Macfly jakarta 's story...
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Re: Macfly jakarta 's story...
Lut,
Fort sympa tous ceci.
Pour tous les chiffres, j'en sais trop rien. Peut être est-ce du au faite que tu passes d'un APN à un Smartphone pour poster qui fait ça.????
Je viens de faire le ménage.
Fort sympa tous ceci.
Pour tous les chiffres, j'en sais trop rien. Peut être est-ce du au faite que tu passes d'un APN à un Smartphone pour poster qui fait ça.????
Je viens de faire le ménage.
La taupe- Admin
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Baja 5T avec moteur MM2
Pis 4 Mini z mr 03
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Re: Macfly jakarta 's story...
Bijour missieur...
Combien la 4L, j'ty l'achète !!!!
Sans déconner la bécane de police est pas mal, et la pseudo méhari également.
Combien la 4L, j'ty l'achète !!!!
Sans déconner la bécane de police est pas mal, et la pseudo méhari également.
punisher- Modérateur
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Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
Re: Macfly jakarta 's story...
Hahaha ouais il est génial ce post,
Les photos sont splendides encore merci Michel ++
Les photos sont splendides encore merci Michel ++
Jump- Basheur de l'extrême
- Age : 54
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Date d'inscription : 01/08/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
@ jump merci lolo
salut, lorsqu'on parle de système D dans ce pays ce n'est pas pour rien
je me suis rendu chez un carrossier aujourd'hui
les méthodes de réparation sont assez abruptes
un exemple ?
cette R21 taxi est pourrie jusqu'à la moelle
mais elle va renaître de ses cendres en lui greffant ce bloc avant complet
on tronçonne et on soude tout simplement (heu... pas de marbre )
celle ci est en cours de remontage, admirez les finitions...
il faut le voir pour le croire !
ce break 505 ne fait que des les longs trajets, souvent 1000 bornes par jour
allez hop une complète !
pendant ce temps une vieille classe E se voit greffer une pompe à eau d'occasion
le mécano récupère le vieux joint à la lame de rasoir avant de remonter
une série 3 va passer en cabine... en plein air
un p'tit café pour se détendre ?
roues à bâtons et freinage à disques sur la chariote !
un petit atelier à côté fabrique des gamelles en alu de toutes tailles
l'alliage provient de vieilles boîtes de vitesse refondues qu'on coule dans des moules en sable
tous ces gens travaillent sans masque, ni gant, ni lunette
je tiens à les remercier pour leur accueil dans la joie et la bonne humeur
même si ça fait zola de les voir bosser dans ces conditions
ça aide à relativiser notre pseudo vie de m... non ?
bonne soirée
mac
salut, lorsqu'on parle de système D dans ce pays ce n'est pas pour rien
je me suis rendu chez un carrossier aujourd'hui
les méthodes de réparation sont assez abruptes
un exemple ?
cette R21 taxi est pourrie jusqu'à la moelle
mais elle va renaître de ses cendres en lui greffant ce bloc avant complet
on tronçonne et on soude tout simplement (heu... pas de marbre )
celle ci est en cours de remontage, admirez les finitions...
il faut le voir pour le croire !
ce break 505 ne fait que des les longs trajets, souvent 1000 bornes par jour
allez hop une complète !
pendant ce temps une vieille classe E se voit greffer une pompe à eau d'occasion
le mécano récupère le vieux joint à la lame de rasoir avant de remonter
une série 3 va passer en cabine... en plein air
un p'tit café pour se détendre ?
roues à bâtons et freinage à disques sur la chariote !
un petit atelier à côté fabrique des gamelles en alu de toutes tailles
l'alliage provient de vieilles boîtes de vitesse refondues qu'on coule dans des moules en sable
tous ces gens travaillent sans masque, ni gant, ni lunette
je tiens à les remercier pour leur accueil dans la joie et la bonne humeur
même si ça fait zola de les voir bosser dans ces conditions
ça aide à relativiser notre pseudo vie de m... non ?
bonne soirée
mac
macfly- Confirmé
- Age : 63
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Date d'inscription : 11/05/2013
Re: Macfly jakarta 's story...
Lut,
En voyant ton dernier post mac., ça ma rappelé l'époque ou j'étais à Djibouti. Cela m'avais marqué de voir les mecs retaper les bagnoles avec trois fois rien et te sortir un truc aussi bien fait qu'un carrossier de chez nous. Par contre les soudeurs travaillaient avec de vrai fausse Ray-ban...
