choix de vis

Bonjour à tous,

j'aimerai changer les vis de mon baja par des vis inox, c'est une bonne idée ou pas. Certain disent que c'est plus costaud, et d'autre l'inverse.

Salut,

L'inox est généralement moins résistant que l'acier classique.

Aussi, le frein-filet normal prend moins bien dessus.

Perso', à part pour le look, je vois pas trop l'intérêt de changer toute la visserie (c'est pas donné, et il y a d'autres options prioritaires).

Salut,

L'idéal reste l'acier traité 12.9 qui est relativement solide lors de nombreux démontages.
Comme l'a souligné Canon, l'inox n'est pas top pour nos engins.

Sa dépend aussi du terrain de jeux , si tu roule sur les plages les vis acier rouille et s'est pas top , perso je monte des vis inox mais que de la qualité A4 ( qui et plus costaud que la A2 ) si tu met du frein filé , tu met pas plus fort que le moyen , et il ne faut pas serré trop fort non plus avec et les changé si tu vois qu'elle ce fatigue , par contre au endroits comme la fixation de la cloche et de sont support il et préférable de monté de l'acier

salut ,

après avoir testé un paquet de différentes vis , le top c'est du torx en acier !!

le torx a une meilleur puissance de serrage donc moins de risque de casse !

et l'acier , certe sa rouille mais tout sa fait partis de l'entretien !! si tu prend soin de ta machine et de tout ses composants aucune chance que sa rouille !!

a+

Inox = interdit sur de l'alu et encore moins si milieu salin avec !
12.9 = non car cassante sur choc, privilégier du 10.9 high tensile

Pour les A4 ou A2 attention car certaines series ont empreinte BTR en aronde donc mauvaise prise avec la clé et risque de foiré l'empreinte au premier devissage...

  

merci pour toute vos reponse