nikko_wrx : Baja 5b SS darkness black

cest pas de l herbe mais un tas de ficelle en arriere plan   moi aussi je me suis poser la question en voyans la photo,

ouij ai garder le ressort car le bout de tuyau etait un peut trop gros.mais ca marche bien aussi comme ca :-)

pour ce qui est des pieces choisi merci le fofo et tout ces infos utile a une debutant comme moi :-) ainsi qu a chacal rc pour ces conseils.
sinon d autres piece home made vont arriver dans la semaine

pour info les protection cardan sont home made en inox de 2 mm

voili voila une nouvelle piece home made :-)

Nickel ton travail   tu la fait avec de la tôle alu strié de 3mm

hello

peut tu nous dire comment tu fait pour le pliage

Avec un gabarit en carton je pense

alors :
oui il c est de la tole alu " grain de riz" 3 mm que j ai decouper a la meuleuse avec une regle pour aller droit.
pour le pliage, j ai trou simplement serrer une barre en acier a la tole et plier doucement en tapant a la massette avec une cale en bois pour ne pas marquer l alu.

pour info prochain defi home made, des pretection pour les cardan avant en inox comme ceux de arriere   

Salut !

Des cardans a l'avant d'un baja ???

Lut,
Joli travail. Y a juste un truc pour moi que tu devrais modifier, c'est la fixation des écopes en mettans les écrous nylstop à l'intérieur. Car la ça fait des points d'accroche pour l'herbe ou autres broussailles voir des éléments de balisages si tu fais un peut de piste.

j ai un souci, ca fait 3x en un apres midi que la vise qui tiens la couronne a la cloche d embrayage casse, que faire ???

Tu a une vis d'origine

nikko_wrx a écrit: la vise qui tiens la couronne a la cloche d embrayage casse

Salut Nikko,
C'est plus pour tenir le post en tête de liste car je n'est franchement aucune idée

D'ailleurs,il me semble que s'est du déjà vu cette "casse" a la C''    et pas qu'une fois..

Je sais pas comment vous faites pour arrivé a çà

On espèrant pour toi que la réponse tombe rapidement,
Car franchement je voit pas de mon côté...
Pour moi du moment que la vis est visser correctement,je vois pas ou est le soucis
A moins que tu ne serre vraiment trop fort et que sa chauffe 
A moins aussi que tu n'est un 62cc    et encore que... en comparaison a d'autres collègues...Je n'est perso jamais vu ce genre de casse.


Mais d'autres (j'espère) te le confirmeront

@+

salut nikko!
ta cloche est pas voilée ???  3 fois ça fait beaucoup 

Les vis d'origine sont vraiment trop petite en diamètre , le top si tu peut et de passé en TR ou INTEGY pour ne plus étre embêtée avec sa 

ou en Vertigo avec écrou dans le pignon...

Aussi merci Manu ( s'est mon fiston qui serait pas content d'avoir oublier sont système  )

l est énorme l écrou, manu 

Oui le pignon et la cloche et complètement différent des autres , il y a une empreinte 6 pans pour faire la liaison entre les deux pièces

merci pour les info, j ai chercher hier soir sur le fofo des possibilité de reparer, je vais faire encors un essaye ajd en repersant et tarodant plus gros si ca casse...--->>> Vertigo  

cest parti je suis aller chercher des tige m5 et m6 en inox on verra ce que je met plutot m6 a mon avis.
es possible que les roulement user crée une osillassion qui fait chauffer et casse la visse, vu que c est le point le plus faible?

Pour la vis ne met pas d'inox sa ne vaut rien niveau résistance mécanique !! Il faut mettre de vis en acier ( noir )

Salut  !
Essaye de trouver des vis acier en norme 8.8.

ben je teste cette apres midi ma reparation, si ca casse encors, je commande directe vertigo, comme ca plus de souci

alors voila, la reparation n ayant pas tenu, jai instaler une clache vertigo:D