En voyant ton dernier post mac., ça ma rappelé l'époque ou j'étais à Djibouti. Cela m'avais marqué de voir les mecs retaper les bagnoles avec trois fois rien et te sortir un truc aussi bien fait qu'un carrossier de chez nous. Par contre les soudeurs travaillaient avec de vrai fausse Ray-ban...
La taupe- Admin
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Re: Macfly jakarta 's story...
Hello, ben dis donc on dirais que mes Barracuda dans l'agence tout risque qui soudent découpe et répare!!!!
Heureusement qu'il n'ont pas besoin de passer au CT!!!!!!
Merci pour cette histoire!!!
++
Yoch.
Heureusement qu'il n'ont pas besoin de passer au CT!!!!!!
Merci pour cette histoire!!!
++
Yoch.
yochyoch- Pro
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Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
salut à tous
la jakarta story s'arrête là...
j'ai pas mal baroudé avec elle!
4000 bornes quand même...
elle a reçu un pot alu de toute bôôôté au son grave !
mais mon taff m'oblige à investir dans une machine plus adaptée car j'habite à 40 bornes de dakar
donc je l'ai revendue avec le cœur serré
sniff, bref passons...
allez zou, il me faut une bête plus adaptée
une moto why not ?
mais mon budget ne m'autorise pas le dernier cri
je voulais une transalp ou une africa twin
un truc water cooled qui avale n'importe quoi
mais elles sont toutes usées à la corde hors de prix d'origine douteuse
ou alors une 125 neuve poussive mais ca me gonfle
ce sera donc un scoot gt boitoto neuf à yapacher
je voulais quand même un gros cube pour aller gratter tous les jours
j'ai opté pour un -je ne sais même pas la marque- d'origine chinoise
et yopla, il est chez oim...
tout neuf tout beau...
300 cc 4 temps origine yamaha water cooled
démarrage et alarme à distance
tableau de bord digital style airbus
freinage intégral
4 optiques et feu arrière à led
double coffre immense
look de manga
confort de tgv
120 de croisière largement suffisant pour les routes locales
les tofs vont suivre car servmg ne fonctionne pas ce soir
sentiments à tous...
Michel
tchomac
la jakarta story s'arrête là...
j'ai pas mal baroudé avec elle!
4000 bornes quand même...
elle a reçu un pot alu de toute bôôôté au son grave !
mais mon taff m'oblige à investir dans une machine plus adaptée car j'habite à 40 bornes de dakar
donc je l'ai revendue avec le cœur serré
sniff, bref passons...
allez zou, il me faut une bête plus adaptée
une moto why not ?
mais mon budget ne m'autorise pas le dernier cri
je voulais une transalp ou une africa twin
un truc water cooled qui avale n'importe quoi
mais elles sont toutes usées à la corde hors de prix d'origine douteuse
ou alors une 125 neuve poussive mais ca me gonfle
ce sera donc un scoot gt boitoto neuf à yapacher
je voulais quand même un gros cube pour aller gratter tous les jours
j'ai opté pour un -je ne sais même pas la marque- d'origine chinoise
et yopla, il est chez oim...
tout neuf tout beau...
300 cc 4 temps origine yamaha water cooled
démarrage et alarme à distance
tableau de bord digital style airbus
freinage intégral
4 optiques et feu arrière à led
double coffre immense
look de manga
confort de tgv
120 de croisière largement suffisant pour les routes locales
les tofs vont suivre car servmg ne fonctionne pas ce soir
sentiments à tous...
Michel
tchomac
macfly- Confirmé
- Age : 63
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Re: Macfly jakarta 's story...
Hello: dommage pour les photos.
On verra ça plus tard, mais d'après ta description ça à l'ai plutôt pas mal.
Tu as réussis à la vendre à un bon bon prix la jakarta?? Le gars qui te l'as acheté, va être super heureux avec les modif que tu lui as faites!!!!!! La seul de dakar avec le klaxon deux ton!!!!!
A+ pour les photo du scout a Yapacher.
++
Yoch.
On verra ça plus tard, mais d'après ta description ça à l'ai plutôt pas mal.
Tu as réussis à la vendre à un bon bon prix la jakarta?? Le gars qui te l'as acheté, va être super heureux avec les modif que tu lui as faites!!!!!! La seul de dakar avec le klaxon deux ton!!!!!
A+ pour les photo du scout a Yapacher.
