Souci radio futaba et servos qui bougent seuls..

Salut à tous,

N'arrivant pas a vendre mon octane j'ai décidé de le garder et l'upgrader.
Jai donc acheteé un récepteur futaba afin d'utiliser ma 4px. Tout fonctionne bien quand j'allume mon émetteur et récepteur.
Des que j'allume le moteur les servos saccades et bougent seuls. Moteur éteint zero souci.
Jai pense a 'antiparasite mais j'ai l'impression que ça vient de l'accu dédié a l'allumage, l'autre accu étant pour les servos.
Ce sont des 1200mah et l'un deux était completemt vide le temps de la vente et donc non utilisation.
Si vous avez une petit idée ou conseil.
Merci

Lut,
Je suppose que tu as bien appairé les deux (TX/RX)?
Puis j'ai déjà vu dans les tableaux de compatibilité de Futaba qu'il y avait des histoires de mode suivant le modèle de TX et RX.

Salut la taupe
Merci. Yes bien l'apparairage a bien été fait.
Preuve en est, cela marche sans soucis du moment que le moteur est éteint et meme avec l'allumage sur on. Des que celui ci est allumé les servos saccadent et ne répondent plus correctement.
La seule explication est peut être laccu d'allumage qui devient trop faible après le démarrage moteur et provoquerait ce souci, sachant que les deux accus sont montés en série.
Peut être est ce autre chose? Mais la jai du mal a trouvé.
Jai bien mis en config servo analogique.

Salut,
Je n'arrive pas à retrouver le sujet, mais en gros c'était arrivé à un membre du forum...
En fin de compte, il semble que c'était la tringlerie gaz/frein qui touchait le bas-moteur et engendrait ce phénomène (peut-être en créant des interférences?)

Ça vaut le coût de tester tes servos en retirant la tringlerie, histoire de vérifier si ça change quelque chose. Si oui, il te suffira de l'isoler du bas-moteur en la gainant.

Salut canon,

Ça fait plaisir de te lire, ça fasiat longtemps.
Dans mon cas la tringlerie ne touche pas le bas moteur. Je vais néanmoins essayer cette piste.
Vraiment étrange que tout soit normal, sauf moteur allumé.
J'ai commandé un nouvel accu, celui de l'allumage pour voir.
Je vous tiendrai au jus.

salut
si tu a la tringlerie d'origine elle touche forcement un peut le bas moteur et si tu a les palonnier alu tu crée des interférence parce qu’il a contacte l'accu ne peut pas êtres responsable de ce genre de phénomène, isole le bas moteur et ton problème sera régler 99.99

Merci mais dans le cas présent, il s'agit du savage octane et non d'un baja.
LE bas moteur est très loin de la tringlerie.

moi j ai deja eu le cas avec un accu qui avais sa protection abimé et les piles touchaient le chassi se qui provoquait des interferences

Peut etre il s'agit de ton allumage qui doit faire des interférence car sur un savage l'allumage est spécifique est technique ( un peu m.rdique) charge bien l'accus de ton allumage a voire ou bien ta un fil qui est peut etre arracher ou qui commence a etre dénuder est qui fais masse a voire