[RESOLU] No Comment....

Hi,
Je pense que le titre en dit long sur ce qui va suivre.
alors voici les clichés après ma sortie de hier suivi du bilan :








- Demi train Ar Droit de travers (detail après demontage)
- Réso Dominator qui a cramé mon aileron (j'avais qu'à ouvrir les yeux)
- Caro fendu au niveau du bouchon de réservoir
- Pignons de servo de direction hs ...
mais dites-moi Mr HPI, Le Baja est -il velontairement "pas" solide pour commercialiser d'avantage de pièces détachées ou bien c'est vraiment de la M**** ? ? ?
Veuillez m'excuser du language employé mais la pillule a du mal à passer surtout que je ne suis pasun "brutus" avec le materiel...

salut

Oh lala mais qu'est ce qui t'est arrivé ???

salut,


dis nous en plus, comment t' as fait ça??

RzA a écrit:désolé, alors la Baja est parti en tonneau car j'ai mordu l'interieur d'une courbe , le terrain étant en coppeaux de bois et herbe donc a priori pas de souci en cas de réception, mais bon.....

Bha ça, c'est pas de bole, mais c'est le truc. Parfois, 10 fois t'y vas comme un salaud, tu fini dans tout les sens et tu casse rien et d'autre fois, tu vas doucement sur un caillou et tu pète un train complet. C'est pas spécialement le Baja qui est fragile je pense. (mais je comprend ton énervement sur le coup)

Mais pour ton train, j'ai eu le même problème sur une réception un peu foireuse. En fait c'était simplement le cardan qui étais sorti de l'axe de la noix et qui forcait. Démonté/remonté, c'étais réglé. Mais vivement des cardans Homocinétiques.

En tout cas courage et bonne réparation.