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Yoch.
yochyoch- Pro
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Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
Yop Michel.
Content de te relire, ça faisait un moment déjà .
Hâte de voir ton nouveau missile sol/sol pour faire du bolidage ....
Content de te relire, ça faisait un moment déjà .
Hâte de voir ton nouveau missile sol/sol pour faire du bolidage ....
punisher- Modérateur
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Re: Macfly jakarta 's story...
Lut,
Mich le retour! content de te lire à nouveau.
Mich le retour! content de te lire à nouveau.
La taupe- Admin
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Re: Macfly jakarta 's story...
punisher a écrit:Yop Michel.
Content de te relire, ça faisait un moment déjà .
Hâte de voir ton nouveau missile sol/sol pour faire du bolidage ....
Trop bien le Papy merci Olive pour le lien
Et hâte de voir ton nouveau joujoux Michel qui sera je plus adapté pour ton trajet journalier
poupou- Basheur de l'extrême
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Modèle de Rc : losi 22-4 1/10 . Hobao hyper 8 1/8 . 5b SS full option moteur 4 points HPS 30.5cc + carbu 990 + embrayage Lauter + VRC bigbore , baja raccourci -110mn full option carbone moteur 4 points 26cc +carbu 990 + WSE et un Sandrail inox avec RCMK en 30.5cc +carbu 990 + VRC bigbore
Date d'inscription : 19/02/2011
Re: Macfly jakarta 's story...
salut et merci pour votre accueil
donc voici la bête de marque ZEHJIANG
je trouve qu'il a de la gueule
il me fait penser à un burgman mais plus joli vu de l'arrière
vous noterez les vide poches de chaque côté de la colonne de direction
le tableau de bord est full digital, il y a même l'heure et indicateur de température d'eau, bien protégé du soleil et de la pluie
le feu arrière à LED est très lumineux
l'éclairage avant à double optiques lenticulaires à iode couplés à deux longues portées intégrés, la nuit c'est parfait
le double coffre est immense
mon casque y tient à l'aise et je peux y entasser plein de bordel
la batterie au gel est installée dans le dosseret de sel
il y a encore de la place pour ranger plein d'outils derrière
pour l'instant rodage puis vidange à 1000 bornes et remplacement de la bougie par une ngk origine yamaha tx qui a le même moteur donc même banque d'organes
le centre de gravité est très bas, hyper maniable
le bloc envoie suffisamment en ville pour larguer tout ce qui bouge
le freinage est top avec étriers 4 pistons devant et derrière, à la fois puissants et endurants
notez le disque wave à l'avant très joli
le pot est hideux je pense lui trouver un adaptable
les jantes sont superbes mais je vais les polir
elles sont en 13 donc ne souffrent pas trop dans les boss
j'aime bien le des dessins des pneux tubeless
les commodos sont au standard japonais
il y a mêmes 2X télécommandes d'alarme avec démarrage à distance (photos à suivre...)
l'ergonomie est parfaite
budget, accrochez vous : 1444 euro immatriculé ET assuré
c'est top !!
il va rouler mais il faut que je lui trouve un nom
la suite au prochain numéro...
tchomac
donc voici la bête de marque ZEHJIANG
je trouve qu'il a de la gueule
il me fait penser à un burgman mais plus joli vu de l'arrière
vous noterez les vide poches de chaque côté de la colonne de direction
le tableau de bord est full digital, il y a même l'heure et indicateur de température d'eau, bien protégé du soleil et de la pluie
le feu arrière à LED est très lumineux
l'éclairage avant à double optiques lenticulaires à iode couplés à deux longues portées intégrés, la nuit c'est parfait
le double coffre est immense
mon casque y tient à l'aise et je peux y entasser plein de bordel
la batterie au gel est installée dans le dosseret de sel
il y a encore de la place pour ranger plein d'outils derrière
pour l'instant rodage puis vidange à 1000 bornes et remplacement de la bougie par une ngk origine yamaha tx qui a le même moteur donc même banque d'organes
le centre de gravité est très bas, hyper maniable
le bloc envoie suffisamment en ville pour larguer tout ce qui bouge
le freinage est top avec étriers 4 pistons devant et derrière, à la fois puissants et endurants
notez le disque wave à l'avant très joli
le pot est hideux je pense lui trouver un adaptable
les jantes sont superbes mais je vais les polir
elles sont en 13 donc ne souffrent pas trop dans les boss
j'aime bien le des dessins des pneux tubeless
les commodos sont au standard japonais
il y a mêmes 2X télécommandes d'alarme avec démarrage à distance (photos à suivre...)
l'ergonomie est parfaite
budget, accrochez vous : 1444 euro immatriculé ET assuré
c'est top !!
il va rouler mais il faut que je lui trouve un nom
la suite au prochain numéro...
tchomac
macfly- Confirmé
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Re: Macfly jakarta 's story...
