[RESOLU] Casse vis dans la cloche.....

Cet am, je suis parti pousser un peu mon baja tout propre sur un super terrain tout....boueux!!
Sans aucune raison, alors qu'il etait a l'autre bout du terrain, ne voila ti pas mon baja rugir du haut de son 26cc sans avancé le moindre du monde....Aie, la transmission a un soucis me dis-je. Je demonte un peu tout ca, apres avoir enlever 3kg de boue, et je constate le drame absolu.........La vis qui tient le pignon(qui est vissée a la cloche, vous me suivez?) viens de peter dans la coche....... du coup celle ci tournait dans la vide, n'entrainant plus rien.
Bon, pour la reparation, on va repercé tout ca, remettre vis et boulon au fond de la cloche mais on a trouvé ca super bizarre comme casse. Pourquoi la vis s'est cassée la ou il n'y a pas de contrainte...elle avait du frein filet rouge comme indiqué lors du montage...Bizarre mais j'aimerai bien comprendre pour eviter que cela recommence. Zavez une idée, vous les spécialistes du baja, les ncis du hpi? La couronne et compagnie n'ont absolument rien, tout etait bien visé....Arg, la dure loi du truc qui vous tombe dessus, qui n'est rien mais qui vous oblige a passé plus de temps a nettoyer votre baja..

Salut,

C'est une casse dont j'ai souvent entendu parler sur le forum US.
Personne n'a vraiment d'explication, mais apparemment ça arrive beaucoup moins souvent avec les cloches d'embrayage option, qui tournent beaucoup plus rond.
C'est peut-être dû à une cloche d'embrayage d'origine trop voilée, qui ferai travailler la vis.

oui ta raison gui et je crois aussi que chez nous y en quelques uns a qui c'étaient arrivés. dans les premières séries de baja rtr non ?

graddy a écrit:oui ta raison gui et je crois aussi que chez nous y en quelques uns a qui c'étaient arrivés. dans les premières séries de baja rtr non ?

Je crois que c'était plutôt dans les séries suivantes.
J'ai un des 1er baja vendu en France, et j'ai toujours la vis d'origine.

oui peut être, le mien avec celui de bajabib y date de dec 2007 et pareil aucun problème de vis non plus, par contre moi j'avais cassé l'axe de la cloche lors de mes premières sortie a l'arc14. je l'avais fais ressouder et depuis j'ai toujours la même.

J'ai un baja ss moi. Vous pensez que si je remet vis un peu plus large (puisqu'il faut je reperce a la taille au dessus pour oter ce qu'il reste de vis), ca risque de recommencer ou meme, du fait qu'elle soit peut etre voillée, d'avoir une incidence sur l'embrayage ou les couronnes? car sinon j'investi dans une turtle et un pignon ventilé, histoire d'avoir un truc plus.........moins cassant de vis!! (javais remarqué, en sortant la cloche, que le depot de poussiere sur l'embrayage (jai pas le terme exact!) n'etait pas uniforme, qu'il y en avait plus dans une zone qu'une autre mais ne connaissant rien la dessus, c'est peut etre normal et pas de lien avec ce pb)

Essaye toujours de réparer, ça ne te coûte rien, et tu verra bien si ça tiens.