entretien&graissage roulements roues arrières

salut tous,
voila une ptite idée pour conserver les roulements plus lgt (roues arrirès)
je fais pêter les tofs? lol

vazi fait pété les tofff

Tu veux une bière toi hein???

lol chacal,, en fait je bois jamais de bière .. c pas vrai!
les photos:
je précise que mes roulement étaient rouillés+sable inside
1 :enlever la rondelle de protection D'1 SEUL COTE avec un pti tournevis, nettoyer leS roulementS à l'essence et si besoin dérouiller au wd40 , toujours rincer à l'essence et AU COMPRESSEUR avant d'appliquer la graisse

bien remplir les roulements de graisse+ 85424 5 au pinceau

remplir de graisse entre les deux roulements avec un tournevis, ca fait office de réserve et d'isolation

86488 vient fermer le tout

voila je pense que ca permettra de garder les roulements bien plus longtemps ...
sorry j'ai mis 86488 à l'envers

Merci, vu la saleté que tu as trouvé a l'intérieur du roulement, tout les combien de temps pense tu que cela serait nécessaire?

disons 5l par entretien, dépend surtout du type de terrain (le sable et l'eau c'est le pire)

Perso, j'enlève les flasques des 2 cotés pour faciliter le nettoyage, et au remontage je remet les 2 flasques.
Je viens également de m'acheter un bac à ultrasons, ça marche d'enfer.

Ok merci.

bonne nouvelle

je savais pas qu'il se démontait et se remontait avec un simple tournevis ce roulement

GUI a écrit:
Je viens également de m'acheter un bac à ultrasons, ça marche d'enfer.

c'est vraiment un outil génial ces fameux bacs.

Perso,je me dis quand même que si les malins qui ont inventés ces roulements ont mis 2 flasques, c'est pas juste pour décorer. Je continue à remettre les deux ...

flic -s'il ya deux flasques c'est juste pour y garder la graisse et ne renforce en rien le roulement de plus les flasques laisse passer la saleté (sans compter qu'ils sont si malins surtout pour fabriquer des roulements qui s'usent relativement vite , c ca le marketing-)
mais tu as raison de remettre les 2flasques ,, perso je les ai abimées en les enlevant
d'ou l'idée de remplir entre les deux roulements
gui, un bac ultrason ideal pour le nettoyage
@+

Salut Laurent

Il existe également les roulement zz ,( étanches et auto-graissés) et là........fini l'encrassement dû au sable

mais pour les roulements d'origine , je les plonge dans un bain de WD-40
je le fais quand ils ne tournent plus très bien

super post car les roulements, c'est "very important"

ok benja merci tous
@+

yo
pour info la graisse entre les deux roulements ressort légèrement vers l'extérieur en pression et crée ainsi un isolation supplémentaire, ca tient 10run voir plus sans entretien et sans que les billes grattent , la saleté ne rentre plus car collée dans le filet de graisse, ces roulements sont toujours impeccables pas de jeu après +-60l de run eau sable etc
a+