Hello: effectivement il a de la gueule ce scoot!!!
L'avant me fait penser a un sortit du futur.
Pour le prix c'est sur ya pas trop d’hésitation.
Tu as réussis à revendre la jakarta combien??
EN plus beaucoup de place pour les outils et autre matos nécessaire.
Il faut un permis moto pour ce scoot 300CC ou pas???
++
Yoch.
L'avant me fait penser a un sortit du futur.
Pour le prix c'est sur ya pas trop d’hésitation.
Tu as réussis à revendre la jakarta combien??
EN plus beaucoup de place pour les outils et autre matos nécessaire.
Il faut un permis moto pour ce scoot 300CC ou pas???
++
Yoch.
yochyoch- Pro
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Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
Lut,
Il est sympa ton gros scoot.
Mich, les reposes pieds étaient en option dessus ou ils se sont envolé ou démonté?
Il est sympa ton gros scoot.
Mich, les reposes pieds étaient en option dessus ou ils se sont envolé ou démonté?
La taupe- Admin
- Age : 45
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Re: Macfly jakarta 's story...
Salut Mich'.
Wow !!!! Quel bel engin tout droit sorti du futur
Ça me fait penser à la bécane du juge Dredd.
D'ailleurs, le "Dredd" ça lui irait comme un gant ...
@+ ma caille d'asie.
Oliv.
Wow !!!! Quel bel engin tout droit sorti du futur
Ça me fait penser à la bécane du juge Dredd.
D'ailleurs, le "Dredd" ça lui irait comme un gant ...
@+ ma caille d'asie.
Oliv.
punisher- Modérateur
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Re: Macfly jakarta 's story...
salut les biches
@ yoch il faut en effet le permis moto comme en france
pour info : l'assurance au tiers coûte 45 euro, c'est pas cher
le tout risque pour les motos n'existe pas ici
la carte grise 100 euro mais c'est à la tête du client
la jakarta a été revendue 300 euro (450 neuve)
@ punish : adopté !
@ la taupe : il y a bien des reposes pieds passagers à l'arrière ils sont rabattus sur les photos
bon allez, je vous raconte mes misères :
le matos chinois low cost mérite vraiment d'être fiabilisé
des photos vous parviendront car je ne suis pas avec mon ordi
à 162 km, le variateur lâche car un des ressorts des masselottes s'est décroché
au ralenti, il colle ce qui fait que Dredd avance toute seule
je ne fais pas gaffe en rentrant chez moi, je béquille la latérale et un grand bruit me déchire
la bécane par terre !
un rétro rayé, le levier de frein arrière cassé, le flanc de carénage rayé
je suis vert !
les rayures se voient à peine heureusement
la béquille est trop verticale, je m'arrête chez un artisan ferronnier et lui demande de me disquer la butée, ainsi, la machine penche d'avantage
coût : 1 euro et un grand sourire !
je ramène la bête au vendeur qui monte un variateur neuf et m'en donne un autre d'avance
il me file également un levier complet AVEC le maître cylindre siouplé
et me va me donner plein de pièces neuves en rab
puis le compteur s'arrête de fonctionner : pas de panique, c'est le capteur de la roue avant qui est mal fixé
ce soir je rentre, de l'eau pisse sous le scoot
la durit d'eau à côté de la pompe à eau est fendue
le vendeur se déplace depuis dakar, change les deux durits et m'en file deux neuves
après mise en eau du moteur, les ventilos déclenchent, la jauge de température est au vert c'est nickel
le moteur n'a pas eu le temps de chauffer donc pas de casse
l'alarme ne fonctionne pas et pour cause : les télécommandes ne sont pas inscrites sur le boitier de la moto, il y a une procédure à faire
actionner les 2 boutons 10 secondes contact mis et la machine fait un bip de validation
5 mn plus tard tout fonctionne, au moindre choc la machine se met à hurler et clignoter dans tous les sens, c'est super
je dois aussi lui ramener pour remonter les pneus correctement, il faut les décoller, les enduire de graisse et les regonfler (ce sont des tubeless en 135X13) pour qu 'ils reprennent leur place dans la jante
et régler les phares qui éclairent par terre
il faut savoir que Dredd n'existe qu'en 2 exemplaires au Sénégal
la mienne est celle du vendeur
elles sont immatriculées à l'unité
ici, on peut importer et légaliser tout ce qu'on veut, c'est marrant !
