kit plaquette carbone vertigo

Bonjour tous le monde,
J'ai depuis a peu prés 1 moi ce kit, je l'installe tout nickel je freine sa bloque même sur le macadam #cestsaquonveut# lol mais après 5 freinage sa freine de moins en moins et ensuite pratiquement plus, donc je démonte je regarde un peu sur le forum si c'est déjà arrivé a quelqu'un et j'ai lu qu'il fallait poncer un peu les disques et mettre un cale hpi donc je fais tout sa, je remonte youpi sa freine comme au début mais après 5 freinage plus rien donc je resserre la vis au bout de la tringlerie de gaz/frein sa refreine mais encore un fois au bout de 5 freinage plus rien...
Pourtant les personnes du fofo qui possède ce kit en sont très content.
Donc ne sachant plus quoi faire je fais appel a vous qui je pense, saurez m'aider pour mon problème.
Merci
++

Salut Manu,

As-tu vérifié si ton embout au bout de la tringlerie ne se dévisse pas avec les vibrations? Est ce que son pas de vis ne serait pas mort? Celà pourrait expliquer cette perte de freinage progressive.

A plus

Lut,

Je possède ces plaquettes, et je n'ai aucuns soucis avec, ça freine d'enfer et ne s'usent quasiment pas.

Comme dit Kyrian, vérifie la molette de serrage en fin de tringle, des fois que cela proviendrait de là...

Oliv.

Et ton servo et bien niveau réglage ou alors il donne des signes de faiblesse !!

Yo,

J'ai eu ce kit avec le TS et ..... relativement déçu.
J'ai rencontré les mêmes soucis que toi, ca freine 5 minutes mais mets trop en tension la tringlerie qui ce desserre au fur et à mesure. Donc hop, passage au kit RCR, on verra ce que donne .... un jour ... quand le baja sera remonté

Et c est marrant les modo ne dit pas la meme chose

Si je peut me permettre



http://rc-baja-france.wifeo.com/achat-kit-frein-arrere-243616.html

Le meilleur 6.90 euros tu peut dépenser en freins

Tester et encore tester sur mes deux baja's et ca frein dans toute les conditions .....Tu est meme obliger de regler fin le tringlerie sinon ca frein trop fort !!! gare au pins de cardin , ceci dit jai casser une pins en 1 an et demi

Donc j'ai vérifier la molette de serrage elle ne se desserre pas et le pas de vis n'est pas foiré. Comment faire pour savoir si mon servi donne des signes de fatigue ? Sachant qu'il a a peine 6 litre je serais deg qu'il soit mort

lut

pour moi comme mes amis , le probleme vient du systeme de tringlerie , je pense que tu as du frein a froid et quand ton moteur est chaud , tes freins deviennent de plus en plus mou . si ta molette est en bon etat et que la durite silicone qui ppui sur le levier n est pas fendue , c est la chaleur de l echappement qui chauffe cette durirte et de ce fait elle s ecrase quand tu freine d ou la perte de freinage , il te faut simplement mettre une protection thermique entre l echappement et la tringlerie , et ton probleme sera réglé , (protection thermique , écran a soudure que l on achete dans n importe brico du coin ) il te faut penser a régler le trim de ton servo

a+ ph

D'accord je vais aller chercher sa des que je pourrais alors, et si je remet le ressort qui avait d'origine sa ne réglerais pas le souci ?

moi , j ai le modele avec durite silicone mais si tu as le ressort , remet le et regardes la difference , tu seras fixé . moi aussi , j ai fais un systeme 3 plaquette carbone , depuis , j ai du frein et j ai eu le meme probleme que toi sur les deux bajas , écran thermique posé et depuis , plus de probleme .

a+ ph

Moi d'origine j'avais un ressort et j'ai lu sur le fofo que mettre un morceau de durite amélioré le freinage donc j'en est mis un mais je vais essayer de remettre le ressort d'origine je verrais bien