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Message par Tygroux Mar 18 Aoû 2009 - 19:10

Salut à tous,

bon sujet peut-être aborder, mais avec les nouveaux pots, à étudier de nouveau Very Happy

mon choix se porte sur 4.
- le tgn side mount
- le DDM side mout
- le jet pro side mount
- le jet pro V4

sachant que je tourne principalement sur circuit (78) et qu'il y a quelles bosses je cherche pas une perf dans les hauts régimes, mais plutôt un pot qui arrache de 0 à 50 km/h.

les autres propositions de pots sont les bienvenues, et merci de répondre à ce post avec un minimum de vécu sur le dit pot. pirat

Merci.

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Message par micky Mer 19 Aoû 2009 - 10:36

Moi j'ai une question a propos du V4, on peut monter un silencieux decue?
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Message par ceddu59 Mer 19 Aoû 2009 - 10:48

micky a écrit:Moi j'ai une question a propos du V4, on peut monter un silencieux decue?

non pas possible
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Message par micky Mer 19 Aoû 2009 - 10:49

a dommage parce que j'ai entendue qu'il faisait le meme bruit que le pot hpi.
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Message par La taupe Mer 19 Aoû 2009 - 19:32

Lut,
Si c'est possible, faut bidouiller un peu.
Regarde les tofs de mon baja fumé. Jetpro V4 + cartouche carbone DDM.
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Message par ceddu59 Mer 19 Aoû 2009 - 20:30

La taupe a écrit:Lut,
Si c'est possible, faut bidouiller un peu.
Regarde les tofs de mon baja fumé. Jetpro V4 + cartouche carbone DDM.

autant pour moi, dsl la taupe
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Message par La taupe Mer 19 Aoû 2009 - 21:07

Mais pas de suchis Laughing
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Message par Tygroux Jeu 20 Aoû 2009 - 20:38

Et mon sujet... pale

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Message par micky Jeu 20 Aoû 2009 - 20:41

Ué et sont sujet qui m'intéresse aussi Very Happy
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Message par La taupe Jeu 20 Aoû 2009 - 20:52

Lut,
Il y a aussi le RD logics qui à la même forme que la queue de cochon mais en beaucoup moins bruyant, totalement protégé par l'arceau, dispos en plusieurs couleurs et pas trop cher pour tourner sur circuit ,c'est largement suffisant.
Regarde là dans le rayon HPI RD RACING 1/5 au milieu.
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Message par micky Jeu 20 Aoû 2009 - 22:58

Ué le RD me tante bien niveau bruit, mais entre un jet pro v4 ou v2 et le rd, je pense qu'il y a une belle différence de perf.
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Message par Bénichou Ven 21 Aoû 2009 - 7:07

salut salut

je me pose une question depuis un petit moment, il n'y a que des petit commentaire mais j'arrive pas a trouver une réponse concrète !

Est-ce que le Jetpro V2 ( avec silencieux ) fais moin de bruit que l'origine du ss ? ( queue de cochon )
et
Est-ce que le Jetpro V3 ( avec silencieux ) fais moin de bruit que l'origine du ss ? ( queue de cochon )

Merci
Au revoir
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Message par Chacal-RC Ven 21 Aoû 2009 - 7:27

Bénichou a écrit:salut salut

je me pose une question depuis un petit moment, il n'y a que des petit commentaire mais j'arrive pas a trouver une réponse concrète !

Est-ce que le Jetpro V2 ( avec silencieux ) fais moin de bruit que l'origine du ss ? ( queue de cochon )
et
Est-ce que le Jetpro V3 ( avec silencieux ) fais moin de bruit que l'origine du ss ? ( queue de cochon )

Merci
Au revoir

Salut,

Oui c'est sur, il font bien moins de bruit.

Cyril
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Message par Chacal-RC Ven 21 Aoû 2009 - 7:29

Tygroux a écrit:Salut à tous,

bon sujet peut-être aborder, mais avec les nouveaux pots, à étudier de nouveau Very Happy

mon choix se porte sur 4.
- le tgn side mount
- le DDM side mout
- le jet pro side mount
- le jet pro V4

sachant que je tourne principalement sur circuit (78) et qu'il y a quelles bosses je cherche pas une perf dans les hauts régimes, mais plutôt un pot qui arrache de 0 à 50 km/h.

les autres propositions de pots sont les bienvenues, et merci de répondre à ce post avec un minimum de vécu sur le dit pot. pirat

Merci.

Ben je t'ai donné mon avis mais je comprends bien que tu voudrais l'avis des autres aussi!!

Allez les gars possesseur de ces échappement, un petit commentaire Laughing
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Message par ceddu59 Ven 21 Aoû 2009 - 7:34

je confirme les dires de cyril

en effet avec silencieux les jet pro sont bien moins bruyant que le pot SS, maintenant si tu retires le silencieux du v3, je bruit est quasi egal
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Message par micky Ven 21 Aoû 2009 - 9:43

Salut, si tu te soucis bu bruit, tu pourra toujours mettre des silencieux.

