PROBLEME cardan noix de cardan

Sa sort toujours a la noix coté roue ( autrement tu place un bout de durite au font de la noix coté dif pour voir la " dif " surtout que tu a des FLM coté dif donc sa partira pas de ce coté la

pas bete ça l'idée du boue de durite mais elle va pas ce dechirer sous l'effet de la vitesse de rotation et des frotement? bref je vais tester

en attendant jsuis bon pour recommander des soufflets car les 4 sont couper a causes des coliers rpmp sur les noix de cardan

Pas de problème avec le bout de durite sa bouge pas , par contre je trouve que tes noix coté roue sont pas très belle !! pourquoi ne met tu pas aussi des FLM de ce coté comme sa sa partira plus

j'en est un mais je l'est enlever pensant que c'était ça qui merdais

les FLM !

les FLM ? les colier rpmp?

Tu a enlevé quoi ( j'ai pas compris )

j'ai enlevé le colier sur la noix de cardan de la roue le meme que tu voix sur la noix de cardan du differentiel

ton cardan il rentre pas plus que ça dans la noix

la il est poussé a fond dans la noix coté différentiel et ça me fait ça

hé bin c est que ta noix est blindée de je sais pas quoi! il faut que tu enlèves ce qu il y a dedans .

comment ça ?

Ok je comprend mieux , donc tu a enlevé la collerette de la noix FLM ( que tu appelle collier !! mai sa sert a renforcé justement la noix , et du coup sa raccourcis la longueur de celle si

ouai mais mes cardan ne sont pas extensible ^^ donc je fais comment pour evité que ça ne sorte ? a par metre de la durite au font ^^

ouaip, comme dit poupou, c est plus court, et ça saute


vérifies quand même qu il n y ait rien dans la noix

si ça sort, c est ou que le cardan est plus petit, ou que la noix est bourrée, ou que la collerette enlevée raccourci trop la noix .

Et bien placé des limiteurs maintenant je vois pas , et regarde si tu a d'autre noix d'origine si elle sont plus longue

+1 avec mon amis Jacot

merci mon poupou d amour

un cardan ne sort pas de sa noix comme ça, y a blème la ou on t a dit, bender !

vérifies et dis nous

Oui sa peux partir que si tu a cassé une chape d'amorto entre autre mai pas autrement ( heureusement !! )

ba je sais pas c bizard ça me le fait depuis que jai monté les triangle rpm donc est ce que ils ne seraient pas genre 1 ou 2 mm plus long?

donc en atendant jai mis un boue de durite dans ma noix de cardan coté diff et je verais demain si ça sort ou pas

parce que merde j'aimerai bien pouvoir faire plus de 2metre ^^ et pouvoir bash et jump a mort ^^

Oui s'est sur !!

bender a écrit:ba je sais pas c bizard ça me le fait depuis que jai monté les triangle rpm donc est ce que ils ne seraient pas genre 1 ou 2 mm plus long?

donc en atendant jai mis un boue de durite dans ma noix de cardan coté diff et je verais demain si ça sort ou pas

parce que merde j'aimerai bien pouvoir faire plus de 2metre ^^ et pouvoir bash et jump a mort ^^

écoutes ce qu on te dit.
démontes tes 2 cardans vois s ils sont identiques ( en principe oui, mais bon!)
regardes si rien n empèche ton cardan d aller au fond de ta noix
vérifies si le fait d avoir enlevé ta bague ne diminue pas ta noix.(si t as enlevé les 2 cotés, ça le ferait aussi a l autre roue )
si tout est bon, je sèche, la!
vois ça, et dis nous

ça sautais avec les bagues des deux coté donc c pour ça que je les enlevé

Salut.

Y a un truc que je pige pas... Coté droit ça saute pas, alors pourquoi le cardan se barre coté gauche ?

Avant cette config, tout était ok ?

oui avant tout était cleen depuis que jai mis les rpm et les colier ça par en cacahuete ^^

déja, ne pas enlever les bagues!!! c est un renfort!
si ça sort, c est que c est trop juste quelque part! perso, je ne peux pas enlever mes cardans sans démonter la fusée,,,,,,,,,,, donc, y a un blème la!!!
les triangles rpm, (plus long,,,, ) ça ne change rien . et je n ai vu aucun retour a ce sujet.
vois les points cités plus haut, et on en reparle .

oups, oliv, je t ai passé dessus
je laisse pour info.