait pas avoir de mal pour respirer le BZM.
Sinon, moi je remarque un truc qui est bien, c'est plus de durite pour le montage du pot sur le coude.
C'est un montage comme en piste chez Samba ou Mielke grâce à deux joints torique en Viton = meilleur étanchéité
Faut mettre un peut de graisse à joint torique pour que tous s'emboite sans forcer.

'tain la différence de taille

et en plus, tu as tout ce qu'il faut pour le tester sur un autre moulin......je dis que c'est très très bon ça !!

Par contre, tu l'as reçu extrêment vite le pot, t'as cliqué cette semaine....

Il a de l'allure cette pot alors si ca donne bien sur le bzm je me demande comment sa peut etre sur une 30.5 obr ..hmmmmm.
J'attend tes retours sur cette magnifique pot.

par beukbeuk le Sam 7 Juil - 12:07

Yo Akira

Alors là mon pote tu m'intéresses et justement j'en parlais avec la taupe.
J'attends ton retour avec impatience mais aussi faudrait que je jette un oeil sur la fixation de celui ci sur le chassis.

Ça va poutrer sévère

merci beukbeuk et t'inquiète pas je ne manquerais de faire des photos de la fixation châssis.

par UnlimiteD le Sam 7 Juil - 12:14

'tain c'te chambre ya du volume là !

brut ou chrome telle est la question

c'est clair que c'est plus la méme dimension
je pense qu'il restera brut celui-là

par La taupe le Sam 7 Juil - 12:23

Lut,
Vache c'est gros en volume à côté des autres. Y devrait pas avoir de mal pour respirer le BZM.
Sinon, moi je remarque un truc qui est bien, c'est plus de durite pour le montage du pot sur le coude.
C'est un montage comme en piste chez Samba ou Mielke grâce à deux joints torique en Viton = meilleur étanchéité
Faut mettre un peut de graisse à joint torique pour que tous s'emboîte sans forcer.

oui c'est bien deux joints torique qui viennent ce mettre dans une gorge prévu a cet effet et donc plus besoin de mettre le morceau de durite.
je verrais bien en roulant si sa fuit a cet endroit.

par Dobermann01 le Sam 7 Juil - 12:23

'tain la différence de taille

et en plus, tu as tout ce qu'il faut pour le tester sur un autre moulin......je dis que c'est très très bon ça !!

Par contre, tu l'as reçu extrêment vite le pot, t'as cliqué cette semaine....

oui j'ai de quoi fixer sur un autre moteur et je pense faire le test sur le moteur OBR 30.5 que je dois prendre .
sinon oui j'ai craqué le jour ou Alex a mis la news
comme toi je suis faible et je le resterais .

par bao le Sam 7 Juil - 13:13

Il a de l'allure cette pot alors si ca donne bien sur le bzm je me demande comment sa peut etre sur une 30.5 obr ..hmmmmm.
J'attends tes retours sur cette magnifique pot.

merci bao
pour le test sur un 30.5 faudra attendre un peu mais le test sur le BZM se fera demain je pense si il pleut pas bien-sur a non c'est vrai on est en été


sinon pour le plaisir des yeux un petit montage a blanc sur le moteur

Magnifique

Allez hop au boulot.....................................

l'ensemble de la photo y en a pour plus chère que mon baja complet

Yiep !
Avec ce pot, c'est patate en bas et patate en haut.

Vivement les tofs du montage ( monstrueux le truc ) et vivement les tests
En avant toute, Akira .............

A+

Salut

Putain j'adore le coude fixation pour bizeta
Peux tu me dire stp si un victory traditionnel passe sur le coude bizeta ?
Merci

Oh ptain

Ce soir j'allume 10 cierges et je prie toute la nuit pour que demain il fasse beau.

