Embrayage HS sur un SS

Salut à tous,

mon embrayage est HS au bout d'environ 10 litres,
une des masselotte est encore bonne et l'autre complètement lisse.

A votre avis, défaut sur une masselotte ou ressort rouge responsable.

Bonne soirée à tous Goul.

salut,

le ressort rouge ne peut pas etre l'unique responsable de l'usure d'un patin uniquement, j'en ai un et je n'ai pas ce souci d'usure irreguliere, ta cloche n'est pas voilée et encore suis pas sûr que ceci explique cela,
as tu des photos??

si si dave ça peut être le problème ou un déséquilibre au niveau des masselotte ça m'était arrivé quand je les avait allégés maison

graddy a écrit:si si dave ça peut être le problème ou un déséquilibre au niveau des masselotte ça m'était arrivé quand je les avait allégés maison

ok graddy, donc il faut comprendre quoi, le ressort était plus ferme a l'extremité d'une masselote plutot qu' à l'autre, si l'on parle de masselottes stock bien sur

non c'est plutôt les masselottes qui serai fautives ou la cloches voilée mais dans ce dernier cas c'est tes roulements de cloche qui aurai morflés

Autre solution :

Le grippage d'un axe de masselotte

Je mets toujours un poil de graisse pour que ça n'arrive pas !

la cause est le desequilibre des masselottes 1,2,3grammes en plus ou en moins sur une masselotte fait une usure differente,celle qui est la plus usee est la plus lourde et celle qui est la moins usee est la plus legere,
( j ai changer 2 ambrayages et toujours une plus boufee que l autre avec ressort noir)

CEDRIC a écrit:la cause est le desequilibre des masselottes 1,2,3grammes en plus ou en moins sur une masselotte fait une usure differente,celle qui est la plus usee est la plus lourde et celle qui est la moins usee est la plus legere,
( j ai changer 2 ambrayages et toujours une plus boufee que l autre avec ressort noir)

c'est pas le contraire la moin usée la plus lourde et inversement

ben en fin de compte plus elle est lourde et plus avec la force centrifuge elle vient frotter en première et plus elle frotte plus elle s'allège et plus elle s'allège plus ........

salut

Y'a pas un moment ou les masselottes s'équilibrent???

La + lourde s'use + vite que l'autre, y'a donc un moment ou elle atteint le poids de l'autre???

Et le pire dans cette histoire, c'est que j'ai pas l'impression d'avoir dis une connerie

graddy a écrit:si si dave ça peut être le problème ou un déséquilibre au niveau des masselotte ça m'était arrivé quand je les avait allégés maison

Pour moi aussi,j 'avais allégé mes masselottes maison....

une des deux c'était usée nettement plus vite

maintenant, je laisse tout comme sortit de l'emballage ....plus de souci

ben oui tu m'étonne même 2 ou 3gr d'écart a 19500TM ça le fait pas

Salut merci pour vos réponses,

j'ai changé les masselottes hier soir j'ai remis le ressort rouge,
j'ai également changé les rlts de cloche qui avait pris un peu de jeu.

Je vais surveiller tout ça de près.
Celle de mon marder sont nickel après + de 30 litres, bizarre cette usure si rapide.

A+ Goul.

salut goul ses surement du au jeu du roulement de la cloche et au sable de la sabliére ou tu tourne

sois tu as pris du sable et sa a fait office de papier de verre sur ton embrayage soir comme dit par meganegt tu as du jeu sur ton cluch .

j ai eu ce souci sur mon ex 5b et lors de la reception et montage du SS j ai mis le support cluch complet avec celui de l axe sortie de diff en titane comme ca pas de jeu et pas de souci .