Allez, y'a bien dans le forum des gens qu'on ces pot qui peuvent redonner leur avis!!
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Message par jerome94 Ven 21 Aoû 2009 - 10:54

Le TGN marche tres bien et en plus l'entretien du silencieux est tres facil (juste une visse a enlever).Tu peux ainsi changer la laine de roche en 2minutes
Le pot est monte entierement sur ressort, donc pour l'entretien de ta voiture tu n'enleve que une partie du pot et ainsi pas de joint de pot a changer
En plus il marche fort
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Ven 21 Aoû 2009 - 10:58

Pour les pots j'en ai actuellement aucun des 4 , seulement ce que je peux dire c'est que le jet pro v4 n'est pas la hauteur d'un v2 ou un v3.

Niveau bruit un jet pro v3 sans cartouche fais plus de bruit qu'un pot hpi avec cartouche je n'ai pas testé , un jet pro v2 fait un bruit plus grave comme une motocross il est moins bruyant et plus plaisant a écouter qu'un pot hpi Wink
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Message par Griévous Ven 21 Aoû 2009 - 11:19

Salut,


Je me suis posé les même questions que toi Tygroux, puisque j'étais à la recherche d'un bon pot ces dernier temps.
J'ai finalement passé commande d'un Jet Pro V2, pour remplacer un RD Logic qui est nul niveau perf (et je pèse mes mots). Après ça fait pas de bruit c'est sûr.

Moi je pense qu'il faut taper dans des produits qui ont fait leur preuve.
Tu as le Jet Pro V2 et V3 ainsi que le DDM.

Quant au V4, sans trop m'avancer, niveau perf, ça doit être du même acabit que le RD Logic.
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Message par Bénichou Ven 21 Aoû 2009 - 14:15

SALUT SALUT

OLALALA !!! MERCI !!!

la ok j'ai des réponses concrètes ! alors maintenant que je suis près a prendre un des deux, le quel je prend ? le v3 fait quoi au niveaux du v2 ?

j'ai pas encore eu la raison exacte entre les deux . alors bon au niveau look je préfère les 2 ^^

alors il y a plus qu'a me donner les perf et je choisie.

Je me serre de mon baja dans les bois, terre dur et sableuse avec peut de feuille ( sa dépend ^^ ) , le v2 peut réactif et le v3 plus réactif ( ses un exemple ) mais ses entre ses petit détailles que je jouerai.

SUPER MERCI A VOUS je suis content que tan de personne donne leur avis en si peut de temps ! MERCI

Au revoir
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Message par ceddu59 Ven 21 Aoû 2009 - 14:29

le V2 a un cartouche de silencieux intégré contrairement au v3

et le V2 est plus soumis au risque de coup car son silencieux sort beaucoup plque le V3 avec une cartouche de silencieux
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Message par jerome94 Ven 21 Aoû 2009 - 16:09

confirmation
j'ais plie le corps de mon v2 a cause d'un choc sur le silencieux
V2 bon a mettre a la poubelle
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Message par Bénichou Ven 21 Aoû 2009 - 16:34

ha Neutral

oui et moi qui fait pas mal de baltringle ! No

parfoi sa passe juste entre les arbre, et les saut sont juste a me mettre le v2 dans le Choix réso 291194 alors PROTECTION !

j'opte pour le v3 avec silencieux !!!! SUPER merci et très content de ce forum et de vous tous, même canadien, je risque pas de partir d'ici !

Au revoir
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Message par Bénichou Ven 21 Aoû 2009 - 16:44

micky a écrit:Salut, si tu te soucis bu bruit, tu pourra toujours mettre des silencieux.

Allez, y'a bien dans le forum des gens qu'on ces pot qui peuvent redonner leur avis!!

je te répond un peut tardif mais je demande uniquement sur jetpro car je sais qu'il "liber" le moteur et qu'il pousse bien plus alors moi qui veut pas de bruit ( enfin un petit ronronnement des chevaux quand même Laughing) et des perf qui laisse le moteur libre.

Jetpro v3 et v2 on se truck la (maintenant que je le sais ^^ merci ) après bon j'ai choisie le v3 part simple, "malaxage de cerveaux" je vais pas être bette a prendre un v2 alors que je vais le broyer en peut de temps.

alors le V3 avec silencieux ! Merci a tous le monde !!

Tygroux a mon avis toi aussi tu a la réponse.

Salut tous le monde
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Message par Tygroux Ven 21 Aoû 2009 - 21:57

Chers Bajistes,

Merci pour vos réponses, je me lance sur le TGN (bye bye le rd logic) pour une question de perfs, de gueule et de facilité d'utilisation.

PS: on verra la gueule après 2-3 run sur la piste de Maurepas... affraid

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