cover amortos

salut, j'pense que ca déja été montré ,,
chambres à air vtt 26, serrage du haut ch.à air ville

Salut, oui cela à déja été vu ici, mais attention à la température que dégage les amortos au travail, et oui ça chauffe beaucoup!!, et j'ai cru comprendre que les chambres à air ne laissent pas l'air circuler librement!
sinon, coté look, c'est terrible

re
ca risque quoi si ca chauffe?
le bas est ouvert..
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moi je l'ai deja fais mais je savais pas qu'un amorto chauffais

je l'ai aussi fait mais j'ai remarqué que l'amorto travaille moins bien

il revient moins bien dans sa position d'origine (la détente est différente plus rigide)

Saluu
Vous me conseillez de les enlever?

tout dépend où tu roules

si c'est vraiment crade laisse les et dans le sable aussi car sinon tes joints vont morfler

essaye quelques pleins sans et d'autres avec et après tu jugeras personnellement ...

moi je pense les enlever bientôt pour assurer un meilleur travail de l'amortisseur et de toute façon moi je les entretiens tous les 8 pleins donc sa me fait ch**r de l'enlever et remettre trop souvent

Tatez vos amortos après un run.........et tenez-moi au courant de vos constatations........(comment cà,je ne vous avais pas prévenu que vous risquiez de vous bruler......mais si,mais si!!!... )

ok, je testerai ca,,, pas beaucoup le tps d' aller rouler pour le moment

mets une option ventilateur sinon

Léopard68 a écrit:Tatez vos amortos après un run.........et tenez-moi au courant de vos constatations........(comment cà,je ne vous avais pas prévenu que vous risquiez de vous bruler......mais si,mais si!!!... )

Effectivement, j'ai été très surpris la première fois, et même les chaussettes sont super chaudes, surtout si tu évolus sur terrain très accidenté

Voila, je les ai virées, perso je trouve que c'est moche et modifie la souplesse.. donc adios chambre à air

Bonsoir,

Juste un conseil:
Il faut verifier que les amortisseurs soient secs!!! Si tel est le cas un bon nettoyage de la tige a chaque sortie...
Petite fuite cela fait l'effet d'un papier abrasif pour les joints, sache le.
Un element de cache amortisseur n'est valable que lorsque tu tournes sur le sable comme dit au dessus ou dans l'eau plus la poussière...
Moi perso, je ne sors jamais une RC en cas de pluie même faible...

Cdlt

bonjour!!

petite idée met survenue , en trial (moto) sur la fourche a l'avant on mettais aussi des " chaussettes " en tissus mais que sur la tige !!
je m'explique >> http://www.twenga.fr/offre/130964200.html

on pourrait peut être faire ça avec >> quand il pleut on met une capuche et une ficelle nous permet de sérré cette dernière sur notre tête , cette ficelle est parfois élastique du a sa matière , on a juste a la vidé et l'enfilé sur la tige ( amortos démonté ! ); on pourrait pas juste protéger les tiges avec ce genre de mac gyver?????

Les amortos du baja ont déjà une protection caoutchouc autour de la tige.

alors dans ce cas là impécable .

yep, j'ai remis des chambres à air mais cette fois usagées(anciennes) donc plus large et facile à enfiler ca chauffe oui mais sans plus
@+

sa vas super bien ce truc