Une pure beauté, du beau matos.
Nulle doute qu'il va respirer à plein poumon, vivement le test.

de regarder encore et encore le volume de le chambre je me demande comment ca doit marcher sur un TS

bon j'ai fais le montage du pot cet après midi et j'ai rencontré un soucis d'alignement avec la patte de fixation.
donc en faite la patte se pose sur le châssis 5SC et il faut percer puis c'est la que le problème ce pose.

regardez la patte du pot qui se retrouve a la place de la fixation



la c'est encore plus flagrant.
j'ai essayé de la mettre mais le montage était trop rigide et sa forcé sur les pièces autour, il y aurait eu un risque de fissure au niveau de la patte du pot j'ai déjà eu le tour sur un scoot le montage était trop rigide le pot à fini par se fissurer au niveau des fixations.



donc après un peu de j'ai opter pour le montage du SS qui lui vient se fixer sur la rollcage au niveau des phares.
Le montage est moins rigide et les pièces qui sont autour ne sont plus pliées.

Tu installes ta fixation sur le chassis, ensuite tu coupes la patte du pot comme sur le dessin, puis tu l'as redresse pour ensuite la plier et la faire passer derrière ta fixation chassis, ça pourrait marcher non

Sinon ton idée est bonne mais le plastique va pas faire long feu je pense.

Lut,
Tu dois avoir un soucis de montage qqs part car je pense pas que VRC face du bricolage. Il se peut que le tube du coude de sortie soit un poil trop long, un léger coup de rectifiage peut résoudre le pb.
A mon avis, tu devrais faire le montage sans avoir le coude de sortie cylindre monté serré et le ressort en place.
La patte de fixation et un peut comme la Baja Brothers en moins haut et chez moi ça force un peut au montage mais de pas beaucoup.

Edit: j’oubliai, la patte Baja Brothers est monté légèrement de biais (en regardant le châssis de derrière par dessus la patte part à droite).

par beukbeuk le Sam 7 Juil - 20:54

Tu installes ta fixation sur le chassis, ensuite tu coupes la patte du pot comme sur le dessin, puis tu l'as redresse pour ensuite la plier et la faire passer derrière ta fixation chassis, ça pourrait marcher non

Sinon ton idée est bonne mais le plastique va pas faire long feu je pense.

je sais pas c'est vraiment tendu avec cette patte et ce support. puis quand je regarde la photo sur le site de DDM sa me fait le méme, la barre sur le coté du pot et toute pliée.
t'inquiéte mon propipe était fixé comme ça et sa tien bien

par La taupe le Sam 7 Juil - 21:12

Lut,
Tu dois avoir un soucis de montage qqs part car je pense pas que VRC face du bricolage. Il se peut que le tube du coude de sortie soit un poil trop long, un léger coup de rectifiage peut résoudre le pb.
A mon avis, tu devrais faire le montage sans avoir le coude de sortie cylindre monté serré et le ressort en place.
La patte de fixation et un peut comme la Baja Brothers en moins haut et chez moi ça force un peut au montage mais de pas beaucoup.

Edit: j’oubliai, la patte Baja Brothers est monté légèrement de biais (en regardant le châssis de derrière par dessus la patte part à droite).

dans le kit de fixation, il y a deux coudes celui du BZM et l'autre, le BZM et un poil plus long j'ai test les deux pour voir et le plus cour ne résous pas le problème je dirais méme que c'est pire car si tu coupe, le pot recule mais pas dans le sens que je voudrais.
j'ai méme refait le test mais sans rien fixer si je part bon du châssis c'est a la sortie cylindre que le problème surgi et la c'est méme pas la peine.
de toute facon ce moteur repart sur mon baja KTM et il sera fixé sur la rool cage

Salut

Est ce que le diamètre tu coude bizeta est le meme qu'un vrc ordinaire ?
Merci

je fini mes chocapix et je te dis ca

akira a écrit:je fini mes chocapix et je te dis ca

Hahahah miam
Merci

re

donc après mesure oui ce sont bien les mémes. (22mm en gros)
par contre on dirais que le coude du BZM et légèrement plus plié que le VRC normal.
mon problème d'alignement dois venir de la