Roofchoper 2023

Jantes monté avec beadlock red arrow,content d avoir pu mettre la main dessus ,une œuvre de commande numérique,
Les pneu ne sont volontairement pas des hpi origine ,ce modèle est beaucoup plus souple qui plus est avec l ajout des mousses souple , le couple parfait pour le sable ,
je précise que le roof est clairement destiné à servir souvent et tout est pensé utilisation fiable et performances

Bien qu esthétiquement très beau le thermolaquage à un énorme problème sur les pièces de précisions,il affecte les tolérances mécaniques entre les pièces, la cause de plus de 5 heures à tourner autour du problème à été finalement trouvé, le thermolaquage a effacer toutes les tolérances d assemblage ,il a fallu le sauter partout où les contacts moteur transmission se faisaient,
depuis l alignement du support de transmisions coïncide parfaitement avec l axe de sortie de transmissions et le support d'embrayage, 
au départ un jeux de 2 mm était présent ce qui n empêchait pas la platine de se monter ,mais créait une tension sur l axe de sortie de transmission qui par la suite aurait détruit les roulements vitesse grand v,car les billes dans leurs couloir de circulation travaillerai non pas en effort droit mais bien avec une tension diagonale,fortement-chauffe-bloquage .

J ai un temps soupçonné les roulements qui n aurait pas été en buté dans le carter de transmission mais après redémontage ce n était pas la problématique.

Hello,

c'est bien , mon truc et taff était de la daube donc , vrai que pour l'exposition ça n'avait que peut d'importance et pourquoi c'était jeter de la sorte , même si je n'avais pas de soucis de contrainte ou alignement , moteur , cloche etc , car tu changes tout avec des pièces non peintes , donc diamétralement opposé avec mon montage full peinture et réglages adaptés .

En tout cas cette reprise de remontage et mise au point pour roulage est

Oh non tout est très bien réalisé !
Et chapeau au peintre car l épaisseur du thermolaquage est conséquente 
Je ne change aucune pièces qui porte sur le la platine d origine ,le problème était bel et bien isolé sur des tolérances réduite avec la peinture,
Le g320 a peux être des tolérances plus strict que le trevor simpson même si j en doute

Scarface a écrit:Oh non tout est très bien réalisé !
Et chapeau au peintre car l épaisseur du thermolaquage est conséquente 
Je ne change aucune pièces qui porte sur le la platine d origine ,le problème était bel et bien isolé sur des tolérances réduite avec la peinture,
Le g320 a peux être des tolérances plus strict que le trevor simpson même si j en doute

Je ne sais pas pour les tolérances , mais monter il y a presque 10 ans ma mémoire flanche , par contre en démontant le moteur , tout tournait librement , bon pas simple maintenant pour comparer et comprendre le pourquoi du comment.

Quand à la peinture , oui top qualité , réaliser dans la même société depuis plus de 20 ans , modélisme , aquariophilie , moto , jardin tout y passes et RAS depuis .

Pour le reste oui toujours dans le coup ce châssis

La dernière paire de jantes avant arrivé et équipé

Calage g320 ,2mm de moins sur l entretoise

Silencieux demonter , etancher , coude de sortie ,
Plaque de fixation

Fond plat une piece ,1.5mm ep,alu
Decoupe de toutes les plaques d obturations avant ,
Ponçage a venir

Realisation d une Clee pour roues d24 ,inox 316/tig

Limiteur debattement mis ,en attente des irc v3 qui arrivent

Reception irc v3 ,huile grade 15,support adaptateur taylor rc/turtle racing
Ressort noir
Chaussetes outerwears noir

Au passage je vend les autre irc monter dessus ,
neuf jamais utiliser ,vendu car blanc et je les voulais gris ,vendu complet avant arriere avec les adaptateur de tour ,pret a monter et rouler .

création clef pour démontage et remontage d24 plate 2.5mm pour ne pas abîmer les amortisseurs,
Attention à l usinage des irc ,ebavurage du filetage de vis de purge oublier lors de sa réalisation ,des restes lors du filetage sont à l intérieur , bien pensé à les enlever avec un scalpel pour ne pas qu ils ne tombent dans la chambre d huile (rayures ,obturations des events de circulation d huile..)

Passage des irc ,fraisage vis pour ne pas qu'elle frotte ,
Et reprise des triangle rmp avec fraise pour ajuster le gabarit du ressort et son passage sans aucun frottements 

Grade d huile parfait à l avant mais nécessite d être durcis à l arrière car il absorbe mais rebondit légèrement, grade 40 serra un bon début à la place du 15

Salut,
Beau travail, ça avance bien.

macandnews a écrit:Salut,
Beau travail, ça avance bien.  

Encore quelques réception de bricoles et finish,me manque la radio qui arrive lundi ou mardi ,monté les cloisons alu de protection  et après.. gros run dans le sable avec deux autres baja qui seront là aussi 🤟

Fabrications ,usinages ,soudures de renforts de triangles ,ça crée une progressivité et un guidage proche du parfait sur les triangles avant,
Mise en place kill switch dynamite ,
Ajustement boitier radio avec passage des connectiques plus fixation interrupteur led,
Faisceau acheminée sur le chassis

A venir mise en place tringlerie turtle racing ,
Mise en place des decoupes alu de carrenages ,
Mise en place flag usa avec son antenne ,
Changement huile amortisseur arriere du extra hard grade 30 ipone
Reglage general puis premier test /rodage

bonsoir Scarface s est vraiment du boulot de pro tu va te regaler avec un truc comme celui ci

michel06 a écrit:bonsoir Scarface  s est vraiment du boulot de pro tu va te regaler avec un truc comme celui  ci :tw isted:  

Merci!🤟
Hate d etre sur le sable avec

Baja finis a 100% ,demarrage au quart ,reglage radio au poil,
J avais fait des panneaux de carrroseries mais une fois monter je n aimait pas le rendu ,je laisse seulement la facade et le toit ,
toutes les protections sont en place,
Amortisseur ,carburation,cloche,mousse diaphragme ,protection bas moteur outerwears,support lanceur,filtre a air avec double mousse(UNI/mousse blanche dedans recouper)

Les premiers tests arrivent prochainement,
Salut🤟

Premier run rodage,le baja tire trop court avec la transmision d orgines ,passage en 18x56 ,
Rien de special a signaler pour le premier run
A venir run dans le sable 🤟

Salut,

Je trouve également qu’il est mieux sans les protections sur le côté.

Voilà une remise en service rondement menée avec un très beau résultat.

Amuse-toi bien avec ton Baja.

A+++

macandnews a écrit:Salut,

Je trouve également qu’il est mieux sans les protections sur le côté.

Voilà une remise en service rondement menée avec un très beau résultat.

Amuse-toi bien avec ton Baja.

A+++

Mine de rien ca a pris 3 mois un peux tout les jours ,ca parait pas mais c est un gros bouffe temps avec les ajustements etc

Fabrication d'un support rotatif 360°

Soudure tig
Tube inox
Roulement cage blindé
Peinture anti rouille pour les platines
Bombe noir brillant finition
Vernissage a venir ainsi que la pose de deux couches de caoutchouc sur la platine superieur et inferieur

Tres stable grace a sa platine de base de 15mm d epaisseur