semaine prochaine, je monte une prise 12v
un éclairage à LED dans le coffre
des feux latéraux
un jeu d'avertisseurs qui tuent la mort car celui d'origine est minable
sinon, j'ai un bilan conso : 4L de sp95 tout confondu, c'est raisonnable
le réservoir contient 12 l mais il n'y a pas de réserve
des photos vont suivre...
tchomac
@ yoch il faut en effet le permis moto comme en france
pour info : l'assurance au tiers coûte 45 euro, c'est pas cher
le tout risque pour les motos n'existe pas ici
la carte grise 100 euro mais c'est à la tête du client
la jakarta a été revendue 300 euro (450 neuve)
@ punish : adopté !
@ la taupe : il y a bien des reposes pieds passagers à l'arrière ils sont rabattus sur les photos
bon allez, je vous raconte mes misères :
le matos chinois low cost mérite vraiment d'être fiabilisé
des photos vous parviendront car je ne suis pas avec mon ordi
à 162 km, le variateur lâche car un des ressorts des masselottes s'est décroché
au ralenti, il colle ce qui fait que Dredd avance toute seule
je ne fais pas gaffe en rentrant chez moi, je béquille la latérale et un grand bruit me déchire
la bécane par terre !
un rétro rayé, le levier de frein arrière cassé, le flanc de carénage rayé
je suis vert !
les rayures se voient à peine heureusement
la béquille est trop verticale, je m'arrête chez un artisan ferronnier et lui demande de me disquer la butée, ainsi, la machine penche d'avantage
coût : 1 euro et un grand sourire !
je ramène la bête au vendeur qui monte un variateur neuf et m'en donne un autre d'avance
il me file également un levier complet AVEC le maître cylindre siouplé
et me va me donner plein de pièces neuves en rab
puis le compteur s'arrête de fonctionner : pas de panique, c'est le capteur de la roue avant qui est mal fixé
ce soir je rentre, de l'eau pisse sous le scoot
la durit d'eau à côté de la pompe à eau est fendue
le vendeur se déplace depuis dakar, change les deux durits et m'en file deux neuves
après mise en eau du moteur, les ventilos déclenchent, la jauge de température est au vert c'est nickel
le moteur n'a pas eu le temps de chauffer donc pas de casse
l'alarme ne fonctionne pas et pour cause : les télécommandes ne sont pas inscrites sur le boitier de la moto, il y a une procédure à faire
actionner les 2 boutons 10 secondes contact mis et la machine fait un bip de validation
5 mn plus tard tout fonctionne, au moindre choc la machine se met à hurler et clignoter dans tous les sens, c'est super
je dois aussi lui ramener pour remonter les pneus correctement, il faut les décoller, les enduire de graisse et les regonfler (ce sont des tubeless en 135X13) pour qu 'ils reprennent leur place dans la jante
et régler les phares qui éclairent par terre
il faut savoir que Dredd n'existe qu'en 2 exemplaires au Sénégal
la mienne est celle du vendeur
elles sont immatriculées à l'unité
ici, on peut importer et légaliser tout ce qu'on veut, c'est marrant !
semaine prochaine, je monte une prise 12v
un éclairage à LED dans le coffre
des feux latéraux
un jeu d'avertisseurs qui tuent la mort car celui d'origine est minable
sinon, j'ai un bilan conso : 4L de sp95 tout confondu, c'est raisonnable
le réservoir contient 12 l mais il n'y a pas de réserve
des photos vont suivre...
tchomac
macfly- Confirmé
- Age : 63
Localisation : Dunkerque
Date d'inscription : 11/05/2013
Re: Macfly jakarta 's story...
Et bien sa commence bien on dirai !!! petit réglage de jeunesse quoi
poupou- Basheur de l'extrême
- Age : 57
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Modèle de Rc : losi 22-4 1/10 . Hobao hyper 8 1/8 . 5b SS full option moteur 4 points HPS 30.5cc + carbu 990 + embrayage Lauter + VRC bigbore , baja raccourci -110mn full option carbone moteur 4 points 26cc +carbu 990 + WSE et un Sandrail inox avec RCMK en 30.5cc +carbu 990 + VRC bigbore
Date d'inscription : 19/02/2011
Re: Macfly jakarta 's story...
oui mon Ricoupoupou a écrit:Et bien sa commence bien on dirai !!! petit réglage de jeunesse quoi
je préfère que les problèmes surviennent maintenant
comme ça c'est réglé...
