Evolution de mon Baja 5B en 5T

Donc pour toi l'ideal serais de prendre un 28,5cc préparé pour vraiment profité du bas moteur deja preparé ! Et un 26cc préparé part rapport au 28,5 cc non preparé ??

La taupe a écrit:Lut,
Bonne liste d'options.
Pour l'échappement, tu as juste mis le ressort dans le mauvais sens. Inverse le pour le démontage c'est plus facile (l'ouverture vers le bas).
Et tu peux juste mettre un collier de serrage sur la durite au lieu des deux. Celui qui tient la durite sur la sortie fixé au cylindre suffit, côté pot la durite tient par elle même.

Salut matt,

Non, le ressort est celui que j'ai fourni, il est comme ça : un côté d'un sens, l'autre côté de l'autre. C'est un ressort pour mon echappement de karting, mais ça tient très bien comme cela...

@Romain : petite vidéo pour l'entendre couiné

Avec un 28.5 non prépa ma marche déjà très bien , après tu peux aussi monté un " petit " 26 prépa

Salut Dobermann, je les laisser tel-quelle le ressort ! Je vais essayé comme je suis sur mon ipad !! 

Ba du coup j'hésite a voir !

salut vk
tu cherche un vrais moteur qui marche un RCMK a la sauce grizzly et tu a un baja qui demenage
a bientot a vigneux pour un petit run j espere qu il va faire beau bientot surtout plus de flotte la piste est inonder pour le moment pas cool
les baja son pret et attende dans le garage
a bientot
a+fabien

Salut Fabien

Oui c'est sur les rcmk sa envoi mais mon plus gros souci est le budget aussi.
Grave j'ai hate de roulé a vigneux mais la c'est pas la peine. Pour le moment je roule sur un parking abandonner donc sa fait déjà plaisir de pouvoir roulé.
A+

Voila la video un peux courte mais bon, sinon le deuxième baja celui de mon frère serre juste a la fin de la video !!

super ce petit parking pour un petit run tarmac
c est a quel endroit
a+fabien

C'est a velizy, entre la base militaire et l'A86

C'est bon j'ai craqué, j'ai finalement acheté un moteur bas moteur Cy 4 points, avec une bielle +1 ( merci douch27) et un haut moteur zenoah g290 l'ensemble est neuf donc comme sa je suis tranquille. Et du coup j'ai pris les noix et cardans renforcé FLM chez notre ami cyril ! Voila je vous mettrais une photos unefois que j'aurais touts reçu !!

Salut les amis, suite des avantures donc une couronne de morte completement bouffet !! Le pignon c'est desserré de la cloche est a grignoté la couronne. Donc je pense investire dans une nouvelle cloche et pignon je pense prendre la vertigo vous en pensé quoi ? Mais part contre je ne c'est pas quoi choisir comme nombres de dents pour le pignon et couronne ? Part contre un support de cloche etanche tgn la cloche est ´elle bien compatible ? Merci

La cloche Vertigo et très bien avec son gros écrous ( et je pense qu'avec ton moteur sa sera pas de trop !! )
Sinon pour le support la TR je t'aurais dit oui , avec le tgn il me semble aussi mai a confirmé

Oui c'est vrai qu'il envoi le moteur, il me semblais que la TR n'etais pas compatible avec le TGN

Mon fiston a la cloche Vertigo mai avec support de la même marque , mai du coup je pense plus pour la DDM puisqu'il avait sa avant , et il y a que Integy qui et compatible avec TR

Okay donc la vertigo c'est good, et pour la transmission tu me conseillerai quoi comme rapport ?

Je pense avec au moins un pignon de 19 sa le ferai

http://chacal-racing.com/boutique/vertigo-pignon-de-cloche-systme-hexa-19-dents

Après a voire ce qui y a chez eux en plus gros ( vue ta puissance de ton moteur )

Chez TR il existe un pignon en 20 mais apres a voir si la cloche est compatible avec mon suppor !!

Tu peux aussi partir sur une cloche + support en TR du coup (ça ne bouge pas et a fait ses preuves) et du coup en 20.

Oui mais la du coup on est plus dans le budget

J'ai trouvé http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.7223/.f

Impec oui et tu peux monté sa avec http://www.davesmotors.com/vertigo-61665-billet-clutch-drum-carrier-for-hpi-baja-5b-5t.html s'est top et le fiston roule dans le sable avec sa bouge pas d'un poil

Sa j'ai deja. J'ai celui si moi http://chacal-racing.com/boutique/ddm-support-de-cloche-alu-ferm-new-gros-roulements
Du coup il me faut une couronne 54?.
Quel est l'avantage du 20/54 part rapport au 17/57

Oui donc sa le fera , sinon si tu peux trouver une couronne en acier sa serai bien mieux

Okay, oui je vais regarder sa car c'est la 3eme couronne quand même

Perso je suis en acier ( Robinson ) sur mes voitures et je suis tranquille de ce coté la