Molusk SKOPOD 62cc - Prépa Grizzly Racing.

poupou a écrit:Pour les carbu ils sont tous en 990 du coup sa facilite

Bah voilà les 0.9 bar ou 13Psi ne sont adapté pour ce carbu mais comme tu as tout ce qu'il faut mesurer tu devrai trouver mais commence par 18psi par exemple.

Aussi oui pour voir la dif avec i.3 bars ( et aussi combien il y avait d'origine )

Salut Molusk ,

Quel moteur de ouf   , prepa très très aboutie   

Jpm

Merci JP   

au vu des petites news et du soins apporté a la présentation des évolutions , illustré par de belle photo et vidéo je me dois de poster un commentaire,     j 'adore ..... un post que l'on suis toujours avec plaisir , de la recherche, des bonnes idées , un baja préparer au petit oignon. l' âme centrale ce fameux skopod revu et corriger par plein de petite main; le but final en tirer le meilleur compromis puissance fiabilité.
Je pense que tu va nous en mettre encore plein la vue,
Bien vu pour la prépa du bas moteur et pour le carbu a voir
aller reste à démarrer

Merci à toi JeJe77 de ton com.

C'est toujours un plaisir de faire partager mon expérience. La preuve, ça a inspiré Maximaniac et Blindustrie non pas sur leur Baja mais sur leur LOSI.

Aller aujourd'hui réception des Pré-filtres Outerwears en version déperlante avec essai à blanc.








  

Vraiment beau avec cette capote Bruno

Hâte de recevoir le miens   

Hello à tous,

et bien 1 réservoir d'essai pour roder l'embrayage et les segments tout neuf, pour aussi tester ma modification bas moteur qui a pour but d'améliorer les flux et aussi de la  modifications du carbu sur les axes du starter et celui des gaz toujours pour améliorer les flux.





Résultat pas très convaincu de ma modification bas moteur dans le sens ou ça ne change rien car les transferts son déjà alignés de base et que ma modif qui est sensée améliorer les flux est très très difficilement visible ou quantifiable.

Quand à celle du carbu ... j'en sait rien de rien ... après j'ai pas fait grand chose aussi.

Sur la vidéo vous vous attendiez à voir les TR/min max.
Et donc sur le run de la vidéo 14 400tr/min en charge ( filmé mais coupé car déçu ) c'est à dire comme avant aussi bien avec la chemise HPS que la Grizzly   .

Sur cette déception, j'attaque les réglages de la " H " et je trouve facilement un très bon réglage qui me donne rapidement et surtout régulièrement un 14 930tr/min en charge plein run sans que le moteur chauffe.
Forcement je retrouve le sourire   .

Sinon je suis très convaincu que le gros filtre à air UNI apporte reprise et gain de couple.
Même si mes pneus ne sont pas adaptés au terrain il est très clair pour moi qu'un rapport 26/48 serai idéal pour mieux passer la puissance à bas régime.

   Bon alors la prochaine étape c'est de faire un piston bien plus accordé avec les 6 transferts de la chemise.


Sinon j'suis ready pour un run le 21 juin avec La Taupe et Blindustrie dans le 27   

Affaire à suivre  

Yop momo

A tout hasard tu saurais le matériau utiliser pour ton pelle a tarte ?

Merci

kryption a écrit:Yop momo

A tout hasard tu saurais le matériau utiliser pour ton pelle a tarte ?

Merci

Igloo la marque parle de " High Density Polyethelyne " HDPE.

http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.7778/.f

Voilà j'en sais pas plus.

Bonsoir,un bien joli baja que voilà avec une très bonne motorisation et tout ce qu'il faut avec!!
Bye et à plus!

S'est du lourd oui

Merci

j avais pas vue ta dernière vidéo!j adore se skopod j aime bien se moteur qui a pas besoin brailler dans les tour pour marcher

GAD44 a écrit:j avais pas vue ta dernière vidéo!j adore se skopod j aime bien se moteur qui a pas besoin brailler dans les tour pour marcher

Merci Gad, oui tu as raison. C'est pas une bête de pointe de vitesse mais c'est comme un diesel ... ça taf au couple.

salut
je sais pas si je te l'ai dis mais j'adore ton baja
combien de baja ont une grosse cylindrée ? autant j'aime les moteurs qui hurlent que les grosses gamelles qui arrachent tous et du coup avec son équipement ton baja t'es vraiment attitré ,bravo

eh! dis, tu peux pas mettre une belle carro la dessus

mika17 a écrit:salut
je sais pas si je te l'ai dis mais j'adore ton baja
combien de baja ont une grosse cylindrée ? autant j'aime les moteurs qui hurlent que les grosses gamelles qui arrachent tous et du coup avec son équipement ton baja t'es vraiment attitré ,bravo

eh! dis, tu peux pas mettre une belle carro la dessus

Merci Mika ... sympa

Je voudrai bien l'habillage que propose Exior sur la Team Chase mais je pense qu'il va me l'offrir comme mon anniv c'est samedi prochain

C'est vrai que ce baja est un molosse

encore une référence

Bonjour tres beau baja le moteur en jette en rapport poids/puissance!
J'ai lu les 70 pages captivant mais. .....qu'elle idee de faire si long!
Superbe évolution du baja en tout cas

Toute façon je pense que se baja est unique France car il est seul avoir un moulin pareil il mettrait ses paddle pour montée la dune de Pila il arriverais

Scarface a écrit:Bonjour tres beau baja le moteur en jette en rapport poids/puissance!
J'ai lu les 70 pages captivant mais. .....qu'elle idee de faire si long!
Superbe évolution du baja en tout cas

Un grand merci d'avoir eu la patience et j’espère que tu as récupéré quelque infos ou astuce.

Avec plaisir baja trash bashing mais le temps me manque et surtout ne s'y prête pas en se moment mais motivé je suis

une mine d'or dinfos en tous genre qui m'éviteront des déboires ,
j'espère

J espere que le skopod viendra se dégourdir au 1 mai

jeje77 a écrit:J espere que le skopod viendra se dégourdir au 1 mai

Normalement présent

Top alors