Dredd va rouler 100 bornes/jour
demain je vais faire 200 bornes en
ouvrant un peu plus
bizmapoule
macfly- Confirmé
- Age : 63
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Re: Macfly jakarta 's story...
Bon run a toi ma poulette avec ta motobilette
poupou- Basheur de l'extrême
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Date d'inscription : 19/02/2011
Re: Macfly jakarta 's story...
Hello: hé ben dis donc sacré aventures avec ce scoot!!!!
Si à chaque fois le vendeur te donne des pièces d'avance, il ne rentre plus dans ces frais!!!!
162 km et le vario qui claque, c'est abusé quand même!!!!
A+ pour la suite!!!!
++
Yoch.
Si à chaque fois le vendeur te donne des pièces d'avance, il ne rentre plus dans ces frais!!!!
162 km et le vario qui claque, c'est abusé quand même!!!!
A+ pour la suite!!!!
++
Yoch.
yochyoch- Pro
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Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
Salut à tous
silence radio depuis quelques temps
Dreddy me fait iech depuis que je l'ai
c'est vraiment une daube mais je l'aime tant...
j'ai même perdu un support moteur !
j'ai arrêté de bosser et je rentre le mois prochain en France
mon escapade me sert d'expérience et me permet de relativiser
je serais basé à Dunkerque
pendant ce temps, je baroude car Dreddy est enfin fiable
c'est un mini tgv qui avionne suffisamment pour ici
en fait, je prends des vacances d'avance en quelque sorte...
je vous ferais un topo, non pas celui d'un scoot chintok de daube mais aussi de ce qu'il apporte en terme de relationnel...
meuuuuhhh !
tchobizmac
silence radio depuis quelques temps
Dreddy me fait iech depuis que je l'ai
c'est vraiment une daube mais je l'aime tant...
j'ai même perdu un support moteur !
j'ai arrêté de bosser et je rentre le mois prochain en France
mon escapade me sert d'expérience et me permet de relativiser
je serais basé à Dunkerque
pendant ce temps, je baroude car Dreddy est enfin fiable
c'est un mini tgv qui avionne suffisamment pour ici
en fait, je prends des vacances d'avance en quelque sorte...
je vous ferais un topo, non pas celui d'un scoot chintok de daube mais aussi de ce qu'il apporte en terme de relationnel...
meuuuuhhh !
tchobizmac
macfly- Confirmé
- Age : 63
Localisation : Dunkerque
Date d'inscription : 11/05/2013
Re: Macfly jakarta 's story...
Hello, tu va rapatrier Dreddy en france???
Tu reviens définitivement??
Tant que le moteur n'est pas tombé, ça va!!!!!
++
Yoch.
Tu reviens définitivement??
Tant que le moteur n'est pas tombé, ça va!!!!!
++
Yoch.
yochyoch- Pro
- Age : 48
Localisation : Strasbourg
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Date d'inscription : 29/12/2008
Re: Macfly jakarta 's story...
salut Yochimounetyochyoch a écrit:Hello, tu va rapatrier Dreddy en france???
Tu reviens définitivement??
Tant que le moteur n'est pas tombé, ça va!!!!!
++
Yoch.
je l'ai mise en vente sinon je la garde ici
Dreddy n'est pas immatriculable en France
je reviens provisoirement
j'aviserai ces prochains mois
mais des petits soucis de santé m'obligent à rentrer
il faut que je me retape
8 mois sans voir mes proches c'est long....
et j'ai trop envie d'une moule frites sur la digue de Dunkerque
je reste encore ici 1 mois, j'ai plein de trucs à faire ou à voir
bizmapoul
macfly- Confirmé
- Age : 63
Localisation : Dunkerque
Date d'inscription : 11/05/2013
Re: Macfly jakarta 's story...
OK, ça roule et rien que pour les moules frites sur la digue, tu va reprendre du poil de la bête!!!!
Remets toi bien!!!
Bye.
Remets toi bien!!!
Bye.
yochyoch- Pro
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Date d'inscription : 29/12/2008
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