Axe de transmission

Salut a tous,
Je recherche un axe de transmission le mien est lègérement tordu
Par contre je ne trouve que du Kraken :

http://www.chacal-racing.com/kraken-rc/3814-kraken-rc-axe-principal-sans-clip.html

Il n'y a qu'eux qui font dans l'optionnite de cette pièce ???

Salut,

Tu as ça également : http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6759/.f

@+

Taz35 a écrit:Salut,

Tu as ça également : http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6759/.f

@+

Salut,

ou le même axe chez Cyril

a+ Fabrice

Merci les gars.
Ça se vaut non niveau solidité ?

Et bien tu en as un en titane qui doit être super léger tout en étant super résistant
Et puis l'autre en acier blindé lol mais plus lourd.

a mon avis c'est kiff kiff mais moi je pencherais plus pour l'axe en titane

RoRo65 a écrit:Merci les gars.
Ça se vaut non niveau solidité ?

Ah tiens je l'ai loupé chez Chacalus

Salut, j'ai le craftwerks titane et c'est top, plus léger, joli bien fini, et probablement plus costaud, c'est pas donné mais si ça dure dans le temps...
Mais j'aime bien aussi le kraken pour la vis à empreinte hexagonale, ça me semble plus sûr dans le temps que l'autre avec clé allen de 3mm mais bon (à voir si la vis kraken se monte sur l'axe du craft )

nzo a écrit:

Taz35 a écrit:Salut,

Tu as ça également : http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6759/.f

@+

Salut,

ou le même axe chez Cyril

a+ Fabrice

+1 pour celui là et surtout cette marque car ce type d'axe en titane a été testé sur des Twin , Skopod 62cc et autre monstre de puissance depuis 2 - 3 ans.

Y pas de raison pour que celui de Kraken ne tienne pas mais y a pas beaucoup de retour et de recule alors ...

Merci pour les infos les gars

RoRo65 a écrit:Salut a tous,
Je recherche un axe de transmission le mien est lègérement tordu
Par contre je ne trouve que du Kraken :

http://www.chacal-racing.com/kraken-rc/3814-kraken-rc-axe-principal-sans-clip.html

Il n'y a qu'eux qui font dans l'optionnite de cette pièce ???

Salut

Comment tu as vu qu'il était tordu?

Salut Valentin,
Je l'ai vu en faisant tourner la couronne ,
J'ai un point dur !!!

ET C'est parti maintenant ?

Salut RoRo.

Pour voir si un axe de transmission est voilé, il faut le démonter et le faire rouler sur un marbre, ou bien une plaque de verre posée bien à plat sur une table.

Tu ne peux pas t'en rendre compte si l'axe est monté sur le baja.

Salut,

punisher a écrit:Salut RoRo.

Pour voir si un axe de transmission est voilé, il faut le démonter et le faire rouler sur un marbre, ou bien une plaque de verre posée bien à plat sur une table.

Tu ne peux pas t'en rendre compte si l'axe est monté sur le baja.

Absolument, une fois en place, le point dur peut venir de n'importe ou dans la chaîne de transmission.

Si ça "force" alors que le pignon de cloche est en place, ça peut simplement venir d'un entre dent un peu plus serré, ou d'une différence d'épaisseur d'asile plastique de la couronne.

Je ne dis pas que ton axe de transmission n'est pas tordu, mais juste qu'il y a d'autres causes probables au point dur que tu as trouvé...

Salut les gars,
Je vous arrête de suite
J'ai la grande Couronne qui danse quand elle tourne.
En vue de dessus elle fait du Houla hop .
L'arbre est démonté je le prends au boulot cet aprem et je vous fais des Photo.
A tout.

vas y roro, oublies pas les tofs, ça intéresse!

Ah genial j'ai exactement le même probleme que toi roro65 je suis de prés ton poste

Je viens de rentrer et j'ai pas eu le temps de faire les photos.
On remet ça à demain !!

Salut Roro!!!

Pas mal tout ça faudra me faire montrer ça !!!! j'ai jamais vu ça t sur que

c'est pas ton porte couronne qui a pris un pet !!!! A+

Lolo65,

salut, moi aussi j'ai le même souchi que vous,
j'ai fait un repere sur la couronne et le point dur est toujours au meme endroit, lorsque le repere passe dans le pignon;
j'ai déja inversé la courone et le point dur est inversé, en vue de dessus on voit bien que la couronne est voilé.

je suis sur à 90% que c'est cela qui ma causé 2puré de couronne et fait fondre mon support pignon plastique d'origine.

(j'ai fais l'entretien complet de la transmission pour savoir si le probleme ne venait pas d'ailleur et je n'ai rien trouné, et à l'oeil l'axe n'a pas l'air tordu)

Salut!

Pareil pour moi...je me suis toujours dis que c'était pas grave mais mécaniquement c'est pas glop! Par contre, j'ai récemment démonté toute la transmission pour refaire le différentiel et monter un carter turtle et je n'ai rien vu de suspect sur mon arbre de transmission!

Salut les gars,
J'ai fait un vidéo bien plus explicite que des photos !!!
J'ai remonté vite fait en l'air rien n'est fixé mais on voit de quoi je parle quand je fait tourné la couronne .

L'axe nu ce n'est pas flagrant
J'ai le plan de travail de la cuisine en granit donc relativement plat (c'est sur que ça n'as pas la planéité d'un marbre )
A l’œil on voit,en le faisant tourner (j'ai l'impression), qu'il est tordu dans le sens d'un méplat coté couronne (qu'es qui dit lui ) , un coup le méplat est proche du plan de travail un coup il est plus éloigné
Après il s'agit pas de plusieurs cm mais plus entre 0,5 et 1 mm ce qui suffit amplement pour l'effet Houla Hoop !!!

J'espère que vous aurez tout pigé

Salut Roro.

En regardant sur ta vidéo, je constate que ton axe tourne parfaitement droit.
Je pense plutôt à ta couronne qui est déformée.
Lorsque tu la fait tourner, on voit qu'au niveau de la circonférence ça ne bouge pas. Par contre elle semble voilée, c'est indéniable.

Tu n'a pas une autre couronne pour tester ?

punisher a écrit:Salut Roro.

En regardant sur ta vidéo, je constate que ton axe tourne parfaitement droit.
Je pense plutôt à ta couronne qui est déformée.
Lorsque tu la fait tourner, on voit qu'au niveau de la circonférence ça ne bouge pas. Par contre elle semble voilée, c'est indéniable.

Tu n'a pas une autre couronne pour tester ?

Salut Punisher
J'ai testé avec trois couronne Hostile et une HPI le résultat est le même !!!
Aprés comme je le dis plus haut c'est juste au niveau des met plat que c'est "tordu".

Ok.
Bon, c'est quand même étonnant que l'axe se torde à ce niveau (surtout que y a pas long à cet endroit), et puis c'est balaise comme section .