Evolution de mon Baja 5B en 5T

Salut tous le monde.

Voila, je voulais vous faire partagé l’évolution de mon 5B en 5T depuis le mois de septembre au moment de sont achat d’occasion tout d'origine.

Pièces installé :
Radio Futaba 3PL
Moteur 26cc préparé
Carbu 813 walbro
Ventury TGN
Filtre a air Triple flux DT1
Échappement VR Big bore traitement céramique
Embrayage teflon Elcon
Renfort Phat Dad
Cloche étanche DDM
Couronne RC SKIN
Train avant et arrière RPM
Plaque arrière supérieur carbone
Surfiltre lanceur, bas moteur, filtre et amortisseurs OUTERWEARS
Jantes Split monté sur des Trenchers
Kit de conversion 5T hpi ( pare choc avant, skid, renfort latéraux, anti-gravillon)
Batterie 5000mh
Rollcage Kraken class 1 
Kit autocollant DDM
Protège cardan et anti projection home made
Jauge batterie.

Place au photos dans l’ordre de l'evolution.
" />


" />" />" />" />" />" />" />" />

Voila dite moi ce que vous en pensé !!

Pieces a venir :
Elargisseur de voies vertigo
kit 28,5cc big bore
Cardan renforcé forcément d'ailleur question d’après vous les cardan hpi SS sont'il un bon choix car les dark soul perde leurs tiges centrale (vue sur le forum) ??

De toute beauté, perso j adore.
Bonne continuation.

Très joli Romain  

C’est grâce a toi albator que j'ai pu me payer une kraken. Part contre au niveau des finitions pas top, les trous des panneaux ne sont pas tous alignés avec la cage.

Lut,
Bonne liste d'options.
Pour l'échappement, tu as juste mis le ressort dans le mauvais sens. Inverse le pour le démontage c'est plus facile (l'ouverture vers le bas).
Et tu peux juste mettre un collier de serrage sur la durite au lieu des deux. Celui qui tient la durite sur la sortie fixé au cylindre suffit, côté pot la durite tient par elle même.

Pour éviter de plier le châssis,
il faudrait lui coller une platine avant TR   

yop

pour tes cardan oublie les HPI il semble que phatdad soit le top top perso j'ai des flm et j'en suis satisfait

et pour le moteur tu veut mettre un kit 28.5 deux points ?

Il a bien changer ton baja , bravo
Et ta transmission tu en pense quoi ?

Salut les gas 

La taupe merci du renseignement je vais le remttre a l'endroit.
Kryption les phat dad sont chers je trouve ,oui un kit deux points
Poupou oui il a bien changé, le diff est celui d'origine mais j'ai peur qu'il mange avec le 28,5cc

Non je te parlais de la couronne et du pignon   

lol ba ecoute j'ai roulé que sur du bitume est nikel, je posterais une video demain

Ok   

Salut,

J'ai rouler en bash avec des darksoul v2 que j'avais acheter d'occasion pendant 2ans et ils ont pas bouger suffi de vérifier si les pins sont bien serrer.

Les noix Hpi tiendrons un certain temps mais s'useront. Si tu veux du bon rapport qualité pris prend les FLM elles sont pas chère et tienne bien je les est sur mon bleu et j'ai casser 1 noix en 2 ans.
Pour les phat dad mon père et moi en avons 2 jeux, les 4 et 5 mm c'est chère mais par contre ça bouge pas d'un poil les noix du jeux en 5 mm n'on même pas un trace d'usure en plus de 2 ans et demi d'utilisation. Après c'est a toi de voir selon ton budget

J'espère t'avoir éclairer, A+ Flo

Tout et dit    A si il y a aussi les UberRC http://chacal-racing.com/boutique/uberrc-set-de-cardans-billes-v2-complet-pour-baja( que j'ai sur mon bleu ) et qui et top mes un poil plus chère   
Sinon je te conseil si tu veux pas être emmerdé d'économisé pour prendre un modèle qui tiens dans le temps car la transmission et super important   

Merci les gas pour touts les renseignements je vais etudier tous ca !!

il est sympa transformer comme sa

Jolie Baja    

Pour tes cardans les FLM passe bien pour un prix raisonnable    

A +

Merci, oui je pense que mon choix va ce porté sur les noix et cardans FLM

C'est un bon choix niveau rapport qualité prix

Oui parce que 200€ c'est quand meme une somme !!

Plutôt oui , je te rassure il y en a pas beaucoup qui les prendrai a ce prix la   et les mien je les et pris d'occasion   

Mais tu pense que sa va suffire de juste changé les noix et cardan avec le 28,5cc ??

Et bien sur la transmission s'est les noix qui mange le plus   et aussi au niveau des pines de cardant ( d'ou l'intérêt de prendre un système démontable )

Salut les amis du baja, je me posais une question es que cela vaut vraiment le coup le 28,5cc ? Je m'explique, j'ai un bas moteur zenoah préparé mais un haut moteur CY 26cc non préparé. Et d'apres plusieurs personnes en rajoutant seulement un volant moteur allégé serais dejas pas mal sachant que je recherche seulement de l'acceleration. Si oui es que cela vaut le coup si je rajoute un piston preparé mais pas le haut moteur ??

Merci d'avance

Les volant allégé sont bien pour gagner en inertie par contre tu perd en refroidissement moteur , avec un 28.5 tu gagnera beaucoup en patate par contre se serait bien d'aligner les transfères avec le bas moteur pour finalisé la chose