TURTLE RACING,nouvelle protection d'embrayage + cloche.

Yop all
Voilà une nouvelle protection d'embrayage ainsi qu'une nouvelle cloche chez TURTLE RACING qui devraient etre dipos trés trés bientot.
Comme toujours leurs pièces respire la solidité et sont de toutes beauté.
Je commence avec la nouvelle protection qui est vraiment superbe.



et voici la nouvelle cloche.L'axe est bien plus gros que celle d'origine ainsi que la vis qui tient le pignon.
Ce qui devrait réduire considérablement les casses à ce niveau
Un kit robinson devrait suivre car comme vous avez pus le remarquer,les pignons d'origine ou actuels ne s'adaptent plus à cause de la fixation plus large.
C'est celle de droite.

Ici on voit bien la différence.



Source: http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=33921

@plouch

J'adore!
Je croie que je vais faire fumer la CB quand elles vont sortir! moi

Super belle pièce

la protection de cloche ressemble beaucoup à la tgn

superbe pièces !!

merci pour les news ( me faut d'abord mon baja j'ai hate bordel ... )

@+

Salut
Petite question je viens de me commander un kit Robinson, ça veut dire qu'il ira pas sur ma cloche d'origine voir sur mon protège cloche DDM ??

Furryjack a écrit:Salut
Petite question je viens de me commander un kit Robinson, ça veut dire qu'il ira pas sur ma cloche d'origine voir sur mon protège cloche DDM ??

si, le kit que tu as commandé ira avec les pièces d'origine .

C'est uniquement avec l'ensemble turle qui est plus haut que robinson va sortir des pièces pour cet ensemble .
car cet ensemble n'a pas les côtes d'origine.

si tu veut, il y à des pignons robinson pour l'origine, c'est ceux que tu as commandé ET il y aura ( a venir) des pignons spécialements adaptés à l'ensemble turle.

Merci
Vous m'avez fais peur lol

Chalut,

Donc j'ai craqué.

J'ai acheté la gear plate de Turtle Racing (reçu aujourd'hui).
Premier constat: on voie bien les traces d'usinage!
Le verso:


Le recto:


A coté de l'ensemble d'origine


Fait environ 1 mm de moins d'épaisseur.


C'est light comme pièce!, sont poids avec visserie 66g.
Le même ensemble de pièce avec support de frein plastique: 71g.
Le même ensemble de pièce avec support de frein RD Logics: 81g.
Maintenant, y a plus qu'a monter et tester. Mais quand je sais pas?

A plouch

salut la taupe
coment va tu faire pour le pignon de cloche????

Chalut,

Bon j'ai pris 15 min. pour monter la pièce et y pas de soucis tous se met bien en place.

Je comprend pas ta question MOMO RACER.
Au faite félicitation à vous deux pour le petit bout de chou!

Lut,

Bon, je déterre un peu beaucoup le post.

En plus de la cloche ventilé ici (news de beukbeuk).

Y a de la nouveauté pour le système chez DDM.

Le système TR avec support de cloche non fermé (spécial pour la compétition): là
Par contre faut rajouter le quatrième points de fixation si on le veux en alu., c'est dommage vu le prix de l'ensemble.

En option le choix pour le support: là


Pour rappel: c'est pas compatible avec la plaque seul ou les plaques de transmission d'origine ou carbone.

La gamme de pignons pour le système TR va de 16 à 20 dents, les différentes couronnes acier, alu. ou plastique sont compatibles (Hostile travaillerai d'après un post sur le fofo US sur une couronne 54 dents pour aller avec le pignon 20 dents).

Salut

TR nous sort 2 nouvelle cloche, une légère/ventilée et une normale non ventilée renforcée



http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6991/.f

a++

Lut,

Attention c'est pour le système de transmission Turtle uniquement!
Ne se monte pas sur les supports d'origine et option.

Si un modo ou admin. passe par là, faudrait fusionner la news avec le post de Beukbeuk pour le mettre à jour.
Merci.

La taupe a écrit:Si un modo ou admin. passe par là, faudrait fusionner la news avec le post de Beukbeuk pour le mettre à jour.
Merci.

Bien vu La Taupe, pas banal pour une taupe ....

Merci au modo masqué.

Je sais, je sais